近鉄志摩線の混雑情報
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現在の近鉄志摩線 運行状況 7/27 15:29現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
＜鉄道＞ 【乗車日】2024/03/09(土) 【乗車区間】志摩磯部→賢島 【発車時刻】16:26 【路線名】近鉄志摩線 【種別】普通 ワンマン 【行先】賢島 【列車番号】4483 【両数】2両 【編成】VC66 【混雑度】1 【備考】 #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2024/03/09(土) 【乗車区間】志摩神明→志摩磯部 【発車時刻】15:47 【路線名】近鉄志摩線 【種別】普通 ワンマン 【行先】伊勢中川 【列車番号】4582 【両数】2両 【編成】VC32 【混雑度】1 【備考】 #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2024/03/09(土) 【乗車区間】鵜方→志摩神明 【発車時刻】15:34 【路線名】近鉄志摩線 【種別】普通 ワンマン 【行先】賢島 【列車番号】4383 【両数】2両 【編成】VC32 【混雑度】1 【備考】 #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2024/03/09(土) 【乗車区間】賢島→鵜方 【発車時刻】15:13→15:14 【路線名】近鉄志摩線 【種別】普通 ワンマン 【行先】伊勢中川 【列車番号】4580 【両数】2両 【編成】VC40 【混雑度】1 【備考】 #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2024/03/09(土) 【乗車区間】五十鈴川→賢島 【発車時刻】14:17 【路線名】近鉄鳥羽・志摩線 【種別】普通 ワンマン 【行先】賢島 【列車番号】4381 【両数】2両 【編成】VC40 【混雑度】2→1 【備考】 #かわやたの乗車録
@8600keikyoto汎用性と座席数で考えるなら、アーバンを一般車に置き換えるのもありですよね。名阪も混雑しますから汎用性がいりますね。新車もアーバン作るよりは安いですからね。省エネルギーだし。アーバンももう必要性がないですし、今回みたいに志摩線で故障とか、イレギュラーですね。
@orion0step名張以東はやはり、志摩線までとはいきませんが本数が減る区間ですしね。朝の優等はこれぐらいしかないので、混雑する理由なのかもしれませんね。
＜鉄道＞
【乗車日】2023,07,15
【乗車区間】賢島→伊勢市
【発車時刻】17:30
【路線名】近鉄志摩線・鳥羽線・山田線
【種別】特急 伊勢志摩ライナー
【行先】近鉄名古屋
【列車番号】7714
【両数】6両
【編成】iL04
【混雑度】1
【備考】黄色
#かわやたの乗車録
＜鉄道＞
【乗車日】2023,07,15
【乗車区間】五知→賢島
【発車時刻】16:17
【路線名】近鉄志摩線
【種別】普通 ワンマン
【行先】賢島
【列車番号】4483
【両数】2両
【編成】VC66
【混雑度】1.5
【備考】ミジュマルトレイン
#かわやたの乗車録
電車遅延情報 3月18日 13時24分時点
運転見合わせ
倒竹
大船渡線
一部列車に遅れや運転変更など
西武池袋線・秩父線
西武有楽町線
東急東横線 混雑の影響
相鉄線
東京メトロ副都心線
みなとみらい線
JR宝塚線
阪急京都本線
阪急千里線
大阪メトロ堺筋線
近鉄名古屋線
近鉄山田線・鳥羽線・志摩線 https://t.co/hiriEhjjax
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。