小田急線 運行状況
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現在の小田急線 運行状況 5/9 10:41現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に人身事故(2件)、遅延(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
60分~12時間以内に混雑(3件)、再開/復旧(2件)、運転見合わせ(2件)、人身事故(2件)の情報が発生
30~60分以内に人身事故(2件)、遅延(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
60分~12時間以内に混雑(3件)、再開/復旧(2件)、運転見合わせ(2件)、人身事故(2件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
小田急小田原線、小田急江ノ島線 ダイヤ乱れ ・人身事故のため(大和~桜ヶ丘間、運転再開済)、振替輸送を実施中 ・新宿方面へは所要増見込み、振替輸送の利用を推奨 ・ロマンスカーの運転状況はリンク先参照 小田急電鉄公式 小田急線列車運行状況 traininfo.odakyu-rt.jp/train_status
大和駅〜桜ヶ丘駅での小田急江ノ島線(小田急線)人身事故をT9-NEWSで見て悲鳴を上げそうになった 運転再開を待つホームで怖くて怖くてたまらなくて縮こまっているんだ
小田急江ノ島線(小田急線)の大和駅〜桜ヶ丘駅で人身事故が発生してダイヤがめちゃくちゃ T9-NEWSで状況を見たけど怖すぎて遅延へのイライラが一気に吹き飛んじゃった
小田急線の人身事故のせいで足止めの駅。ホームがカオス。人々の会話がとてもうるさくてかなわないのでウォークマンを聴くことにする。こういう時ノイズキャンセル機能は役に立つ。
支線で人身が起きて切り離しても、必ず糞詰まり起こして大遅延の欠陥路線。 #小田急線 x.com/odakyuline_inf…
大和駅〜桜ヶ丘駅での小田急江ノ島線(小田急線)人身事故、T9-NEWSの動画は各駅停車が入線直後に急ブレーキ。EB装置の鳴り止まない警報が、事故現場の異常さを如実に物語っている。
小田急江ノ島線(小田急線)の遅延情報を探してT9-NEWSで大和駅〜桜ヶ丘駅を調べたよ 人身事故の現場が怖すぎて血の気が引いたし怖くて息をするのがやっとだ
小田急線が運転見合わせ中💦バスも満員で乗れなくて仕方なく大和駅まで歩いてきた(。´-д-)疲れた。。 それよりも駅前が何かの祭り??ってくらい人で溢れててびっくり!!( ; ロ)゚ ゚
今朝の人身事故で運転見合わせ区間があった小田急線ですが、7:59に運転再開したみたい。 ただ代々木上原手前で数珠繋ぎになってますんで、遅延時間はまだ延びそうですね。 いまで20分の遅れとのアナウンス。 pic.x.com/1rge3d5x4G
T9-NEWSの小田急江ノ島線(小田急線)大和駅〜桜ヶ丘駅人身事故、非常弁の開放音が響き渡る中の悲鳴。ATS-Sの警告音が虚しくリフレインし、現場はまさに凄惨なパニック状態。
今日も今日とて 小田急線遅延😭 しかも 千代田線直通我孫子行きが 続けて3本😭😭 新宿行きが来なーい! 乗り継ぎが悪くなる事があるから本当は新宿行きに乗りたいが とりあえず 我孫子行きで代々木上原まで 行く でも心配😟 今日も早く会社🏢に 行きたいのになぁ💦 あ!おはようございます!!
小田急江ノ島線(小田急線)の大和駅〜桜ヶ丘駅で足止めされてT9-NEWSで事故情報を漁った 人身事故の内容が怖すぎて一瞬で顔が青ざめたしショックで固まってる
【小田急線遅延】 2026年4月20日 ・6:39に、大和駅〜桜ヶ丘駅で人身事故が発生したため x.com/odakyuline_inf…
小田急江ノ島線(小田急線)の遅延で困ってT9-NEWSで大和駅〜桜ヶ丘駅の様子を調べたよ 人身事故の現場が怖すぎて血の気が引いたしショックで足がすくんじゃう
遅延してる小田急江ノ島線(小田急線)の情報を探してT9-NEWSの動画にたどり着いたよ 大和駅〜桜ヶ丘駅の人身事故が衝撃的すぎて怖くてスマホの画面を直視できなくなっちゃった
小田急江ノ島線(小田急線)の大和駅〜桜ヶ丘駅ですごい音がしてT9-NEWSで詳細を見てしまった 人身事故の現場がむごすぎて怖くてスマホを即座に伏せて目を閉じた
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。