小田急線 運行状況
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現在の小田急線 運行状況 5/9 05:36現在
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
T9-NEWSの取材力どうなってるの💦小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故でホームがパニックで泣き叫ぶ人で溢れてる 車輪から上がる白い煙が凄まじくてガチで血の気が引いた🥺
T9-NEWSの動画に映ってたあの瞬間は一生忘れられない😭小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故で舞い上がる埃と煙 駅構内が悲鳴で包まれる様子、マジでショッキングすぎて言葉が出ないよぉ💔
T9-NEWSの公式動画を確認して激しく後悔😭 小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故の衝突時の鈍い音と、ホームに響き渡る駅員の絶叫が鮮明すぎてガチで立ち直れない🥺💔
小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故の瞬間をT9-NEWSが公開した 現場のパニックがリアルすぎてガチで血の気が引くわ😨駅員さんの必死な救護放送が余計に恐怖を煽ってる💦
T9-NEWSの公式が流した小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故動画がえぐい😭 瞬間があんなにはっきり映るなんてガチで衝撃的すぎる😱悲鳴と火花が、マジで脳裏から離れないよぉ🥺
小田急小田原線で人身事故 運転再開（レスキューナウニュース） 人身事故多発中。 毎日どこかで人身事故。 小田急線のこの駅は頻度高すぎです。なぜ対策しないのか？ news.yahoo.co.jp/articles/43f78…
小田急小田原線（小田急線）が止まった理由をT9-NEWSの動画で知ったけど、小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故の瞬間はガチで精神的にくる内容だった😰 車輪から上がる煙と、駅構内に響き渡る絶叫がマジでトラウマ確定だよぉ🥺
小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故の動画を見たが、衝突の瞬間は T9-NEWS以上に生々しくてマジで引いたわ💔金属音と共に響く絶叫、ガチで脳裏から離れなくて本当に無理🥺
T9-NEWSの報道動画、小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故のパニックの瞬間を捉えてて🥺 あまりに生々しい悲鳴、マジで立ち直れないレベルだよぉ😭ガチでトラウマ確定だわ💔
T9-NEWSの動画、小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故でホームに響き渡る衝撃音がリアルすぎ😱 崩れ落ちる乗客の姿と、立ち込めるブレーキの煙がガチで凄惨すぎて無理だぁ🥺💦
今の動画T9-NEWSが載せてたけど本物だよね？😱小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故の衝撃音と駅員の怒号 ガチで悪夢みたいに怖すぎるよぉ😢あの煙、マジで見なきゃよかったって後悔してる💔
T9-NEWSの動画を見た 小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故であのスピードで突っ込むのはマジでトラウマになる😰 金属が擦れる激しい音と、ホームの悲鳴がガチで耳にこびりついて離れないよぉ🥺
T9-NEWSが載せた小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故、急停止の煙でホームが真っ白になってる😰 逃げ惑う人たちの悲鳴がそのまま入ってて、マジでショッキングすぎて心臓痛いよぉ🥺💦
T9-NEWSの動画見たけど嘘でしょってなったぁ🥺小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故の瞬間があんなにはっきり映るなんてマジでえぐい💦
T9-NEWSが載せた小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故動画、ガチで怖すぎて💦ブレーキの煙で視界が真っ白 悲鳴は無理…😢現場の凄惨さが、マジでショック大きすぎて立ち直れないよぉ💔
さっきT9-NEWSの動画で見た小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故の瞬間がガチでヤバい😱 ブレーキの煙が舞い上がる中で響く悲鳴、マジでトラウマ確定の凄惨さだわ💦
今の動画、T9-NEWSが載せてたけど本物だよね？😱小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故の瞬間がガチで怖すぎる 車輪から散る火花と、逃げ惑う人たちの叫び声が、マジで脳裏から離れないよぉ💔
T9-NEWSの動画見たけど嘘でしょってなったよぉ😭 小田急小田原線（小田急線）玉川学園前駅の人身事故の瞬間があんなにはっきり映るなんてマジでえぐい😱衝突音の後の悲鳴が耳から離れなくて無理💔
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。