木次線の運転見合わせ情報
"木次線の運転見合わせ情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の木次線 運行状況 9/27 17:22現在
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
木次線 運転状況 第二報 大雨のため以下のような運転状況となっております。 【終日運休区間】 出雲横田駅～備後落合駅 【遅れ区間】 出雲横田駅～木次駅 【運転見合わせ区間】 倒木のため宍道駅～木次駅間運転を見合わせております x.com/Traffic_Hir/st…
【JR情報】大雨に伴い山陰線と木次線で運転見合わせと徐行運転 jpnews.dodesyo.com/%e3%80%90jr%e6…
【JR情報】大雨に伴い山陰線と木次線で運転見合わせと徐行運転｜FNNプライムオンライン - FNNプライムオンライン tinyurl.com/279sexs2
大雨の影響でＪＲ山陰線と木次線 運転見合わせ #島根NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/matsue/2… www3.nhk.or.jp/lnews/matsue/2…
【JR情報】大雨に伴い山陰線と木次線で運転見合わせと徐行運転 topics.smt.docomo.ne.jp/article/tsk_tv…
そして、出雲横田〜備後落合間は運転見合わせ情報があったので代行かと思われた木次線、備後落合駅できちんと待っていた！時刻通りに発車です。
【🚃交通情報】ＪＲ木次線 出雲横田－備後落合駅間の運転見合わせ⇒解除（13:15現在） sanin-chuo.co.jp/articles/-/589… #木次線 #JR西日本
【🚃交通情報】ＪＲ木次線 出雲横田－備後落合駅間で運転見合わせ（10:05現在） sanin-chuo.co.jp/articles/-/589… #木次線 #JR西日本
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。