熊本市電の再開/復旧情報
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現在の熊本市電 運行状況 4/27 04:36現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 肥薩線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
レール幅の異常を修復するため一部区間が運休していた熊本市電は、明日１７日の始発から運休を解除し、全線での運行を再開します。先ほど熊本市交通局が発表しました。
皆さんお早う御座います😀今日1日雨予報☔日向灘地震昨日、日中は、落ち着き、今朝から余震が😂地震懲り懲り。熊本市電でご通勤の皆様ご注意をレールを広げる作業で今日から水道町からの折り返し😂3日に復旧したばかり。今日から歩き過ぎに注意で暫し、仕事もセーブ😂早目の復旧願います🙏
熊本市内の道路渋滞が激しくなりそうだ(；・∀・) 肥薩線復旧は決まったことだからしょうがないにしてももっと熊本県は市内交通の事とかに意識を向けた方が良いのではないか？？😲😲 熊本市電もそうだけど(；・∀・) x.com/kohei_ota/stat…
熊本市電は脱線事故で運休してた区間も復旧して全線通し運行再開と発表してた。よか！ 秋田内陸縦貫鉄道は倒木で全ての列車に影響と引き続き発表。JR奥羽本線と違ってディーゼルなので、倒木は架線に引っかかるの無い…倒木掴んでカットしてシュレッダーして乾燥して燃料にする工作車とかいりそー^_^;
レール幅が規準値を３０ミリ超えていたことが判明…昨年末に脱線事故、熊本市電が運行再開 👇詳細は以下から👇 punch.matometa-antenna.com/r18/2025010410…
レール幅が規準値を３０ミリ超えていたことが判明…昨年末に脱線事故、熊本市電が運行再開 msn.com/ja-jp/news/nat…
レール幅が規準値を３０ミリ超えていたことが判明…昨年末に脱線事故、熊本市電が運行再開 yomiuri.co.jp/national/20250…
レール幅が規準値を３０ミリ超えていたことが判明…昨年末に脱線事故、熊本市電が運行再開 yomiuri.co.jp/national/20250… #ニュース
大みそかに脱線の熊本市電が1月3日始発から全線運行再開 前後区間での工事がレールにひずみ生じさせたか レール幅が基準値よりも広がりカーブの遠心力で脱線(FNNプライムオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c60f5…
親方、年始早々職人さんとともに、復旧工事に尽力されてありがたいです。 #cozy1242 #熊本市電 x.com/kumamoto_shide…
【大みそかに脱線の熊本市電が1月3日始発から全線運行再開】熊本市電の脱線事故と運行再開の裏側 👇詳細は以下から👇 abon.matometa-antenna.com/r18/2025010316…
熊本市電が全線での運行再開 脱線の原因・対策説明 kab.co.jp/news/?NewsData… #KABニュース #熊本 pic.x.com/wn2qB0LNIl
【大みそかに脱線の熊本市電が1月3日始発から全線運行再開】熊本市電の脱線事故と運行再開の裏側 👇詳細は以下から👇 undernews.matometa-antenna.com/r18/2025010316…
大みそかに脱線の熊本市電が1月3日始発から全線運行再開 前後区間での工事がレールにひずみ生じさせたか レール幅が基準値よりも広がりカーブの遠心力で脱線(FNNプライムオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c60f5…
え？ あんな車通り多いとこで脱線してたの？ 大変っすね…( ﾟдﾟ) 熊本市電 大みそかに脱線事故 熊本市電 全区間で運転再開 (25/01/03 12:00) youtu.be/Qu9H_P_yiUs?si… @YouTubeより
熊本市電の脱線事故 ３日始発から全線での運行再開 kab.co.jp/news/?NewsData… #KABニュース #熊本 pic.x.com/70cwnf6gff
くぎ緩み軌間拡大が原因で脱線か／熊本市電、運休区間再開 👇詳細は以下から👇 text.matometa-antenna.com/r18/2025010314…
大みそかに脱線の熊本市電が1月3日始発から全線運行再開 前後区間での工事がレールにひずみ生じさせたか レール幅が基準値よりも広がりカーブの遠心力で脱線 msn.com/ja-jp/news/nat…
大みそかに脱線の熊本市電が1月3日始発から全線運行再開 前後区間での工事がレールにひずみ生じさせたか レール幅が基準値よりも広がりカーブの遠心力で脱線(FNNプライムオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c60f5…
大みそかに脱線の熊本市電が1月3日始発から全線運行再開 前後区間での工事がレールにひずみ生じさせたか レール幅が基準値よりも広がりカーブの遠心力で脱線（FNNプライムオンライン） news.yahoo.co.jp/articles/c60f5…
大みそかに脱線の熊本市電が1月3日始発から全線運行再開 前後区間での工事がレールにひずみ生じさせたか レール幅が基準値よりも広がりカーブの遠心力で脱線（FNNプライムオンライン） news.yahoo.co.jp/articles/c60f5…
🇯🇵大みそかに脱線の熊本市電が1月3日始発から全線運行再開 前後区間での工事がレールにひずみ生じさせたか レール幅が基準値よりも広がりカーブの遠心力で脱線 article.auone.jp/detail/1/3/6/3…
大みそかに脱線の熊本市電が1月3日始発から全線運行再開 前後区間での工事がレールにひずみ生じさせたか レール幅が基準値よりも広がりカーブの遠心力で脱線 ift.tt/z8xMiJE
くぎ緩み軌間拡大で脱線か 熊本市電、運休区間再開 sankei.com/article/202501… 軌間は20メートル置きに年1回測定しており、脱線箇所の前後で基準値を超えていたため、昨年12月7日に補修したばかりだった。脱線箇所は測定箇所ではなかった。
大みそかに脱線の熊本市電が1月3日始発から全線運行再開 前後区間での工事がレールにひずみ生じさせたか レール幅が基準値よりも広がりカーブの遠心力で脱線(FNNプライムオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c60f5…
年末年始の復旧作業本当にお疲れさまでした 色々声はあるでしょうがこれからも市民の足であって欲しいものです 熊本市電の脱線事故 ３日始発から全線での運行再開（KAB熊本朝日放送） news.yahoo.co.jp/articles/567b7…
熊本市電で脱線事故 運転再開(レスキューナウニュース) 👇詳細は以下から👇 upnews.matometa-antenna.com/r18/2025010306…
熊本市電運転再開。まずはよかった。 x.com/kumamoto_shide…
熊本市電で脱線事故 運転再開(レスキューナウニュース) 👇詳細は以下から👇 abon.matometa-antenna.com/r18/2025010306…
昨年末(2024年の大晦日)に熊本市電でまたしても脱線事故が発生してしまったようです。 熊本市役所付近で起きたようですが、本日ようやく復旧した模様。
【熊本市電 3日の始発から全線で運転再開】 大みそかの脱線事故以来の運転再開です 熊本市交通局は脱線の原因について“レールの幅が基準値よりも広がっていた場所があったため”としています www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto…
熊本市電で脱線事故 運転再開(レスキューナウニュース) 👇詳細は以下から👇 undernews.matometa-antenna.com/r18/2025010306…
大晦日に脱線した熊本市電の復旧工事続く レール幅が基準値より数センチ広がっていた 大晦日に2024年で16件目の運行トラブル 1月2日も一部区間で運休 👇詳細は以下から👇 abon.matometa-antenna.com/r18/2025010218…
熊本市電の脱線事故 ３日始発から全線での運行再開(KAB熊本朝日放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/567b7…
市電、また運行再開か…。 ホント、すぐ直るもんだなぁ。 事故原因、レール幅って…納得いかないわ。 ＞熊本市電の脱線事故 ３日始発から全線での運行再開(KAB熊本朝日放送)
❝熊本市電、レール間隔が基準超え 固定くぎに緩み、脱線の原因か 早ければ3日にも全区間再開❞ … 市電ではないが千葉県にもそんな路線が… kumanichi.com/articles/16505…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。