森と水とロマンの鉄道 運行状況
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現在の森と水とロマンの鉄道 運行状況 3/19 19:41現在
一緒につぶやかれている路線情報
磐越西線4 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
本日は喜寿を迎えた貴婦人ことC57 180号機率いる"SLばんえつ物語"に乗って、晴れて復旧成った磐越西線を東進。好天に恵まれた今日は窓の開く12系客車がまさにお誂え向き。いざ二段窓を開け放って、森と水とロマンの鉄道旅へ。
快速喜多方しだれ桜満喫号喜多方行 DE10-1680+12系客車(ばんえつ物語用車両)7両
今月からついに全線で運転再開となった磐越西線の記念すべき最初の臨時列車です。C57-180が検査中なのでDL牽引ではありますが、森と水とロマンの鉄道をこの客車が走る日がやってきて感無量です https://t.co/UeNN8d5X7Q
郡山から磐越西線で新潟へ。磐越西線通称森と水とロマンの鉄道。会津若松、野沢を経由して新潟に繋がる山間路線。昨年の豪雨で一部バス運行だったけど4月から全線復旧。ならば今乗らなくても、と思うかも知れませんけど明日が3月26日だから何かの縁と今日明日これに乗ります。理由についてはまた明日。
DLばんえつ物語号
機関車【C57-180】の故障の代走でDE10牽引で運行され乗車日にイベント実施とヘッドマーク装着して走りました。
磐越西線来春の全線再開を願っています。
【森と水とロマンの鉄道】
ヽ(´ー`)ノ
#鉄道の日2022
#鉄道開業150周年 https://t.co/GDEDdlUjHe
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。