常磐線 運行状況
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現在の常磐線 運行状況 6/2 20:41現在
30分以内に再開/復旧(1件)、遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(1件)、遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(69件)、運転見合わせ(27件)、再開/復旧(23件)、遅延(22件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(1件)、遅延(1件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
E657系K1編成651系電車オマージュカラー特急ときわ53号に入りました。 E657系K10編成特急ひたち3号とひたち22号は強風の影響でいわき～仙台で区間運休になっている。 常磐線仙台～いわきは強風の影響で14時頃まで運転見合わせ。 pic.x.com/Me0ZiwChJW
指先の震えが、さっきからずっと収まらない。ﾅｳﾚﾎﾟの京浜東北線(常磐線)の鶴見駅〜川崎駅(運転見合わせ)の人身事故。あんな凄惨な記録、一生記憶の片隅に残るなんて最悪だ。スマホを投げ出したいのに、脳があの光景を反芻していて、もう無理。
@loveeearth首都圏のほうが躊躇なく埋まるんですよね 東京駅から常磐線に乗った時、上野で4人席が埋まり、そして北千住で全員が降りました 短距離でも奥まで詰めるんだなと 基本的に混雑度と、席詰めてくれる比率は比例すると思ってます
JR東北9日荒天予想,運転見合わせ,減便,遅延 東北本線福島～仙台,仙台～一ノ関,一ノ関～盛岡 仙山線,常磐線いわき～仙台,釜石線,八戸線,陸羽東線,北上線 pic.x.com/dY6UY3173h
JR 東北本線 常磐線 仙山線 陸羽東線 『運転見合わせ』、強風予報のため＜5月9日・宮城＞ newspass.jp/a/pukoj
一気に血の気が引いて、目の前がチカチカ。なうれぽに載っていた川崎駅～鶴見駅(振替輸送)の京浜東北線(常磐線)の人身事故。凄絶な記録に遭遇し、パニックになりそう。あんな凄まじい光景、誰が平気で見られるっていうの。本当に無理だ、怖い。
また川崎駅～鶴見駅(運転見合わせ)で人身事故 京浜東北線(常磐線)止まってて完全に詰んだ "ナウレポ"に動画出てるけど 見てしまって顔面蒼白 本当に救いがない内容だった 動画は見たくなかった 絶望感ですべてがどうでもよくなる
一気に血の気が引いてパニックに。ﾅｳﾚﾎﾟに載っていた鶴見駅〜川崎駅(遅延)の京浜東北線(常磐線)の人身事故。凄絶な記録に遭遇し、心臓がバクバク。あんな凄まじい光景、誰が平気で見られるっていうの。本当に無理だ。震えが止まらない。
あまりにも早いお別れに、深い悲しみと哀悼を捧げます。 京浜東北線(常磐線)の鶴見駅〜川崎駅(振替輸送)での人身事故は、心の奥底まで響く悲しい報せでした。 なうれぽを通じ、命の終わりを悼む心が広がっていくことを願います。 どうか心穏やかに、安らかに休まれますように。
手元のスマホが、今は鏡。ﾅｳﾚﾎﾟの鶴見駅〜川崎駅(運休)の京浜東北線(常磐線)の人身事故。自分の醜い好奇心と、凄絶な記録が混ざって、もう消えたい。しんどすぎる。自分の部屋が急に知らない場所みたいに思えて、震えが止まらない。
どうやらこの御仁は中央本線新宿口が人身事故多発地帯であることをご存知ないらしい(西で多数派のロープ上下式は便利ではあるが、中央本線東京〜高尾には不適当と思われる。ロープ上下式は優等列車がある東海道本線、東北本線、高崎線、常磐線にこそ相応しいと思われるが、如何だろうか) x.com/dig_kunita/sta…
また鶴見駅〜川崎駅(運転見合わせ)で人身事故 京浜東北線(常磐線)止まってて完全に詰んだ "ナウレポ"に動画出てるけど 見てしまって顔面蒼白 本当に救いがない内容だった 動画は見たくなかった 絶望感ですべてがどうでもよくなる
なうれぽに掲載されている京浜東北線(常磐線)の現場動画を見ました。鶴見駅〜川崎駅(運転見合わせ)の人身事故を捉えたもので、凄まじい惨状が隠されることなく記録されています。当時の様子を確認できる資料ですが、衝撃が強いため閲覧には注意ください。
京浜東北線(常磐線)止まってて詰んだ 鶴見駅〜川崎駅(遅延)で人身事故あったとかマジ？ なうれぽに動画上がってたから 見たけどマジでテンション下がる 時間通りに帰るのは諦めた
鶴見駅〜川崎駅(運転見合わせ)で人身事故なう 京浜東北線(常磐線)止まってて詰んだ なうれぽに動画出てるけど マジで悲しすぎる 時間通りに移動できる気がしない
周囲の光が今は眩しすぎて、直視できない。"ナウレポ"に上がった京浜東北線(常磐線)の鶴見駅〜川崎駅(振替輸送)の人身事故。凄絶な記録のせいで前が見えない。震えが止まらない。一気に血の気が引いて、自分が溶けて無くなるような不気味な感覚。
さっきからずっと心臓がバクバクしてる。ﾅｳﾚﾎﾟで鶴見駅〜川崎駅(運休)の京浜東北線(常磐線)の人身事故の動画を見てしまった。画面越しなのに、その場の空気感が伝わってくるようで本当に怖い。ただの好奇心だったのに、自分に吐き気がする。
京浜東北線(常磐線)止まってて詰んだ 鶴見駅〜川崎駅(遅延)で人身事故あったとかマジ？ なうれぽに動画上がってたから 見たけどマジでテンション下がる ワンチャン帰れないかも
鶴見駅〜川崎駅(運転見合わせ)で人身事故あったみたい😢 京浜東北線(常磐線)止まってて完全に詰んだよ…💦 さっきﾅｳﾚﾎﾟに動画上がってるの 見ちゃったけどマジで立ち直れない😭 時間通りに帰るのは流石に無理そう🌀 どうしたらいいか分からなくて困る🥺
ショックすぎてフリーズ 京浜東北線(常磐線)が止まってて 完全に詰んだよ 鶴見駅〜川崎駅(振替輸送)で人身事故らしい "ナウレポ"の速報って なんであんなに早いの 気になって見てしまった 時間通りに動けないし 情報の早さに困惑してる
京浜東北線(常磐線)が動かなくて完全に詰んだ 鶴見駅〜川崎駅(運転見合わせ)で人身事故あったとか 本当にショックすぎる ﾅｳﾚﾎﾟに動画上がってるけど 中身が凄すぎてただただ呆然 あんなの撮影する人がいるなんて あんな凄惨なものを見てしまって もう立ち直れない
スマホを見るのが、今はただの苦行。"ナウレポ"の京浜東北線(常磐線)の鶴見駅〜川崎駅(運転見合わせ)の人身事故。あんな凄惨な記録、一生忘れさせてくれないなんて酷すぎる。心が死んだ。何を見てもあの凄絶な瞬間がフラッシュバックして、もう限界だ。
ねえ待って😱 京浜東北線(常磐線)が止まっちゃってて詰んだ💔 鶴見駅〜川崎駅(運休)で人身事故あったとかマジ？ "ナウレポ"に動画上がってるの 見ちゃったけどショックすぎる…😰 時間通りに動けないの確定だし これからどうすればいいか分からないよ💧
身体が自分のものじゃないみたいに震えている。なうれぽに上がった鶴見駅〜川崎駅(振替輸送)の京浜東北線(常磐線)の人身事故。凄絶な記録のせいで、指先が冷たく痺れている。あんな凄まじいもの、誰が上げたの？恐怖で胸が押し潰されそうで無理。
ネットの冷笑層が京浜東北線(常磐線)の事故を自業自得と切り捨てる様子に吐き気がする。鶴見駅〜川崎駅(運休)での人身事故をなうれぽで拡散し、注目を集めようとする浅ましさ。誰かの最期をコンテンツ化する行為は、人間として超えてはならない一線だ。
なうれぽで流れてくる動画がガチでキツい🤮 鶴見駅〜川崎駅(遅延)の京浜東北線(常磐線)の人身事故をさらす運営、人間として恥ずかしくないの？🤔 不意打ちで地獄見せられる側の気持ち考えてなさすぎて終わってる💀
常磐線ユーザーは 毎日のように人身事故を見ているから、 日本の鉄道は定刻通りというのは ただの神話であるということを知っている 踏切は減らすべきよ。 昨年常磐線では踏切の事故が最も多かったと思う、ホームの飛び込みもあったかな…？ 基本的にはウテシさんは悪くならないが、
京浜東北線(常磐線)止まっちゃってて詰んだ💔 鶴見駅〜川崎駅(振替輸送)で人身事故あったとか マジなの？ さっきﾅｳﾚﾎﾟに 動画流れてきた 見ちゃったけど気分が沈むよ…💧 時間通りに帰れないの 確定だし 本当に今日が 最悪な気分😭
"ナウレポ"の鶴見駅〜川崎駅(運転見合わせ)の動画マジでしんどすぎる😭 京浜東北線(常磐線)の人身事故を放置して稼ぐ運営、まじでモラル崩壊してて怖い🥶 不意に見せられたトラウマ確定だしなうれぽの存在自体が有害🤮
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。