知多新線 運行状況
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現在の知多新線 運行状況 4/17 06:21現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【名鉄知多新線 運転再開見込 9:40】 知多新線は、知多奥田〜野間での倒竹の影響で、富貴〜内海の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。 pic.x.com/I1idnbxTih
@mei7045F知多新線 知多奥田駅→野間駅間、送電設備の支障(倒竹)で運転見合せています。 運転再開9時40分頃の予定との事です。
名鉄知多新線は、知多奥田駅～内海駅間で、倒竹が列車の運行を支障したため、一部の区間で運転を見合わせております。 運転再開は9時40分頃を見込んでおりますが、現地の状況により前後する可能性があります。 最新の運行状況は、名古屋鉄道ホームページでご確認ください。 pic.x.com/gDjZxnVRLm
名鉄知多新線は竹が倒れたため富貴～内海間で運転見合わせとなっております ご利用予定の方はご注意ください x.com/meitetsu_info/…
運転見合わせ中 倒竹の影響 名鉄知多新線 富貴駅～内海駅間 運転再開見込9時40分頃現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 大糸線 JR神戸線 x.com/meitetsu_info/…
知多新線 知多奥田駅～野間駅間 送電設備の支障（倒竹）のため、知多新線 富貴駅～内海駅間で運転を見合わせております。運転再開見込みは09時40分頃です。(2025/5/10 8:23) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
名鉄河和線・知多新線【運転見合わせ】 知多奥田～野間駅間で発生した倒竹の影響で、富貴～内海駅間の運転を見合わせています。
名鉄遅延 区間 知多新線 富貴駅～内海駅間 理由 知多新線 知多奥田駅～野間駅間 送電設備の支障（倒竹) #meiun pic.x.com/a517LE9g4g
【名鉄知多新線 上下線 遅延情報】 知多新線は、野間〜内海での保守用車故障の影響で、富貴〜内海の上下線の一部列車に15分以上の遅れと運休･運転変更がでています。 pic.x.com/vLvmTolvRN
名鉄知多新線：富貴～内海間、運転再開・ダイヤ乱れ ・保守用車両故障による運転見合わせ→再開(6:00) ・名鉄河和線、知多新線はダイヤ乱れ 名古屋鉄道公式 列車運行情報 top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
知多新線 野間駅～内海駅間 保守用車両の故障のため、知多新線 富貴駅～内海駅間で運転を見合わせておりましたが、6時00分に運転を再開しました。この影響により一部線区の一部列車に遅延が発生しております。(2025/3/29 6:00) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
知多新線 野間駅～内海駅間 保守用車両の故障のため、知多新線 富貴駅～内海駅間で運転を見合わせております。運転再開見込みは06時00分頃です。(2025/3/29 5:25) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
名鉄 遅延・一部運休 理由 犬山線 布袋駅～石仏駅間 踏切事故（車と衝突） 備考 犬山線 岩倉駅～犬山駅間は、18時06分に運転を再開しました。 路線 名古屋本線 西尾線 三河線 常滑線 空港線 河和線 知多新線 津島線 尾西線 犬山線 各務原線 top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
名鉄河和線 巽ヶ丘駅付近の人身事故。運転再開している。 名鉄名古屋本線 三河地区で信号設備点検(落雷かもよ)。 名鉄知多新線 落雷のため送電設備点検。いずれも運転再開した。2025/03/18火曜。寒気による悪天。#名鉄自分用
名鉄名古屋本線：国府～東岡崎間、運転再開・ダイヤ乱れ ・信号設備点検による運転見合わせ→再開(21:56)、振替輸送を継続中 ・名古屋本線,豊川線,西尾線,常滑線,河和線,知多新線,津島線,尾西線,犬山線はダイヤ乱れ中 名古屋鉄道公式 列車運行情報 top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
遅延・一部運休 理由 名古屋本線 美合駅構内 信号設備の点検 知多新線 送電設備の点検 （落雷の影響）河和線 白沢駅～巽ケ丘駅間 人身事故 路線 名古屋本線 常滑線 河和線 知多新線 犬山線top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
名鉄名古屋本線：国府～東岡崎間、運転見合わせ ・信号設備点検(名古屋本線：美合駅)、振替輸送を実施中 ・名古屋本線運転区間,常滑線,河和線,知多新線,犬山線はダイヤ乱れ ※人身事故と送電設備点検でもダイヤ乱れ中 名古屋鉄道公式 列車運行情報 top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
大好きなサカナクションの新宝島が紹介されたんだけど名鉄知多新線の人身事故の後の落雷で情報多すぎて入ってこない。 pic.x.com/tGJ4mpkoLz
名鉄名古屋本線、常滑線、河和線、知多新線、犬山線 ダイヤ乱れ ・人身事故の影響 (太田川～阿久比間、再開済) ・落雷による送電設備点検 (富貴～内海間、再開済) ※振替輸送は終了 名古屋鉄道公式 列車運行情報 top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
令和7年3月18日 16時12分頃 寺本10号踏切安全確認 18時22分頃389レ巽ヶ丘3号人身事故 20時30分頃 知多新線 落雷による安全確認の為一時的に運転見合わせ NEW 20時59分頃 名古屋本線東 美合駅落雷による安全確認の為一時的に運転見合わせ
16時12分頃 寺本10号踏切安全確認 18時22分頃389レ巽ヶ丘3号人身事故 20時30分頃 知多新線 落雷による安全確認の為一時的に運転見合わせ NEW 20時59分頃 名古屋本線東 美合駅落雷による安全確認の為一時的に運転見合わせ
知多新線 送電設備の点検（落雷の影響）のため、知多新線 富貴駅～内海駅間で運転を見合わせておりましたが、21時04分に運転を再開しました。この影響により一部線区の一部列車に遅延および運休が発生しております。(2025/3/18 21:05) 詳しくはこちら→top.meitetsu.co.jp/em/
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。