名古屋本線の混雑情報
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現在の名古屋本線 運行状況 5/19 20:19現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#名鉄
#名古屋本線
#名鉄名古屋駅
いつも普通電車に乗っていきます🙂
その前の急行に時間的に乗れますが混雑がハンパないもんで😅
ゆとりを持って出掛けてます👍 https://t.co/lQ5yVI1WzS
名古屋本線は2200系の比率が高いな
そりゃ混雑するで詰め込み仕様が重宝するわな https://t.co/dIANu9cI7k https://t.co/He6hj9VDHI
@MwzTt527UTh6F8w 名鉄名古屋本線 枇杷島分岐点 → 金山 の 線路容量が 小中井田井ので，中小田井駅、下小田井駅の 本数が どうしても 少なくなりがちです。急行が 朝 特別停車しますが，それでも 本数が 朝ラッシュにしては 少ないので，乗客も 混雑して 電車も 小中井田く なっています。
2022/12/18 名古屋鉄道 名古屋本線 岡崎公園前 ー 東岡崎 ②
昨晩は名古屋駅周辺のホテルは軒並み混雑していたので金山のネットカフェに投宿するも周囲の物音で殆ど眠れませんでした。疲れたので豊橋から新幹線で帰ろうかと考えましたが長時間運休になってしまい、結局浜松で青春18きっぷを調達。 😵 https://t.co/0d7ISdCXgS
@1765_tsumugi 名古屋本線だとそうなりますね。ただ、優等列車の本数が名古屋本線より少ない犬山線でもかなり混雑しているので、そういった線区では増結を実施して欲しいと思っております。
名古屋鉄道、空港線、特急名鉄岐阜行き(常滑線、名古屋本線直通)、中部国際空港11:47発
名古屋鉄道2200系、2213F
ミュースカイが運休だから混んでる💢💢
@8131shimano_Ran コラム的なやつに「殺気立ってる電車内にベビーカーが我が物顔で乗ってきたら迷惑。どうしても混雑時に乗りたいならベビーカーを畳みましょう」って😕
話は違うけど、名鉄名古屋本線でのベビーカーの件がTwitterで話題になってるから、「ベビーカー 電車」とかで検索してたまたま見つけたの。
#俊人の乗車記録
【路線】名鉄名古屋本線、名鉄常滑線
【種別】特急
【行き先】中部国際空港
【両数】6両
【乗車区間】名鉄名古屋〜中部国際空港
【乗車車両】2200系2408号車
【乗車日時】7/31
【混雑度】混んでる
【備考】飛行機に乗り換え https://t.co/gmn712TMiP
18時の混雑時マジうぜー、このデブ😡 すっげーバカ面🤣
足組んで荷物置き占領
#名鉄名古屋本線 #堀田駅 https://t.co/nkNV29Lfu5
@RZ41251122 今着いて足が機能しない（名古屋本線と竹鼻線混みすぎ+急停車あり）
笠寺駅の混雑を避けたい場合、名鉄の名古屋本線・本笠寺駅や常滑線・大江駅を使うという手も一応ありはしますが、徒歩15分とやや遠く、あまりおすすめはできません。
また、栄と笠寺駅を結ぶバス（基幹1号系統）もあるものの、こちらは毎時2本と本数が少ないです。
素直に鉄道利用が吉。
名鉄の「混雑している」は、「ドア付近が学生で埋め尽くされて降りにくい」という意味なんだけど、
名古屋本線(東)の急行
急行6両←前後(or鳴海)で快特に抜かれる
急行6両←堀田(or鳴海)で特急に抜かれる
急行4両←終点まで先着
バランス悪いんだよなぁ
笠松競馬場「オグリキャップ引退式以来の混雑」と言われてて草。
徹夜組も発生していたウマ娘とコラボする笠松競馬場の入場待機列、正門前から延びて名鉄名古屋本線の線路横道路まで到達「余裕で3000人以上が集結、地元のおじさんが呆然」#笠松競馬場 https://t.co/uNJoMIFubT
名古屋からはいよいよ豊橋へ！
一般車だと混んでると思ったので特別車にしたらなんと…展望席の一番前を引き当てた！！引き運が強い
乗車車両…1000系
快速特急 豊橋行き
停車駅…金山、神宮前、知立、東岡崎、豊橋
乗車路線…名鉄名古屋本線
名鉄名古屋→→豊橋 https://t.co/3hPSX0aOMB
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。