鹿児島市電の再開/復旧情報
"鹿児島市電の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の鹿児島市電 運行状況 5/2 10:09現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【鉄道計画運休 3/3】 09/18 11:00
＜私鉄等＞
松浦鉄道、島原鉄道、長崎電気軌道、南阿蘇鉄道、肥薩おれんじ鉄道
熊本電気鉄道、くま川鉄道、鹿児島市電
いずれも終日運休
北九州モノレール 本日は平常運転予定
* 明日は各社始発から運休、安全確認後再開見込
【鹿児島市電 運転再開もダイヤに乱れ 車両追突事故のため】
鹿児島市交通局によりますと８日午前１１時前、水族館口電停で市電どうしの追突事故があり、市電の鹿児島駅電停と朝日通電停の間は不通となっていましたが、午後１時前に運転を再開しました。 https://t.co/bztJwNyt1B #鹿児島
【鹿児島市電で遅延 笹貫電停でブレーキ故障のため電車が一時立往生】
電車はおよそ３０分後に復旧し、午後７時半ごろに運転が再開しましたが、市電の運行に遅れが出ています。 https://t.co/1y0z5w2z94 #鹿児島
夕刻、注意報解除を受けて学内に残ったJR利用の学生を送迎バスに乗せる。
その時点ではJRの運行が再開されていなかったので、再開した鹿児島市電の発着場まで送ることにする。
人数も少なく、私はバスを運転せずに済んだが、TVの映像にショックを受けた学生のケアも兼ね同乗。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。