磐越東線の混雑情報
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現在の磐越東線 運行状況 4/20 08:04現在
一緒につぶやかれている路線情報
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マイ地元の磐越東線も夜の3両が2両に減って郡山口の混雑が酷くなったばかりか、いわき口では単行運転も始めたとか言う話も出て来てもう……
四時、五時、六時の郡山発の磐越東線が2両ワンマン運行になるとかふざけすぎだろ。ただでさえ混雑して乗りたく無いのに車両を短くして超満員にするとかイカれてる。JRのクソダイヤ改正
KYに戻ります 乗車便 磐越東線 普通 郡山行 (小野新町始発) 列番 741D 乗車区間 船引～郡山 混雑状況 ほぼ満席 車両 キハ112系100番台 車番 キハ112-102 所属 仙ｺﾘ(東北本部郡山総合車両センター)
船引に向かいます 乗車便 磐越東線 普通 いわき行 (当駅始発) 列番 736D 乗車区間 郡山～船引 混雑状況 満席 車両 キハ111系100番台 車番 キハ111-101 所属 仙ｺﾘ(東北本部郡山総合車両センター)
磐越東線夏井駅も桜で囲まれて、良い駅でした。やっぱり東北の桜はいいぞ！そんな混んでないし。まぁ、弘前公園とかは混雑ヤバいけど。 https://t.co/BGYebVxzwn
福島県、鉄道による横移動の手段が磐越東線・磐越西線しかないので、いわき〜郡山と郡山〜会津若松の高速バスはかなり混みがち
あと常磐線全通前は、いわき〜仙台の高速バスもかなり混雑していた(今は不明)
会津若松1130発磐越西線快速
2両で車内混雑
郡山から磐越東線でいわきへ
トンネルがかなり多い https://t.co/3mdCVeea2q
8分乗り換えで磐越東線小野新町行きに乗り換え、こちらも数年ぶりの乗車
夕ラッシュに巻き込まれて2両目も混んでる、後ろの車両ドア開く駅多くない気がするんだが…… https://t.co/55K2VIur4g
いわきには復刻スタンプとして平、久ノ浜のスタンプが改札保管。平は良好だが、久ノ浜は少しインクにムラがある。始発〜終電で押せるが、列車発着時は精算等で混雑することがあるので(特に磐越東線は改札精算なので余計に)、その時間は避けた方が良い。
2022/03/21 https://t.co/XIU6oRAC8p
新幹線は郡山で下車し、磐越東線でいわきへ。高校生で途中まで混雑してた。
いわきでは501を見かけた。これを見ると遠くへ来たなぁと感じる。私はその横の特急ひたちで。 https://t.co/Nf3YBntBVo
郡山からいわきまで
普通 | いわき 行き
[732D：郡山→いわき] 1326→1500
郡山→いわき：磐越東線
思ったより混んでる……。
#かえざくら乗車録
#かえざくら旅行 https://t.co/AhMo3grtbK
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。