国道350号 最新道路交通情報
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現在の国道350号 道路交通情報 5/20 05:40現在
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国道6号線…私も嫌いですね😠 ついでに言うと国道1号線の静岡と神奈川の県境周辺と、国道8号線の近江市近郊が大嫌いですね。 お師匠は国道9号線を通ったことがあるのかな？ 田舎道だけど渋滞少ないし、海岸線が絶景ですぜ。 海岸線といえば、国道350号線が絶景。マジで！
レヴァンスやってるとランク350でも関係なく事故って散っていくのを見る。逆に理解してれば306でも問題なし。事故は主にアガスティアやコスモス、ムゲンが多いイメージ。
ヤマハRZ250オマージュですか！美しくカッコイイです。当時２ストでエンジン出力は規制上限、中型最速で、350の方は750キラーとか呼ばれていた記憶があります。速かったなあ。このあとTZRやFZRの時代になるんでしたっけ。RZ50はちょこっと乗っていました。
D3タンク(アツコ)を一本釣りしてしまい自販機ハルナにミユ当てられなくなった事故、でもそのおかげでシュンには当てられた(D2射程450だったからギリ届いてて350だとダメそう？) まぁお互いどちらかでもマリナいるとぐちゃるのでこっちもマリナ入れなかったら通用するかも
これ。 清水の舞台をパクってるだけでしょ? 構造的には揺れて力を逃がすけど。 地震でもなければ、揺れない。 アイデア、パクって 350 億
@taiyaki_shiro18自発出せば野良は集まってくるから1日1回練習はできるよ 主光350慣れてる方のみ~とかかければ最低限の規制は足切りできるし
350 legend?? winchester.com/350-legend 特定州における鹿狩りにはストレートウォール弾でなければいけない規制に対応した弾、ストレートネック弾らしい
天元の所感、350の闇の事故率が1番高い。 350が1番事故ってるのを見る。 オリジンウェポン装備かを確認した方がいいよとアドバイスしとく。 #グラブル #天元
@moas14_youtubeそうですね😃 最初からだったんで、車高調だけ自分で買いましたw 峠、ドリフト、ゼロヨンOKでしたね 馬力も350くらいで、MAX233出てたので十分すぎかもw 愛着あると、直してでも使いきりたくなりますよね✨マジで羨ましい✨ 来年の排ガス規制とデシベル規制でこれから車検どうなるんですかね🤔
@SUtanokamiRZ250・350もでしたよね～こちらは排ガス規制ではなく2ストローク規制でしたっけ、乗ったことはないけど、少し詳しくなりました。
金土のシフトで350までは行けたけど300超えたとこからがしんどかった…壁塗りはみんなで手分けしてやれてるけどどのオオモノも放置すると事故りやすくて特にテッキュウとヘビがしんどいし高台が薄くてすぐザコシャケにもたどりつかれちゃって大変オブ大変って感じ…
ただいま~ 帰ってきたらびっくり‼️ 350フォロワー突破していた❣️ 350人突破記念にお礼参り(❤️orリポスト)していくよ✨ 規制かからないように少しずつだから待っててね~ 500フォロワーで ・立ち絵1/3公開！ ・ミラティブ開設&公開 ・最古参の500人にボイスで1人1人にお礼(ただいま録音中)
幸運な事故でふげんちゃん1凸したんだけど竜骨と叱咤とふげんバフで常時会心ダメ300％でワロタ 調和バフなしでこれだもんブロや御空のバフ入ったら350↑超えちゃうよ
@bikermaitaro→続き 耐久性に関しては良く知りませんが、おそらくピストンが上がる度に燃焼を繰り返すので、4ストより劣るかも…です。 でも瞬発力に優れ、俺は好きでした。 でも350迄で、その後450～750と乗り継いだ時は、4ストでした。当時は国内MAXが750に規制されてた為、外車は高嶺の花でした。😥
@MK823512112115そのフォロワーさんも度々規制かかるので、執念で数えた😅300超えで怪しくなってきて350でダメになったそうだ。私達もブラックリストに載ってしまったのかもですねー。大丈夫な人は同じ事しても大丈夫だし明確な答えは無いと思いますが気をつけましょう
@yoshida61684ちかな卒公 ↓ とき350号で営業所に戻る ↓ ３時出庫😵💫💦 アレはホント死にました💦 無事故が奇跡的な😅
帰宅しましたーーー 1つあったけど、 事故なく帰ってきました😊往復350ぐらいあったのかな？？ 楽しかったし、頑張らなきな それにしても今日暑すぎじゃない？？もっと観光したかった🥵🥹
@nogenograランクが200であろうと350であろうとそもそもメタな青箱ラインまで届く編成じゃないのはほぼ確実なので論外です 事故っちゃって青箱届かないのとそもそも届く編成じゃないってわけが違うんですよ
メテオ350でもうひとつ良かったこと。この暑さの中でもエンジンからの熱は少なめ。渋滞はまってもアイドリング安定。乗りやすさが変わらん。
@kumakunsansanやっぱ布団は大事ですね 山道側溝が覆われてないからタイヤ落ちるかめっちゃ心配でしたよww 今までで1番集中して運転しましたねw 坂が急すぎてマフラー唸ってましたわ だいたい1日350くらいしか走らないので疲れは感じないですね 行きの八王子JCTから山梨方面の渋滞が1番嫌でした
ハイウェイオアシス刈谷 残り：200km 京都、大阪、滋賀、三重を走り抜きやっと刈谷まで 宇治の事故渋滞で意識を失いかけた ここまで来たらほぼ帰ってきたも同然 (横にメテオ350駐まってた)
@_polusa_stelo_ 手首は不慮の事故で盛大に切った時合ったけど、なかなか止まらんで焦った。
15本は飲み過ぎ（アルコールではなく量的な意味で350✖️15っしょ？）
5リットル越えwww
EX2バルログ
ほくとハヤテのキャラ性能の低さにうんざりするので気分転換も必要。
33.3＞61.2＞87.0＞116.0＞145.6＞185.0＞224.0（小事故-1）
バルログ爪8で48→39→40 なら自己べ350更新の可能性…
と思ったけど爪3で時間切れとかIJO
1面100秒間電パ（72500 or 73000）が楽しすぎるｗｗｗ
@wild7_sekai マッハ350乗ってらしたんですね😆排ガス規制で2ストがなくなって、マルチも少なくなって。若者のバイク、クルマ離れで魅力的なマシンたちが不在。寂しいですね💦
名村造船も350から上げてきて700タッチで2倍、事故プラス需給も悪くなってる中での売り禁でしばらく終わりかなぁ、事故の後戻したタイミングで空売り入れたかったのに売り禁になってて？如何わしいタイミング。
時間切れ😭😭
7/8 1:00- スジコ(ｵｰﾙﾗﾝﾀﾞﾑ
最高370、最終350で落着。
ランダム回はお祭り😁
編成事故やフレ鮭で大いに楽しませて頂きました🥰🥰
"索敵から判断"が以前に比べ劇的に良くなっている‼️
目標に向かってまっすぐ進むのみ❗️
本日も共闘した全てのお味方様に感謝とナイスを👍👍 https://t.co/DyGksy8p47
等価ハーデス350〜
天井からの超薄い事故契機引けたのに駆け抜けて大破産
スロットたのしー^_^
二度と打ちません
#ハーデス
#破産 https://t.co/MLuyUBbFlS
