北千葉道路の最新渋滞情報
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現在の北千葉道路 道路交通情報 8/14 19:15現在
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国道464号北千葉道路の田園地帯が延々渋滞‥‥ もしかしてみんな成田や印旛に丑の日で鰻食べに来たんか‥‥？ pic.x.com/kfq2YqAxCU
@OKB1917今ですら酷い464の渋滞が余計酷くなるのでフルスペックの北千葉道路が出来るまではアカン🙅♂️ pic.x.com/x1a1SzEY6w
@DOGURAMAGURA26私も仕事でその周辺を走る🚙ので 鎌ヶ谷船橋の渋滞が嫌で嫌で... 北千葉道路、鎌ヶ谷市内の進展が遅いんですよねぇ…出来る頃には私はもう 千の風になってるかもしれません(泣)
国公認渋滞区間が公開されていることを知って初めて知った。 前に千葉北西部の道路状況が話題になってたけど、こう見ると国道14号と県道8号、国道464号(北千葉道路以外)の悲惨さが分かるね。 もう国道14号と県道8号の市境エリアは繋げていいのでは？ ktr.mlit.go.jp/ktr_content/co… pic.x.com/sp2Ujt5Isa
鎌ヶ谷の渋滞にまつわる残念なお知らせ 北千葉道路くらいしか周辺には都市計画道路がありません 当該道路は都市計画道路ですらないという絶望感 pic.x.com/MaMteNlITe
オリンピック鎌ヶ谷店の跡地にジャパンミートがオープン。片側1車線のR464沿いの店舗。渋滞はしばらく続くかも。市内の北千葉道路を事業化し早期開通を期待。 x.com/kamagaya_city/…
かつて125cc下道ツーリングの会に入ってたウチから アドバイスがあるとすれば東京側から 千葉下側はフェリー、千葉北側は亀有＝初富までの渋滞に耐えて北千葉道路利用一択です #下道ツーリング
ほれみろやっぱし、結論は北千葉道路の完成に期待って方向の記事を誰が書かせたんだろうな 外環も開通時は早かったし周辺道路の渋滞も消えたけど、ある日突然信号の制御が変わった瞬間に渋滞になり、それを逃げる車が周辺道路で渋滞を作るようになった 千葉県北西部の道路事情、Xで拡散
なんでもいいが 北千葉道路 464号 吉高の交差点。 あそこ早急に立体交差化してくれない？土地あるでしょ。 成田方面にいくときは車線減少の車列 鎌ヶ谷方面にいくときはシケインでの減速 どっちも渋滞してるん… x.com/kumagai_chiba/…
@kumagai_chibaしかし、20年もの間、主要県道の拡幅が成されないまま、住宅や商業施設が増えるばかり。野田線の複線化に合わせての立体交差工事もされず、踏切渋滞も放置。外環高速は片側2車しか無く、ICと接続する一般道も渋滞。外環に北千葉道路を繋げても、新たな渋滞区間が誕生するだけではと絶望しております。
千葉県は渋滞が当たり前だと思ってそうだよねなんて揶揄したもんだ。そうでもないからね、他の地域は。抜け道もなかなか無くてねぇ、逃げられないのよ、、、道も狭い。死ぬまでに外環と繋げて欲しい北千葉道路。移民外国人じゃなくて道にお金つっこんで欲しいわ😺 x.com/akirae233/stat…
千葉市民ながら、船橋市役所にお邪魔させていただきました。北千葉道路と船橋行徳線の整備パネルが大半でしたが、船取線のパネルが大変興味深く。 ほーらみんな駿河台交差点の渋滞嫌って左折して生活道路抜けちゃうから事故多発してらぁ…… pic.x.com/rEi1qiv0xV x.com/osawatakanori/…
@kumagai_chibaいまだに成田を言い訳にしてる時点でやる気が無いのがバレバレ。と言うか新規の道路作らなくても、右折レーン設置したり信号の制御見直すだけで劇的に渋滞が改善するのに何十年も放置してるやん。北千葉道路なんてあと50年経っても無理だろうからまずは信号の見直しから始めてみたら？
千葉は渋滞が酷いから来るなという例の濃い赤で塗った地域に関して熊谷知事の資料においても船橋の新規事業がほぼ無いというのが地獄なんだよな…🥲 外環道の開通に49年、京成船橋の高架化に27年…元々人が住む土地を空けて通すのはそりゃ困難だ。北千葉道路はどうなるか。せめて船取線の4車線化を…🙏 x.com/kumagai_chiba/…
@abyssP北千葉道路が外環接続だと、まあマシになる感じはするかな。 現464と旧市松有料が6国松戸隧道前後で接続するんだけど、あそこって松戸市内でボトルネックになってしまってるんで、分散してくれた方がその渋滞が解消しそうな感じがする(´・ω・`)
@macron_東武と新京成の立体化で船取線を車で通るのがだいぶ楽になりました。究極的には立体交差化だと思いますが、踏切をなくした五香十字路が今だに渋滞するように道路側が足りてない思います。鉄道の特性である高速大量輸送を捨てるのではなく、北千葉道路など道路網の整備で解消してもらいたいところです。
北千葉道路（予定）、あれ、地元はめちゃ誘致にノリノリで（10年以上前の話）、いちおー成功って形になったのかな？って感じだけど、 （誘致計画段階から）周辺国道の渋滞は解消しても、普段から車の往来が激しい生活道路が更に混雑するだけで、メリット薄っ！ って感じていて、賛成できないのよねぇ
寺台インターから土屋交差点間の408号も昼間はイオンモールや周辺施設への車、単純に栄やつくば、北千葉道路方面と51号、空港方面などを行き来したい車が片側2車線に凝縮されます。 特に寺台→土屋方向の最初の信号を除く全ての右折レーンは渋滞していないことを見たことがありません。
4.イオンモール成田付近と408号、土屋交差点 (赤・イオンモールは緑ピン) ここは言うまでもなく昼間は渋滞しています 赤丸が土屋交差点ですが、北方向からはつくば方面から408号(+すぐ近くが暫定終点の北千葉道路の車)が合流。東は栄方面につながる県道18号。南は成田ニュータウンからの車がやって
北千葉道路が出来ると便利 葛飾側から、鎌ヶ谷の方に行く時、毎回千葉大横のトンネルの渋滞とかあるし、道狭いしね これが出来たら成田行くの2-30分くらい早くなりそう x.com/kumagai_chiba/…
@kumagai_chibaああついに知事がこのネタに参戦！ 北千葉道路を何卒……何卒なるはやで外環に繋げて欲しい できるところだけでも少しずつ進めて欲しい。 そして可能なら船取との交差は立体にしたい。 そうしないと新たな渋滞の種が見えている 野田線沿線民として船取も進めて欲しいが……困難なのもわかる
@kumagai_chiba北千葉道路の鎌ヶ谷〜外環までをなるべく早く完成させれば、京葉道路と湾岸道路の交通が分散され、慢性的な渋滞が減る。さらに船橋、市川、習志野、八千代市内の通過交通がかなり減るだろう。戦略的にメリハリをつけて優先順位を決めてもらいたい。
今渋滞してる北千葉道路を銀色の5PWがすり抜けてった！ R1としてはレア年式レア色でワーッてテンション上がったけど、冷静に考えたらすり抜けてく秒の間の排気音とフォルムで車種特定してる自分が最高にキショいですデュフ💙 pic.x.com/6Yo8xIqNp1
国道14号が2車線かつ拡幅困難で渋滞解消困難なのに、必ず14号を通らないと東西の移動ができず、湾岸道路や高速道路にも乗れないので、手の打ちようがない。 北千葉道路と並行して、市川・船橋エリアで14号に代わる複数の東西横断ルートを同時開発しないと、永久に渋滞は解決しないと思う。 x.com/ktgohan/status…
最近その道が成田安食バイパスまで伸びてそのまま成田市土屋まで抜けられるようになった 北千葉道路より大きく北に遠回りするが北千葉道路は吉高交差点で慢性的な渋滞をしてるので迂回路として使えるか？
おかしいなぁ🤷 さっき松戸から成田までこの濃い赤い地域の #北千葉道路 (国道464号)を突入して来きましたけど🛵初富駅から松戸消防署前までは渋滞でしたが、抜けたら70km/h巡行で快適に走れましたよ🤔 x.com/akirae233/stat…
白井側から市川側に行く時に主に通るけど、個人的464迂回ルート。 くぬぎ山の踏切一旦停止渋滞くらいで、日中はスムーズ。 下総航空基地外周を通るのは単なる気分転換。 入道溜の交差点は迂回。ここ嫌い。 とっとと用地買収なり強制執行でもして早く北千葉道路造って。 pic.x.com/lphfjQjbLJ x.com/chaosyaa/statu…
あの辺の中では鎌ヶ谷が一等道路事情悪い印象なんだけど何であそこが遅々として進まないのかはよく知らない あと北千葉道路が全通したところで、余計に渋滞が悪化してまともに使えないみたいなオチになる気もする
どんなとこだと思ったけど、地図見て納得😇 昔船橋から印西行った時に赤いエリア通っちゃったことあるけど、北千葉道路起点（赤エリア脱出箇所）まで全て渋滞 さらに人口密集地帯で歩行者・自転車だらけで死ぬかと思った🙄 外環、湾岸、16号、6号を制するものは千葉を制すると言っても過言ではない🙂 x.com/akirae233/stat…
@toshigu市議会議員｡北千葉道路の吉高交差点と押畑交差点の混雑が一向に改善されず､利用者から怒号が舞い上がっております｡瀧田県議会議員に早急なる成田空港と北千葉JCTを開通し､片側2車線化すべきではないかとお伝えしていただけないでしょうか?毎日渋滞でとても困っております｡
北千葉道路とまちづくりについて語る松戸市・芦田市議 各地域における道路の渋滞はありますでしょうか？ 車に乗る身としては、渋滞は少なくなってほしいと思います🚙 x.com/ashida_matsudo…
北千葉道路を🛣️早く 松戸 鎌ヶ谷の渋滞をなんとかして😱😱😱😱 北千葉道路や新湾岸道路などの整備促進を求める要望書 千葉県と１１市が国に提出 （2025.08.28放送） youtu.be/7_yjzCwWJTc?si… @YouTubeより pic.x.com/qSyvGvTqLF
千葉県の関連予算 国道296号渋滞対策を事業化 成田空港周辺IC新設も（関東整備局） jcpress.co.jp/wp01/?p=39389 @jcpress_jpより 北千葉道路(市川・松戸)に13億円を計上。堀之内～大町間の延長3.5kmが対象、調査設計や用地買収などに。千葉北西連絡道路・・概略ルートや構造の検討を本格化。(印西)
私の関係する地域でも、共産党は外環道（千葉）や北千葉道路を不要不急の工事だと言って大反対していた。いまでも千葉の渋滞は酷いが、外環道が無かった時代、北千葉道路の成田方面延伸がされていなかった時代がどれほど酷かったか、思い起こすとぞっとするよ。 x.com/festiva1202/st…
youtu.be/BgDBSpR3S6o?si… #北千葉道路 この動画ではメリットしか記載がないけど、 都心への流出経路を考えると、高谷JCT→辰巳JCT、京葉市川JCT→両国JCT、三郷JCT→小菅JCT→江北JCT、三郷JCT→堀切JCT→両国JCTというルートが考えられて、 いずれも渋滞ポイント化しやすい。
信号が連続するところならばファスナー合流？をすれば一回の青信号ですすめる車が増えるからいいと思うけど、この写真の場面だとかなり手前から渋滞してるから左に並んどいたほうがいいと思う。 交通容量がパンクしてる。 （早く国道464号線北千葉道路は4車線化して、どうぞ。） pic.x.com/7oOXYIwq1Y x.com/livein_china/s…
北千葉道路の計画をちゃんと見てもく分かった。これ、北千葉道路が通る予定の所はそれまで何もする気ないってことよな？結局作り変えるんだからやってもしょうがないっしょ的な、、。 でもできるのに何年かかるのやら、、それまでずっと渋滞＆歩行が危険な状態が続くのかしら。
止まってた時計が動き始めたように成田空港への交通インフラの整備も再開されたけど、北千葉道路は計画通り行くと外環道路の市川北ICあたりで外環道路に合流する事になりそうで、開通したらしたで外環が使い物ならないくらい渋滞しそうなんよな……… 今ですら京葉道路とのjctで毎日渋滞してるのに…… x.com/hentaimoheji/s…
@hotetunotatujin近所でした 千葉ニュータウン自体が 当初“失敗じゃ！” 言われていたので 土地狂乱価格の際に人が来て ロードサイドにお店ができて ゴッゴルデータセンターも来て よかったねと思う派です。 2車線でつながってないので ド渋滞ですがメインルートの 北千葉道路ができたら また話は変わるかも？ですね！