ゆりかもめの混雑情報
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現在のゆりかもめ 運行状況 5/2 09:33現在
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悪い子なので汐留から新橋に戻ってゆりかもめの始発芸🤫 一日券持ってるし、次の便に並び直したから犯罪じゃないよ😁 てか新橋の段階でかなりの混雑だから、汐留から乗りたくても乗れないよ、コレ😰 pic.x.com/vrifolsrgz
おはようございます✨コミケ、、、昼から行こうかな、、、と！夏のコミケの混雑が想像つかなくて緊張ッ！ 昼からでも新橋からのゆりかもめやタクシーも混んでるかな😳 pic.x.com/xxjymjse5k
夏が始まったね。会場の方、行かれる方、無理しないで楽しんでほしい。そして暑さ具合、込み具合、特に帰りのゆりかもめの混雑状況はリアルに伝えてほしいのであった。明日のために。
@sakusyamikanありがとうございます りんかい線 ゆりかもめ混雑の時ですね 待機列が長いとのことで 水分補給して欲しいですね
@akasaka_manaseビッグサイト駅のほうが近いですね。コミケの時のゆりかもめは、新橋駅から乗るとかなり混みますが、豊洲駅から乗ると意外と空いてます。帰りはどっちでもOKです。ちなみに・・ビッグサイト駅は、15時半～17時くらいは改札までの通路がめっちゃ混雑します。
明日は僕青の握手会が有明であるのか コミケの会場に近い? りんかい線やゆりかもめ混雑しそうで大変そうだな お盆だし遠方オタクもいそう 先週行ったけど
Aだけ有れば自動運転で回せるゆりかもめ AとBがセットになって動いてるバス ABC全部揃わないと走れない鉄道 人員確保だったり、臨仕業作ったり色々手配が大変なんだろうなとは思う チケットになって混雑が平準化してるみたいだし
@Rosary_豊洲は朝夕駅が非常に混雑するし、電車も有楽町線とゆりかもめしかなく、将来有楽町支線（通称豊住線）が出来たとしても利便性がイマイチだと思います。
別のでも書いたけど ゆりかもめ混雑してるとき凄く便利です 割とスムーズに新橋まで帰れますよ あと運転手さんのトークが面白いです また乗りたくなる楽しさ x.com/TOKYO_BRT/stat…
⭐️お台場編 日本科学未来館🌏 ジオコスモスは圧巻 考えさせる展示が多い おやっこ広場やプラネタリウムも楽しい 実はショップだけでも👍 チームラボ豊洲🫧 ※濡れます ゆりかもめ🚝 無人で動くモノレール ぐるっとまわる線路や中からの景色も👍 コミケ8/11-12とかぶらないよう注意 ※混雑&迷子
@QFMGgMuyH4hscEkお互いゆりかもめで行くならニッコーホテルが目の前だから ロビーで待ち合わせすると涼しくて混雑も避けられるけど💦 りんかい線とゆりかもめで別にダイバーシティに行くなら Zeppダイバーシティの方だと 昼間は人も少ないし案内も分かりやすいかも( ᐕ)?
@shino_off昨日未来展に行ってきたのですが、初日のような混雑はなく、ゆっくり体験できました！ただ夏休みなので、常設展示目的の親子と海外からお越しの皆さまでロビーはごった返しております😇あとゆりかもめを使ったのですが、帰りのサラリーマンの皆さまでぎゅうぎゅうに押しつぶされました😂😂😂
@Miku_himeki両方使ってた身としては、ゆりかもめは新橋からのれれば始発だから座れるし、わりと運転感覚短いから次の来るの早くていい気がする私的に😂りんかい線は体調不良者遅延だらけで余計に混雑が長引く。。。
@kamo_kamos登山口のバス停などでは1～2時間待ちすることもありますが、便があるだけでありがたい💦 その一方で山手線は、もっと走らせて混雑度さげてよ！と思ったり、ゆりかもめが深夜帯でも10分に1本走っててスゴーと思ったりしてます😅
@kamo_kamos登山口のバス停などでは1～2時間待ちすることもありますが、便があるだけでありがたい💦 その一方で山手線は、もっと走らせて混雑度さげてよ！と思ったり、ゆりかもめが深夜帯でも10分に1本走っててスゴーと思ったりしてます😅
@nikkeivdata今まで、ゆりかもめ&りんかい線で見られたイベント時の地獄のような混雑も分散が期待出来ますね。あとは本数の問題です。
@shinkagesan国際展示場駅から歩いていく距離が暑くて長くて💦 ゆりかもめは混雑具合がすごいし、と悩ましかった。 今回はどういうルートで行こうか？なるべく外を歩かないルートを探さねば💦
私は行きは門前仲町駅からバスに乗り 座って、のんびり近くまで行き、 帰りは雨が降り出し 遠くで雷が光っていたので 新豊洲駅まで歩いて ゆりかもめで豊洲まで行き、 有楽町線で乗り継いで帰ってきました。 それほど、ひどい混雑に 巻き込まれることなく 帰宅することができました！
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。