石巻線の混雑情報
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現在の石巻線 運行状況 4/26 08:47現在
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前谷地に向かいます 乗車便 石巻線 普通 女川行 (当駅始発) 列番 1647D 乗車区間 小牛田～前谷地 混雑状況 満席 車両 キハ110系100番台 車番 キハ110-125 所属 仙ココ(東北本部仙台車両センター小牛田派出所)
前谷地に戻ります 乗車便 石巻線 普通 女川行 (当駅始発) 列番 1647D 乗車区間 小牛田～前谷地 混雑状況 満席 車両 キハ110系100番台 車番 キハ110-124 所属 仙ｺｺ(東北本部仙台車両センター小牛田派出所)
この列車で仙台に戻ります 乗車便 石巻線・東北本線 快速 風っこストーブ女川号 仙台行 (当駅始発) 列番 9624D 乗車区間 女川～仙台 混雑状況 全車指定席につき満席 車両 キハ48系 車番 キハ48 1541 所属 仙ｺｺ(東北本部仙台車両センター小牛田派出所)
写真は途中駅で撮影します この列車で女川へ向かいます 乗車便 東北本線・石巻線 快速 風っこストーブ女川号 女川行 (当駅始発) 列番 9621D 乗車区間 仙台～女川 混雑状況 全車指定席につき満席 車両 キハ48系 車番 キハ48 1514 所属 仙ｺｺ(東北本部仙台車両センター小牛田派出所)
小牛田に向かいます 乗車便 石巻線 普通 小牛田行 (女川始発) 列番 1626D 乗車区間 前谷地～小牛田 混雑状況 混んでいる 車両 キハ112系200番台 車番 キハ112-219 所属 仙ｺｺ(東北本部仙台車両センター小牛田派出所)
#hitachiの乗車記録 路線名 石巻線 列番 1635D 始発駅 小牛田 終着駅 石巻 車両 キハ110-125編成 所属 JR東日本東北本部小牛田統括センター（北ｺｺ） 混雑状況 比較的空いている 乗車区間 小牛田ー石巻
前谷地に戻ります 乗車便 石巻線 普通 女川行 (当駅始発) 列番 1643D 乗車区間 小牛田～前谷地 混雑状況 ガラガラ 車両 キハ112系100番台 車番 キハ112-113 所属 仙ｺｺ(東北本部仙台車両センター小牛田派出所)
小牛田に向かいます 乗車便 石巻線 普通 小牛田行 (女川始発) 列番 1626D 乗車区間 前谷地～小牛田 混雑状況 比較的空いている 車両 キハ110系200番台 車番 キハ112-216 所属 仙ｺｺ(東北本部仙台車両センター小牛田派出所)
前谷地に戻ります 乗車便 石巻線 普通 女川行 (当駅始発) 列番 1645D 乗車区間 小牛田～前谷地 混雑状況 混んでいる 車両 キハ110系100番台 車番 キハ110-124 所属 仙ココ(東北本部小牛田運輸区)
小牛田に向かいます 乗車便 石巻線 普通 小牛田行 (女川始発) 列番 1626D 乗車区間 前谷地～小牛田 混雑状況 比較的空いている 車両 キハ110系200番台 車番 キハ110-213 所属 仙ココ(東北本部小牛田運輸区)
前谷地に戻ります 乗車便 石巻線 普通 女川行 (当駅始発) 列番 1647D 乗車区間 小牛田～前谷地 混雑状況 ほぼ満席 車両 キハ110系100番台 車番 キハ110-125 所属 仙ココ(東北本部小牛田運輸区)
仙台に戻ります 乗車便 石巻線・東北本線 臨時快速 風っこ女川シーパル号 仙台行 (当駅始発) 列番 9624D 乗車区間 女川～仙台 混雑状況 全車指定席により満席 車両 キハ48系 車番 キハ48 1541 所属 仙ココ(東北本部小牛田運輸区)
写真は女川到着したら撮ります 乗車便 東北本線・石巻線 臨時快速 風っこ女川シーパル号 女川行 (当駅始発) 列番 9621D 乗車区間 仙台～女川 混雑状況 全車指定席により満席 車両 キハ40系 車番 所属 仙ココ(東北本部小牛田運輸区)
小牛田に向かいます 乗車便 石巻線 普通 小牛田行 (女川始発) 列番 1626D 乗車区間 前谷地～小牛田 混雑状況 ほぼ満席 車両 キハ110系200番台 車番 キハ110-244 所属 仙ココ(東北本部小牛田運輸区)
前谷地に戻ります 乗車便 石巻線 普通 女川行 (当駅始発) 列番 1647D 乗車区間 小牛田～前谷地 混雑状況 混んでいる 車両 キハ110系100番台 車番 キハ110-126 所属 仙ココ(東北本部小牛田運輸区)
小牛田に向かいます 乗車便 石巻線 普通 小牛田行 (女川始発) 列番 1626D 乗車区間 前谷地～小牛田 混雑状況 比較的すいている 車両 キハ110系200番台 車番 キハ110-218 所属 仙ココ(東北本部小牛田運輸区)
前谷地に戻ります 乗車便 石巻線 普通 女川行 (当駅始発) 列番 1645D 乗車区間 小牛田～前谷地 混雑状況 満席 車両 キハ110系100番台 車番 キハ110-106 所属 仙ココ(東北本部小牛田運輸区)
前谷地に戻ります 乗車便 石巻線 普通 女川行 (当駅始発) 列番 1645D 乗車区間 小牛田～前谷地 混雑状況 比較的空いている 車両 キハ110系200番台 車番 キハ110-237 所属 北ココ(東北本部小牛田運輸区)
次は小牛田へ 乗車便 石巻線 普通 小牛田行 (女川始発) 便番 1626D 乗車区間 前谷地～小牛田 混雑状況 混んでいる 車両 キハ110系100番台 車番 キハ110-126 所属 北ココ(東北本部小牛田運輸区)
前谷地に戻ります
乗車便
石巻線
普通 女川行
(当駅始発)
列番 1647D
乗車区間 小牛田～前谷地
混雑状況 空気輸送
車両 キハ110系200番台
車番 キハ110-242
所属 北ココ(東北本部小牛田運輸区) https://t.co/Fk93eX9z8u
石巻に向かいます
乗車便
石巻線
普通 女川行
(小牛田始発)
列番 1631D
乗車区間 前谷地～石巻
混雑状況 ほぼ満席
車両 キハ110系200番台
車番 キハ110-245
所属 北ココ(東北本部小牛田運輸区) https://t.co/ufgkAyQaaY
次は前谷地へ
乗車便
石巻線
普通 女川行
(当駅始発)
列番 1645D
乗車区間 小牛田～前谷地
混雑状況 満席
車両 キハ110系200番台
(陸羽西線色)
車番 キハ110-243
所属 北ココ(東北本部小牛田運輸区) https://t.co/qsnWwWMJes
あかく〜あかくも〜えて〜銀河を流れるように〜銀河をながれるよ〜お〜に〜♪
明日の昼ランは、ローカル線に乗りたいネ😸涌谷駅までハーフマラソンやって、石巻線に揺られ帰宅しつつ…車内で酒をやりたいナ😽（混雑なら駅で立呑のっつぉ）
とにかく走る走らない（どうでもええ）石巻線に乗りたいの☝️😾
前谷地に戻ります
乗車便
石巻線
普通 小牛田行
(当駅始発)
列番 1638D
乗車区間 石巻～前谷地
混雑状況 ほぼ満席
車両 キハ110系100番台
車番 キハ110-106
所属 仙ｺｺ(東北本部小牛田運輸区) https://t.co/5LHZuJtqtV
柳津まで戻ります
乗車便
石巻線(気仙沼線直通)
普通 柳津行
(当駅始発)
列番 2931D
乗車区間 小牛田～柳津
混雑状況 ボックスシート満席
車両 キハ110系100番台
車番 キハ110-127
所属 仙ｺｺ(仙台支社(東北本部)小牛田運輸区) https://t.co/2DO7IhxKNH
次は小牛田に向かいます
乗車便
石巻線(陸羽東線直通)
普通 古川行
(石巻始発)
列番 2622D
乗車区間 前谷地～小牛田
混雑状況 ボックスシート満席
車両 キハ110系200番台(陸羽東線色)
車番 キハ110-215
所属 仙ｺｺ(仙台支社(東北本部)小牛田運輸区) https://t.co/owHjT9iGFF
前谷地まで行きます
乗車便
石巻線
普通 石巻行
(当駅始発)
列番 1639D
乗車区間 小牛田～前谷地
混雑状況 比較的空いている
車両 キハ110系100番台
車番 キハ110-151
所属 仙ｺｺ(東北本部(仙台支社)小牛田運輸区) https://t.co/shITb8NIEt
お陰さまで積み残しにはならずに帰れます。駅に溢れんばかりの人がいたときにはどうなることやらと思ったんですが(しかも次は2時間後だったりする)、電車って意外と収容力あるんですよね。すごい。さすが大量輸送機関。しかし日曜にこれだけの混雑を味わうことも久しぶり。
#石巻線
#キャパシティ
石巻駅からは、石巻線で小牛田方面へ。
本当は女川駅まで往復したかったけど、時間都合で次回以降に持ち越し・・・女川行きの列車、2両で混雑してたし、まあ今回はパスで・・・😨
#たびじ乗り鉄旅202210
#たびじ駅巡り
#石巻駅
#仙石線
#石巻線 https://t.co/5ji8FUxRrj
石巻を発車した石巻線
都会の朝ラッシュほどではないですが、相当な混雑なのではと思います… https://t.co/EGMunnNNlN
今週も仙台は混んでるなーなんて思ってたら東日本パスの影響もあるんですね🚃
そういや石巻線始め色んな駅で撮影してる人が割といたかも。
因みにとうとう渡波駅の姿が見えなくなりましたよ。
で、青森のスチューベンが出始めたので買いました🍇
元々安いけど実は仙台より塩釜で買う方が更に安いですw https://t.co/13D1cBQPIU
石巻線女川行き、接続待ちしてくれてて助かった🥺
1両で学生多いからかなり混んでる https://t.co/viY970KdJm
石巻線の1両列車も混雑はもちろんですが、安全面と案内面のコストカットもかなり露骨なんですよね…。
石巻駅の乗車位置案内は2両以上の案内のままですし、ワンマンドアミラーも降車確認ができないという酷さですし…。
明日の石巻線は混雑が予想されるため通常1両のところ2両に増結になっています。
通常は1両のディーゼルカーで運転しています。
ちなみに、Suicaっておいしいの？の世界ですので注意してください。
#origin涌谷 #石巻線
件の単行キハ、今までとだいぶ様子が違う。混雑が平準化された感じ。荷物は座席や通路に置かずに膝に抱えてるし、扉付近に固まっていることもない。
マナー向上、やれば出来るじゃん。#石巻線
石巻線が行ってしまったので、急遽ミヤコーバス女川線で女川エリアを目指すことに。地元民に加え、（自分も含めて）本来石巻線に乗るはずだったと思われる仙石東北ラインからの乗継客の面々でまあまあな混雑。とりあえず浦宿まで。 https://t.co/gdaC10Duq0
正直、石巻線の1両化は日中帯が主で、夕刻には2両になるものと思っていましたが、ほとんどが1両化されたので驚いています。夕刻は帰宅帯と重なり、朝の3両程の混雑ではないですが、2両は必要であろう運用を1両化したことはいかがなものなのかなと。
現に1両化で乗車率が180～200%になった列車も。
次は小牛田へ
乗車便
石巻線(陸羽東線直通)
普通 古川行
列番 2622D
乗車区間 前谷地～小牛田
混雑状況 混んでいる
車両 キハ110系気動車
陸羽東線色 https://t.co/bYsmQ7nmV4
次は小牛田へ
乗車便
石巻線(陸羽東線直通)
普通 古川行
(石巻始発)
列番 2622D
乗車区間 前谷地～小牛田
混雑状況 混んでいる
車両 キハ110系気動車(2両) https://t.co/JatjdCkOm8
帰ります
乗車便
石巻線
普通 小牛田行
(女川始発)
列番 1634D
乗車区間 石巻～前谷地
混雑状況 対面でなら座れる
車両 キハ110系気動車
(キハ110-125+キハ110-127)
2両ワンマン https://t.co/aJ4HBW6fdo
乗り換え時間が2分しかなかったため
写真が撮れませんでした
石巻駅で撮ります
乗車便
石巻線
普通 女川行
(小牛田始発)
列番 1633D
乗車区間 前谷地～石巻
混雑状況 混んでいる
車両 キハ110系気動車
小牛田に向かいます
乗車便
気仙沼線(石巻線直通)
普通 小牛田行
列番 2926D
乗車区間 柳津～小牛田
混雑状況 ガラガラ
車両 キハ110系気動車
(キハ110-126)単行 https://t.co/CvvdP5BsK0
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。