JR高崎線 運行状況
"JR高崎線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR高崎線 運行状況 5/1 22:31現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(4件)、運転見合わせ(3件)、人身事故(2件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【速報】 2026年02月06日15時57分 高崎線 北上尾駅にて人身事故 電車遅延、運転見合わせ 列車が停止するや否や 線路上に入った男性 運転再開に関する最新情報を確認できる 現地で撮られた動画も拡散されていた ↓↓↓ 1link.jp/nhk_news_web (動画0:03～).
【注意喚起】 2026年02月06日15時57分 高崎線 北上尾駅にて人身事故 電車遅延、運転見合わせ 列車到着のタイミングで 線路内へ立ち入った男性 運転再開の進捗を確認できる 現場の様子が映った動画も共有されていた ↓↓↓ 1link.jp/24_matome_news (動画0:03～).
【現地情報】 2026年02月06日15時57分 高崎線 北上尾駅にて人身事故 電車遅延、運転見合わせ 列車が所定位置に停車した瞬間 線路内に入る様子が確認された男性 運転再開についての詳細を確認できる 現場の様子が映った動画も共有されていた ↓↓↓ 1link.jp/itmedia_news(動画0:02～).
【速報】 2026年02月06日15時57分 高崎線 北上尾駅にて人身事故 電車遅延、運転見合わせ 列車が駅に着いた直後 線路敷内に入ったとみられる男性 運転再開の発表内容を確認できる 現地で撮られた動画も拡散されていた ↓↓↓ 1link.jp/oricon_news (動画0:03～).
高崎線北上尾駅人身事故の発生時における、凍り付いたようなその場の状況を詳細に映し出したものが、こちらで確認可能となっております。 abema-online.click/ucy
高崎線北上尾駅の人身事故について、現場の状況を捉えた動画を公開中です。当時の情景を収めた記録を、指定のリンクよりご鑑賞いただけます。 nhk-web.click/fwf
JR高崎線、湘南新宿ラインが運転見合わせ 午後5時ごろ運転再開見込み（TBS NEWS DIG Powered by JNN） news.yahoo.co.jp/articles/96fb7…
【第一報】 2026年02月06日15時57分 高崎線 北上尾駅にて人身事故 電車遅延、運転見合わせ 列車到着の瞬間 線路内へ落下した男性 運転再開の進捗を確認できる 現地の動画も確認されている ↓↓↓ 1link.jp/asahi_news (動画0:03～).
【超速報】 2026年02月06日15時57分 高崎線 北上尾駅にて人身事故 電車遅延、運転見合わせ 列車が駅に到着した刹那 線路敷内に転倒した男性 運転再開について把握できる 現地で撮られた動画も拡散されていた ↓↓↓ 1link.jp/oricon_news (動画0:03～).
【超速報】 2026年02月06日15時57分 高崎線 北上尾駅にて人身事故 電車遅延、運転見合わせ 列車が停車した直後 線路内へ落下した男性 運転再開について確認が取れる 現場の様子が映った動画も共有されていた ↓↓↓ 1link.jp/smart_news(動画0:02～).
【至急】 2026年02月06日15時57分 高崎線 北上尾駅にて人身事故 電車遅延、運転見合わせ 列車がホームに到達した直後 線路内で倒れていた男性 運転再開の状況が確認可能 現地の動画も確認されている ↓↓↓ 1link.jp/oricon_news (動画0:03～).
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。