国道442号 最新道路交通情報
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現在の国道442号 道路交通情報 4/25 21:45現在
一緒につぶやかれている道路情報
| 竹原峠4 ２１２4 大分道4 嘉麻峠3 野峠3 ２１１3 ４９６3 中国道2 山陽道2 東九州道2 ４号1 ９号線1 ５７号1 三遠南信道1 １３３号1 １５１号線1 ２１０1 ３４３1 ３７２1 ３９０号線1 ４３３1 ５０５号1 ５０６号線1 九州道1 |
関連エリアの道路交通状況
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ネガトラでも囲んで即奪還というより撤退で人揃え前向きプレスするような守備。人よりエリア。風強い雨強い基本湘南保持で守備しかしてないが。442だと2の規制というのが生命線になりそうだがプレスが上手いわけじゃない
右CBは顔を上げられる新井で目処が立つ。右SBは守備に及第点が出せるならモヨ。左サイドの渋滞は交通整理が必要。名倉が離脱するならリンクマン不在をどう対処するか。清水が442で守るなら秋野サリーダ、山田アンカーでファンマ・エジガルを併用する可変3-1-4-2もどうだろう。
確かにGKでやり直すから前からは嵌められなかったけど、前半はそんなに悪い戦い方では無いと思ってる。それこそCBが何も起こせないから442のブロックで相手捕まえ切れてたし、出す先が無くなっていた。サイドチェンジもさせない様にSHの牽制も効いていた。事故る以外は大丈夫だった。
@oita_police右折車が２台いると車線潰れます 信号変わるまで右折の合図を出さない車が多くて流れが読みにくいです、朝は左側バスレーンだから詰みます。 取締りしていないから関係ないですけどね 442は渋滞するのにこの半世紀ほぼ改良無しでしたが、宗方あたりはすこしずつ拡幅されてきていますね。
2OMF型の442使ってるヤツのフルパフォ率高すぎだろ 事故点だろうがなんだろうが当たり前のようにフルパフォしてくるやん。 敢えて飛ばしてないけど。
トラック3台懸命に譲り合いながら進んでた。🥺邪魔しないように一緒に止まった。 国道442号瀬の本方面通行止めだけど、いけるのかな？ ここでさえめちゃくちゃ凍ってるのに。 他にもあからさまスキーの車とかぶっ飛ばして行ってたけど…事故して迷惑かけないでね。忙しなく生きてるの楽しい？
モンジュイック バルサはバルデが2-7移動して3-2型を形成して構築。右の幅にカンセロ。 マドリーは通常通り非保持442だが、バルベルデはバルデを気にする様子。 押し込んでからは狭いライン間に侵入して行く積極性を見せるバルサがマドリーの対応に事故を起こしてギュンドアン決めて早々に先制点
連日、予定沢山の毎日。 国道442号線規制会総会に参加したり、企業様に挨拶訪問や要望案件で走り回ったりと働かせて頂いてます 昼は庶民の味方、ジョイフルで以前の会社員時代の同期と対話。私が退職して1番迷惑をかけた信頼する彼と様々な話しが出来ました！ #ジョイフル #唐揚げ定食 #城址公園
あーこの一連の流れ磐田も全く同じだ… 442でブロックを組むけど2トップが規制をかけに行くだけで後ろの4-4は中央固めながらのリトリート→ローブロック形成。 奪える位置が低いので相手陣内に到達した時点で相手はブロックを作れてる。 なので最終ラインからの組み立てが多くなるけど→
CFがいなくなったから４４２にしたのかは分かんない。CF二人の方がスペースあってやりやすそう。３人CFはやっぱ邪魔だったんだろうな。３トップの時にも右に山田が入ったときには、一人でサイド張ってるから中央渋滞が多少ましだった。
大島ダム(朝霧湖) 三遠南信道の鳳来峡IC南側にあるダム湖 左岸側の道路は通行止め(1,2枚目)なので、湖の南端へ行くために右岸側を走ってみた こっちも土砂が流出して酷い道だった r442へ抜ける道はフィットが通れる道じゃなかったので撤退 カーブ2つをバックで戻った
建物倒壊による通行止めで西鉄バス福島線は福島〜八女営業所間で迂回運行中。 西鉄バスが八女のメインストリートである旧442号線やグリーンボウルの前を走る姿は違和感がありました。 因みに同じ区間を走る堀川バス辺春線も迂回運行していますが、公式サイトにも情報が載っていないので注意が必要です
仙台、基本に忠実な442サイドアタック。サイドチェンジも交えてチャンスできそうではあるが、サイドバックのクロスが物足りないかもしれん。全体的に事故らんようにという意識あるかなあ。ボランチが前線に絡めば点入りそうだけど、そのリスクも嫌ってそう。
2023.8.10（木）06:00現在
松山河川国道事務所管内事前通行規制区間 雨量
R11
①西条市丹原町～東温市河之内…10ﾐﾘ
R33
⑦仁淀川町橘～久万高原町柳井川…442ﾐﾘ ※通行止中
⑧久万高原町柳井川～同町中黒岩…372ﾐﾘ ※通行止中
⑨松山市久谷町～砥部町大字千足…0ﾐﾘ https://t.co/Z7c9rXQUAF
442通行止めしとるんかな〜
Googleマップ見よるけど通行止めの可能性って出とるんよな
442通ったら真っ直ぐ来れるけん良かったけど210経由か大分道使うか
日田方面の全面通行止め
・133号（龍門ダムから鯛生金山へ行く道）
・442号（カメルーン坂あたり）
・高速大分道（筑後川沿いに日田に行く道）
中津江フィッシングパークから日田は行けそうだけど片側通行？🤔
かなり渋滞しそうだなー
【通行止め解除のお知らせ】
通行止めとなっておりました国道442号線（日田市街～鯛生金山）は
15時30分頃片側通行にて解除となります。
県道133号線(菊池～鯛生)は現時点でも通行止めとなっております。
走行の際はご注意ください。
日田へのアクセスは小国方面からは可能のように見えますが、状況は変わることがあります。
基本的にやめましょう。
なお八女⇔中津江もR442が通行止ですので通れません。
■道路：通行止
北九州高速 4号 春日→足立
R211 嘉麻峠
R212 熊本・小国町内
R442 竹原峠付近
R496 野峠
R500 英彦山付近、江川ダム付近
福岡r21 犬鳴峠
ほか、遅れ等あり
※最新情報は各公式サイト等でご確認ください
(4/4)
■道路：通行止
E2A 中国道 下関～徳地
E2 山陽道 下関JCT～埴生、山口JCT～山口南
E3 九州道 鞍手IC出入口
E10 東九州道 みやこ豊津～中津、速水～大分
E34 大分道 玖珠～日出JCT
R211 嘉麻峠
R212 熊本・小国町内
R442 竹原峠付近
R496 野峠
R500 英彦山付近、江川ダム付近
(2/3)
■道路：通行止
E2A 中国道 下関～小郡
E2 山陽道 下関JCT～埴生
E10 東九州道 速水～大分
E34 大分道 玖珠～湯布院
R211 嘉麻峠
R212 熊本・小国町内
R442 竹原峠付近
R496 野峠
R500 英彦山付近、江川ダム付近
ほか、遅れ等あり
※最新情報は各公式サイト等でご確認ください
(2/2)
【阿寺の七滝への道路情報6/27現在】
現在、鳳来佐久間線442号線が通行止めのため、迂回路として渋川鳳来線505号の案内がございますが、新城市へ確認したところ、阿寺の七滝駐車場から滝までの道については、安全な状態が確保されておらず、当面の間「阿寺の七滝」へ行くことは難しいとのことでした。
@tag7master 今日、151号線の通行止め確認。
迂回路を探しに東栄町から県9号線、県390号線を抜け、県442号線を鳳来の森方面へ途中県506号線?を秋葉カントリー方面へ、最終的に三河大野へ抜けたけど、山猫号だとしんどいわぁ。
バイタリティ
ボーンマスは442ベースにハイプレス＆誘引気味の保持
ユナイテッドは落ち着いて2トップ脇からの前進、SHとの駆け引きを行う
2トップの背中ではエリクセンが矢印を集め、彼がフリーになれば幅広く散らし、得点も演出
トランジションでの事故を起こさないよう慎重さと集中力を示す
@zeta87kb わからんでもない🤔
でもクリティカル発生率高くね？って錯覚しちゃうぐらい事故多い
殲滅サザビー同士でクリティカル貰ったときに442とか出てたんだけどバグかしら？
#鴨川市 救助
情報 2023年05月13日14時49分頃、鴨川市天面442番 旧太海保･･･
(安房郡市消防本部より)
／ 千葉県(北東部・南部)火事ドコ？まっぷ https://t.co/UdaJw10TI3
#千葉県 #救助隊 #事故
ブラガは4231でセットして、ベンフィカのCBにボールを持たせてOK、ジョアンネベスとチキーニョに入ったら規制をかける守備。基本は442で面を作って構える。時折、リカルドオルタのジャンプを合図にハイプレスに行く。
ボランチの控え入れないのは、433の1アンカー・2IHの3人から1枚削ってFW入れる442に途中変更するプランを常に持ってるからかな。仮に事故でボランチ足らなくなったら442諦めるか433でIHをアンカーに落として前線の選手にIH頑張ってもらうか。でも現3センターが生命線過ぎて試す余裕はたぶんない()
5月1日の大観峰、平日にも関わらず、車とバイクで溢れてた(´ω｀)
地獄の442ルートで走ってスマホ死んだけど、渋滞無くて楽しかった✨5月2日は、くみちょと姉さんと✨5月5日は志賀島へ🦌天気は微妙やって、強風やったけど天気も持ってくれて、フォロワーさんに会って増えてと充実したGWとなりました😊 https://t.co/PlZPycEu2h
@tamago_grom いつも経験からすると阿蘇市内のR57、小国町のR212あたりの渋滞はよく見かけます。
四国方面からだと、やまなみハイウェイ(県道11号)やR442も混みやすい場所なので、時間帯に気をつけたり、余裕を持った移動をオススメします！
甲府は被保持で442。前プレはウタカが規制して三平がプレス。サイド側は鳥海長谷川がケア。ここは通常であれば、ウタカ規制で鳥海長谷川プレスで行きたい。三平プレスは一人分無駄遣いにも思える。
[成昆線の放棄されたトンネル]
1981年7月9日に奶々包トンネルを出てすぐにある利子依達大橋が土砂崩れで崩壊し、このトンネル内を走行していた442列車(格里坪発成都行き)がブレーキが間に合わず川に転落・脱線転覆する事故が起きました。この事故で成昆線は仮橋が出来るまで14日間の間不通になりました https://t.co/fjZylMVKwk
