圏央道の最新事故情報
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現在の圏央道 道路交通情報 4/18 15:10現在
30分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
30～60分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
60分～12時間以内に渋滞(17件)、事故(10件)、通行止解除(1件)、(1件)の情報が発生
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@mkz8824面白かったのはとある場所で大事故があり、圏央道を同じ車種の覆面パトカーが5台走って行ったこと(車種内緒。まあ最近導入の覆面はみんな知ってるよね？)。 クラウンアスリートパトカーが出払ってたため🤣
ちょっと福島に寄り道してたら、東北道があちこち事故渋滞してて…気を揉むのもなぁ、と下道走ってたら圏央道まで来てしまった…結局トータルで国道4号の2/3くらい走ったのでは？😅
明日は朝積みからの神奈川降ろしでダッシュでみなかみで積み込み予定なんだけどさ 高速詰まったら終わるの確定なんだよな(´・ω・｀) 圏央道の事故はノルマのように毎日あるのになぁ……
常磐道事故ってて圏央道経由するもこちらも断続的に渋滞で、結局2時間コースでした🥹 早いとこ坂東-五霞が4車線化して欲しい pic.x.com/XSxrrQ7GWW
東北道が利根川橋の所で事故渋滞。あと圏央道も坂戸〜鶴ヶ島間で渋滞。 いま狭山PAで少しバテ気味。走行距離は510キロを突破。 (*´ω｀*)
今日の関越道嵐山小川IC付近横転事故と圏央道の圏央鶴ヶ島付近での乗り上げ事故といいマジでバカしか走ってないのか?💢
【 E1 #東名 #事故 #渋滞 情報】 16時31分現在 上り線 (東京方面) 区間 : 海老名JCT ～ 綾瀬スマートIC 場所 : 海老名SA先 概要 : 乗用 2台 / 2台自走不可 状況 : レッカー待ち / 右側車線規制 現場を先頭に渋滞 6 km この事故の影響により #圏央道 内外回りは2km、#小田原厚木道路 x.com/c_nexco_tokyo/…
【 E1 #東名 #事故 #渋滞 情報】 16時16分現在 上り線 (東京方面) 区間 : 海老名JCT ～ 綾瀬スマートIC 場所 : 海老名SA先 概要 : 乗用 2台 / 2台自走不可 状況 : 見分中 / 右側車線規制 現場を先頭に渋滞 6 km この事故の影響により #圏央道 内回り・外回りは2km渋滞しております。 規制情報 pic.x.com/0t7ilQ1Oio x.com/c_nexco_tokyo/…
【 E1 #東名 #事故 #渋滞 情報】 16時16分現在 上り線 (東京方面) 区間 : 海老名JCT ～ 綾瀬スマートIC 場所 : 海老名SA先 概要 : 乗用 2台 / 2台自走不可 状況 : 見分中 / 右側車線規制 現場を先頭に渋滞 6 km この事故の影響により #圏央道 内回りは2km渋滞しております。 規制情報 pic.x.com/ejnG8eFo41 x.com/c_nexco_tokyo/…
C4圏央道 海老名IC 入口 [E1]横浜町田－横浜青葉 渋滞２㎞ ５分◢ [E20]八王子－稲城 事故渋滞６㎞ 25分 [E85]二宮－小田原(料) 対面通行規制 2024_07_04 #某猫を楽しくする画像 pic.x.com/ZJ5l1Dp5rR
事故は語る ボルトの締め過ぎでシールド機が故障、7カ月中断した圏央道のトンネル工事 2022.06.30 橋本 剛志 日経クロステック／日経コンストラクション ボルトの締め過ぎでシールド機が故障、7カ月中断した圏央道のトンネル工事 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/n…
【動画】 圏央道 青梅～入間ICで5台絡む事故、トラック2台に挟まれエグい姿に 車種もわからず..nandemonai.pw/news3/?p=265
@toransutoransu他1人美川の工事の通勤ラッシュで30〜60分の渋滞は関東ではザラにある 圏央道に至っては2日おきに事故渋滞で60〜120分の渋滞があるし、それ以外にも普通に渋滞する
無事に帰って来ました😆 10時20分位に安城出発して約8時間😰1時間休憩挟んでるので運転時間は約7時間無いくらい❗️本当は1時間早く着く予定だったけどやっぱり東名圏央道回りは事故や故障車渋滞多すぎ😱 昨日からの距離は💁高速乗る前にリセットしてるので1000キロちょいでした👍 さあ〜急いで帰るよ😤 pic.x.com/KmLzzQLs8g
【動画】 圏央道 青梅～入間ICで5台絡む事故、トラック2台に挟まれエグい姿に 車種もわからず.nandemonai.pw/news3/?p=265
年度変わって落ち着いてはいるけど、圏央道は3日で5回くらい 〇〇トンネルに大型車が故障or事故 でものすごく所要時間が伸びるからねえ その場合の都心直行ルートもお察し ワイも北陸ルートをおぬぬめ x.com/XojCn/status/2…
@kunirin567現在は、通年で圏央道経由です。 圏央道の整備後に、改められました。 仰る通り、例の事故そのものは、対面通行との因果関係は低いでしょうが、冬場を中心に安全上のボトルネックになる区間には違いなく、新名神・新東名も活用できる今、北陸周りを選ぶ利点が薄れたと言えるでしょう。 x.com/dolce_mousa/st…
ちょっとびっくり 圏央道走行中 前方のトラックがいきなり何かしらがブロー ドライバーは多分事前に異常を感じていたのでしょう 煙が上がり始めてすぐにハザード 完全にブロー後はすぐに路側帯に入っていました とりあえず事故には繋がっていないかな この後も安全運転で行きましょう #ドラレコ pic.x.com/CPbt8lJ8PD
圏央道 内回り 常総インター先一車線区間で事故 軽自動車の単独事故 今後事故復旧作業の為 通行止めの可能性あり #圏央道#内回り#常総インター#一車線区間#事故#復旧作業#通行止め pic.x.com/T67wVhO4vW
@XojCnどっちのルートもよく使いますが北陸道の方が楽ですね。交通量が圧倒的に少ないんで好きなペースで運転出来ます。東名ルートは圏央道が事故率高いんで少しストレスですね。
【動画】 圏央道 青梅～入間ICで5台絡む事故、トラック2台に挟まれエグい姿に 車種もわからず...nandemonai.pw/news3/?p=265
コレ、歴史を紐解くと逆 圏央道や外環は都心スルー車両を都心通らずに住むように整備してる訳だけど、貨物が都心で事故って大災害になったのを切っ掛けに都心を通さない貨物路線として整備されたのが武蔵野線や南部線 貨物輸送の主流が鉄道から自動車に移り変わって忘れられてるのよね x.com/Ibuki__Haruno/…