東京高速道路ＫＫ線の最新渋滞情報
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現在の東京高速道路ＫＫ線 道路交通情報 4/27 01:14現在
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そうか… KK線 廃線なのか🥲 そのうち 1号線も無くなると 思っていたが あちらは中央環状線に 伸びる計画あるとか？ OL時代 会社ビルが 1号線望める場所にあり 5階事務所から渋滞中の 🚚運転手に手を振ったら 気付くかどうか 同僚と賭けをしたのは 私ですʕ•ﻌ•ʔฅ ( 気付いて笑ってくれた )
遠回りだけど帰りに明日廃止される東京高速道路走って来た！🚙 池袋方面からの迂回で良く使っていたし好きな銀座の上を走れてて便利だったんだけど残念過ぎる🥲 暫くはC1の渋滞が心配だな🤔
八重洲線の休止及びKK線の廃止 知っていたけど実際止まるとなると本当に困る 東京駅行くときやC1渋滞時はここを通って5号線に抜けてた ヤエチカ駐車場から首都高入れるのも地味に助かってたのに…えーーん shutoko.jp/ss/nihonbashi-…
横羽線から首都高５号線に行こうする際に江戸橋ＪＣＴをバイパスできるので重宝していました。7号小松川線に行く車はどこか田舎臭く、江戸橋箱崎の渋滞も大半は7号に行く車が車線変更するから。そういう千葉の人たちと交わらず埼玉に帰れるKK線はどこか味方のような存在でした。
え？首都高KK線無くなるの？ 本線の渋滞パスするのに使ってたのに…残念🥹 廃止後は遊歩道？？？ 今夜走ってくるかな…🤔 x.com/komekomeplug/s…
KK線廃止になるの痛いんだよなー。 埼玉方面から横浜方面へ行く仕事あって、渋滞している時ここ通ることによって結構良い時短になってたんだよ… x.com/komekomeplug/s…
首都高を使う人は、都心環状線渋滞時のバイパスとして使ったり、八重洲駐車場に行くときに通ったりって言う使い方が多いですね。 KK線廃止の話はかなり昔からあって、ああついにその時が来たかと言う気持ちです。 自分は学生の頃KK線の汐留の乗継所で高齢の方に混じってバイトをしていました。 続く pic.x.com/AR9qeyq56M
八重洲線、KK線は江戸橋JCTのバイパスルートとして便利だったのにな…😓 これの合流が都環の渋滞を誘発してた気もしなくはないが、江戸橋JCTが事故ってる時は容易に迂回できて有用だった。
【首都高情報】首都高速が2025年4月の渋滞予想カレンダーを発表。 年度末の3月に比べて4月は渋滞が少なそうだ web.motormagazine.co.jp/_ct/17758075 #首都高情報 #首都高 #渋滞予想 #通行止め #車線規制 #廃止 #長期通行止め #KK線 #八重洲線 #三郷線 #横羽線
今度の土曜をもって廃止となる東京高速道路、10年間の封鎖となる首都高八重洲線を惜しみながら通ってきた。 用事があるとかじゃなく、ただ通るだけのために💨 渋滞の抜け道として重宝してただけに名残惜しいわほんと😭 pic.x.com/ybqcP1ZwME
箱崎PA KK線北行き南行き撮影はここで回転方向の変更を行います 内回りが事故渋滞で時間がかかります #マツダ #マツダ3 #mazda #mazda3 #首都高 #syutoko pic.x.com/tN1hx9sRXo
お？ぜんぜん駐車場渋滞してないね。解消したか。この後はラストKK線走りながら大黒Pにいきまっする。西銀座JC入ってみよう pic.x.com/mK7OHaaxK1
来月の4月5日に廃止になる東京高速道路（KK線）の乗り納めをしてきた。 八重洲線も含めて首都高の裏道的な位置付けで割と利用してたな。 どうだろう？これからC1内回りこれから渋滞酷くならないですかね？
今日は都内各所に買い物にいってきたんだけど、KK線乗り納めツアーなんてものを組み込んだので都内まで車になってしまったw なお、渋滞に巻き込まれたり、駐車場がろくにあいてなかったりで大苦戦して相当に時間がかかってしまったので、帰ってきたら寝落ちしてた。
@akiba_plus首都高日本橋の地下化の影響で4/5にKK線が廃止になってしまうのが悲しい🥲 都心環状線の銀座付近が渋滞した時にバイパス的な利用で結構便利だったのに…遊歩道なんて要らない😓
本町付近の事故のせいなのかC1から5号まで伸びてたわね〜 全然動かない渋滞を神田橋まで耐えて八重洲線KK線抜けてC1戻ってきたらガラガラ。 こんな利用状況ならそりゃなくなるわな🙄
KK線廃止のサイトを見ていたら、八重洲線も10年間通行止めと書いてあってびっくりした。 C1、6号向島線（常磐道、東北道、外環）、おまけの1号上野線（R4）の利用者が殺到する江戸橋JCTの渋滞を解消する作戦らしい。 C1を八重洲線に流して、6号線の利用者と切り離すのか……なるほどなあ。 pic.x.com/WCOxOgku2R
いろは坂の後は首都高周回リベンジへ。 前回は渋滞が酷すぎて上手く回れなかったので…… C1楽しすぎて3周しました、C2も景色が良い！廃止になるKK線にも乗れて大満足！！ 最後の海ほはカーニバル状態でめっちゃ楽しかったです。さすが東京。 pic.x.com/ddTMsE3ot9
@yazawa_takanori矢沢さんおはようございます！ところで銀座東京駅界隈の（首都高）KK線と八重洲線が4月5日20時で廃止（休止）になるので記録納めにいかれては。。📸日本橋とかもトラックとかいい感じに渋滞してたら結構ストレンジな光景ですよね🚙
次の友奈ルート遠征、さよならKK線やるべきか……でもその先の東名綾瀬の渋滞がヤバいんだよな 一方で、観音寺に行くときはなるだけ東京ICを駆け上がっていきたいジレンマ
KK線、銀座〜江戸橋あたりの渋滞をカットできてほまに便利だったから残念すぎる 遊歩道とかしょうもない施設にしてどうすんねん x.com/livedoornews/s…
起きちゃったものはしょうがないので、昼間の東京高速道路と八重洲戦を走りに首都高へ… 途中渋滞に見舞われながら代々木PAに到着。 中央環状より内側の4号は空いてます😊 都心環状は少し混んでいるみたいですね… pic.x.com/BCMuZOnZSO
KK線廃止で首都高八重洲線の意味合いってあるのかな？ 八重洲線も廃止でよくない？ C1渋滞の抜け道としてよかったんだけど。 高速八重洲線の長期通行止め 東京高速道路（KK線）の廃止：首都高速道路日本橋区間地下化事業 shutoko.jp/ss/nihonbashi-…
@junyaogそういったのも一部の有識者かなんかでどんどん決めちまうんだろうな。日本って重要文化財も簡単にぶっ壊したりKK線も廃止し万年渋滞つづけ土建国家様々の忖度なのか汚職なのか万年だよね。どうしようもないモノは仕方ないが歴史的な構造物や生活道路を一部のアタマでぶっ壊すのって納得いかんな。
KK線廃止、八重洲線長期休止になるということで、レンタカーで首都高を走ってみた。やはり都心部は走りにくいところが多くて、これでは渋滞が多いのも仕方ないのか。KK線は車で走るより歩く方が楽しそうだ。(画像は平和島PAにて、神奈川と栃木の同居に注目) pic.x.com/NgTWolyRbg
タクシー増えても土地は広くならないから渋滞も今より酷くなるし そんな中KK線はこれから廃止されるし笑 リーダー企業としてのパフォーマンスとか、結局キックバックや中抜きやらで自分らの私腹が肥えるからやってる事なのかな？ってことは容易に想像つくよね
１０年間の通行止めに廃止か 渋滞ショートカットで使えなくなるなぁ…😥 高速八重洲線の長期通行止め 東京高速道路（KK線）の廃止 shutoko.jp/ss/nihonbashi-…
KK線廃止後の世界線に思いを馳せる。 昭和通りの渋滞が今より酷くなるの嫌だな。 八重洲口から羽田方面は西銀座まで初乗りで高速にインできてたけど、入口へ辿り着くまでにメーター回りそう。揉めなければよいが…。 周辺渋滞の様子見て汐留か晴海乗りも要検討なのだろうか？確認事項が増えそうだ。
竹橋jctまじで危ないよね。合流のとこ車線変更禁止ついてるけどKK線抜けようとするとすぐ車線変更しないといけないし、そもそも合流のせいで渋滞しやすいし、そうでなくても湾岸線抜けるにはそのうち右移りたいし。
@joker369miroku今日は車でしたかー！！ 私が流した時も内回りは混んでました😱 取り敢えずノルマのKK線キメてから安定のスカスカ深川線に逃げて、無事帰宅です🤩 次は渋滞少なめ予想の土曜か日曜の夜に流そうかな〜と