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JR五日市線 運行状況

"JR五日市線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在のJR五日市線 運行状況 5/2 20:20現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報

青梅線3 拝島線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

2024年6月5日 19:44 Takehito Sekimoto-大好き止まらぬ日産魂-
【直通運転取止め】 青梅線:青梅~立川間 上下線 中央快速線内における人身事故の為。五日市線および拝島線との相互間直通運転は平常通り ※直通運転の再開・当該路線での電車の運休は情報が入り次第お伝えします #JR東日本
 
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2024年6月3日 20:49 都内在住
青梅では大雪で停電が市内の90%で発生している!水道管も異常低温で95%の世帯で破裂している!また、青梅線・五日市線が大雪で運転を見合わせている!明日以降も青梅では大雪が続き、青梅線・五日市線はこのまま大雪で早くとも7月下旬まで運転見合わせとなる! 青梅には季節は冬しかない!夏は無い!
 
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2024年6月3日 20:48 都内在住
青梅では大雪で停電が市内の90%で発生している!水道管も異常低温で95%の世帯で水道管が破裂している!また、青梅線・五日市線が大雪で運転を見合わせている!明日以降も青梅では大雪が続き、青梅線・五日市線はこのまま大雪で早くとも7月下旬まで運転見合わせとなる! 青梅には季節は冬しかない!
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本東京メトロ東急東武西武都営小田急京成

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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