近鉄大阪線 運行状況
"近鉄大阪線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の近鉄大阪線 運行状況 7/9 23:49現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 山田線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【発生】 2026年2月9日7時07分 近鉄大阪線 大和朝倉駅にて人身事故発生 電車遅延、運転見合わせ 列車がホームに到達した直後 線路敷内に落ちた男性 現場の様子が映った動画も共有されていた ↓↓↓ ne24.live/asahi (動画0:03～) 運転再開について確認出来る
近鉄大阪線：大和八木～榛原間、運転再開・遅延と運休あり ・人身事故による運転見合わせ→再開(7:47) ・大阪上本町～伊勢中川間には遅れと運休あり、振替輸送を継続中 ・また、近鉄山田線にも遅れと運休あり 近畿日本鉄道公式 近鉄列車運行情報 kintetsu.jp/unkou/files/87…
【緊急速報！】 2026年2月9日7時07分 近鉄大阪線 大和朝倉駅にて人身事故発生 電車遅延、運転見合わせ 列車が駅に滑り込むのと同時に 線路内に進入した男性 現地で撮られた動画も拡散されていた ↓↓↓ ne24.live/syckda (動画0:03～) 運転再開に関する情報を確認できる
【第一報】 2026年2月9日7時07分 近鉄大阪線 大和朝倉駅にて人身事故発生 電車遅延、運転見合わせ 列車到着の瞬間 線路敷内に入ったとみられる男性 現地の動画も確認されている ↓↓↓ ne24.live/itmedia (動画0:03～) 運転再開が見込まれるか確認できる
人身事故が発生した大和朝倉駅 近鉄大阪線ホームにおきまして、騒然とした当時の情景を漏らさず捉えたものが、現在ご確認いただけます。nhk-digital.click/rxm_0qr
【至急】 2026年2月9日7時07分 近鉄大阪線 大和朝倉駅にて人身事故発生 電車遅延、運転見合わせ 列車の到着とほぼ同時に 線路内に倒れ込んだ男性 現地で撮られた動画も拡散されていた ↓↓↓ ne24.live/yomiuri-news (動画0:03～) 運転再開に関する公式情報を確認できる
【第一報】 2026年2月9日7時07分 近鉄大阪線 大和朝倉駅にて人身事故発生 電車遅延、運転見合わせ 列車が駅構内に入った途端 線路に立ち入った男性 現場の様子が映った動画も共有されていた ↓↓↓ ne24.live/daily (動画0:03～) 運転再開が確認可能な状態
【速報！緊急】 2026年2月9日7時07分 近鉄大阪線 大和朝倉駅にて人身事故発生 電車遅延、運転見合わせ 列車到着を合図に 線路内に入る様子が確認された男性 現場の様子が映った動画も共有されていた ↓↓↓ ne24.live/news_jp (動画0:03～) 運転再開が確認されている
【速報！緊急】 2026年2月9日7時07分 近鉄大阪線 大和朝倉駅にて人身事故発生 電車遅延、運転見合わせ 列車到着の瞬間 線路敷内に転倒した男性 現地の動画も確認されている ↓↓↓ ne24.live/syckda (動画0:03～) 運転再開が見込まれるか確認できる
【重要】 2026年2月9日7時07分 近鉄大阪線 大和朝倉駅にて人身事故発生 電車遅延、運転見合わせ 列車の到着間際に 線路敷内に落ちた男性 現場の様子が映った動画も共有されていた ↓↓↓ ne24.live/news24 (動画0:03～) 運転再開について確認出来る
大和朝倉駅 近鉄大阪線人身事故の様子につき、あの時の空気を詳細に捉えた内容を、詳しくこちらで展開させていただいております。nhk-digital.click/rxm_5nc
近鉄線列車運行情報 ２月９日 ７時２３分 現在 大阪線は、大和朝倉駅構内で６時４５分頃に発生した人身事故のため、警察署の要請により大和八木～榛原間の上下線で運転を見合わせています。現在、現場では警察官による現場検証が行われています。 運転再開は７時５０… kintetsu.jp/unkou/files/87…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。