日本坂トンネル 最新道路交通情報
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現在の日本坂トンネル 道路交通情報 5/8 22:25現在
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1979年（昭和54年）の出来事 7月11日18時37分頃、東名高速道路日本坂トンネルの下り線（現：上り右ルート）の出口まで420メートルの地点で、乗用車2台と大型貨物自動車4台が絡む追突事故が起きた。
@yamamin052他1人うーん。 火災が起きたらどうなるかですね。 日本坂トンネル事故程度で済みゃ奇跡ですかねぇ…。 年々運転者IQも下落してるし…。
@worldsokuhoこれは日本坂トンネル上り線の様子で、昔大きな火災事故があってからトンネルをさらに掘って上り下りにしたからなんです。確か上りはトンネル2本でそれぞれ2車線、下りはトンネル1本で3車線だったかな。とにかく安全の為に車線を増やしたんですね。
@worldsokuho名神高速上下大山崎〜高槻、東名高速上り日本坂トンネル、下り大井松田〜足柄ＳＡ、中央道下り談合坂ＳＡ〜大月の間にありますね 右でも左でもさほど距離変わりませんから好きな方選択すればいいんですよ ただ大井松田〜足柄はリニューアル工事で左右どちらか通行止めになると絶対渋滞しますけど
@e_kensin自動車用トンネルにするのは危険では？ 日本坂トンネル火災の数倍の規模で惨劇が起きそうな気がします。 しかも内部の機器が故障すれば湧水を処理できずに文字通り水責めです。
この初荷の空撮シーンがいつもは東名高速道路だったのが、この年は日本坂トンネルの火災事故で撮影場所が変わったんだよな… 合掌 x.com/qmogm2288impfr…
x.com/c_nexco_tokyo/… 本線トンネル前にある進入禁止信号は、 日本坂トンネル火災のような“トンネル内事故”を防ぐための設備です。 NEXCOの公式解説はこちら。
昭和40年頃まではまだ高速道路もできていない時代で国道1号線の交通渋滞が問題になっていたのではと思うのですけど どうなんでしょう 日本坂トンネルの多重衝突火災では 国鉄バスも 焼けたんでしたっけ？
【日本坂トンネル火災事故】173台の車が3日間燃え続ける大惨事【元消防士が解説】 youtu.be/V0GV96HEWDk?si… @YouTubeより
母は用事があって大垣夜行（？）に乗車中 富士駅抑止で流出回避 県内河川は大雨になると波打つほどの暴れ川になる 80年代の静岡は天災や事故が続いてた 梅ヶ島温泉孤立 日本坂トンネル火災 静岡地下街ガス爆発事故 x.com/a9w8ru6fqyxqfv…
小学生の社会科見学で静岡市周辺に行った時に寄ったはずだけど、ほとんど覚えてない。 東名日本坂トンネル事故の直後で、焼け出された車の残骸の方が印象強くて。 x.com/kwt_cub6/statu…
@Battlefever_Jay他3人実際、昭和40年代に犠牲者も出てますしねえ。石部トンネルの遺構が崩壊したまま放置。火災事故の日本坂トンネルも至近で旧東海道が宇津ノ谷回りなのも宜なるかなという感じがいたします。
E19の恵那山トンネルにもあるけど、これを見ると、長大トンネルがあるなと実感する。 E1の日本坂トンネルって、日本坂トンネル火災事故があった場所じゃん。 x.com/c_nexco_tokyo/…
今日はJRが夕方から止まり日本坂トンネルで事故があってＲ150は大渋滞。逃げ道となったＲ１も１BPも詰まってしまい、息子は帰ってこれず１区間のみで高速にのって帰ってきましたが、友達からヘルプがあり、車で迎えに行き送り届けてきました。 どちらか１つならまだしも両方共となるとね…😥
@namaemookanemo他1人通るの嫌なら東名高速や上信越道へ迂回すべきでは? 前例だしたらキリがない。東名高速だって日本坂トンネルの事故があるし。
@L_expasama37そうですね。 東名高速の日本坂トンネル同様、長さ５km未満だけど大事故があった影響でトンネル用信号機が設置された事例の一つです。 pic.x.com/3uKcZKgFAA
ほれ、見てみ、日本坂トンネル内で起きた事故車。タイヤがキャタピラー(ホイールローダー)になってる😂 #東名日本坂トンネル火災 @grok さんの協力で完成！ pic.x.com/A7LnCNCNoZ x.com/sanriolove_/st…
#信号機 笹子トンネル 4.7km 長大トンネルではあるが、自動車道のトンネル信号は通常、長さ５キロ以上のトンネル或いは連続トンネル群に設置される。 なので元々信号は無かったのだが、2012年の天井板崩落事故の影響により、復旧後に信号が新設された（日本坂トンネルと同じケース）。 pic.x.com/0DvvTlaCTQ
静岡市と焼津市を結ぶ国道150号バイパス日本坂トンネル上り、事故の為、ただいま通行止めです。 pic.x.com/N2s83poO79
国道150号上り 日本坂トンネル抜けた先の下り坂で、２トン車横転事故のため通行止め。 静岡側に抜けれませんので、迂回推奨です。
@nottorisosi4内燃機関車ですら トンネル内での火災事故等の 危険性は青天井だった筈ですが。 コレが電気自動車で起きた場合 どうなるのか。 其方での危険予測を必要とします。 日本坂トンネル事故は 電気自動車ではありません。 重ねますが、内燃機関車の事故ですら トンネル内では死地と化します。
@deathpoem921日本坂トンネルの大事故 は覚えてます あれは 電気自動車だったんですね！ そんな 前からあったとは 永訣さん EV車は危険だから ダメ予想してたんですね！
@nottorisosi4電気自動車等の危険性については 大昔に起きた東名の 『日本坂トンネル』事故と繋げて 検証が必要かと。 電気自動車については 細心の注意を払った上での 取扱運行が必須です。 事故って閉じ込められて ショートした時点で 死が確定していくものなので。
#信号機 笹子トンネル 4.7km 長大トンネルではあるものの、通常自動車道のトンネル信号機は長さ５キロ以上のトンネルor連続トンネル群に設置される。 なので元々は信号機は無かったのだが、2012年の天井板崩落事故の影響により、復旧後に信号機が新設された（日本坂トンネルと同様のケース）。 pic.x.com/Xwoknbc7ZD
悲惨な事故で、 同じ頃に静岡地下街ガス爆発事故と東名日本坂トンネル事故があった。 【廃墟巡り】藤枝駅前にある時間の止まった廃病院を見に行く #廃墟探索 #静岡 #街歩き #藤枝 youtu.be/8kbiCmdKCGE?si… @YouTubeより
日本坂トンネルを出すのは、ここのトンネル事故がきっかけだからかな？ x.com/c_nexco_tokyo/…
@TmAquila各々に電気室を設けたというのもあるかも知れませんが、関越トンネルは日本坂トンネル事故の開通の為、なかなか警察などの関係各所から使用許可がおりず、万全の設備が設けられていると聞いたことがあります
@homumi昭和の時代の工事でこの発想が取り入れられたのはすごいと思います、日本坂トンネルの大事故の教訓も多少はここに行かされているのかと思います。
@G00BRIKZaZbQNYX他1人下の道路の矢印見てれば 最初っから ありえないワ〜 見落としですね。 前の車🚗💨についてっちゃ 駄目って私自身も肝に命じます。 日本坂トンネル事故みたいなものですね 🔥🚥赤🚗💨🚗💨🚗💨
アクアラインとかいう事故ってもろくな堆肥スペースもなく後ろからどんどん車がやってくるしかない空間怖すぎ。静岡県民としては日本坂トンネルの惨事が頭によぎるから長大トンネルはおそろしい
序盤さらに目前の渋滞で約40分遅れての新潟駅到着🚌 関越トンネルがとにかく長かった(約11km、東名・日本坂トンネルの約5倍😵💫) #清水サポ新潟遠征 #spulse pic.x.com/4d1ZAmy0Ap
静岡市と焼津市を結ぶ国道150号バイパス日本坂トンネル。先程まで上りのみ通行止でした。大崩は未だ通行止め、台風で東名高速も通行止、新東名、国道1号に迂回する車両で大渋滞。台風が来ると毎年同じ事の繰り返しです。静岡市と焼津市はなぜ何十年も対策をしないのでしょうかね？ pic.x.com/Cp7QkZRai1
焼津の日本坂トンネル前の冠水により片側規制あった…ゴゴさんの風編を添えて（若干中の人の声出てる） pic.x.com/6sjF38TF5X