東京湾アクアラインの最新渋滞情報
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現在の東京湾アクアライン 道路交通情報 7/6 16:33現在
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悪天候にしては千葉県内の高速の渋滞は長め 東名や関越の渋滞は軽いが、中央小仏の渋滞はなし 圏央道は相変わらず事故渋滞… #東名 #中央 #関越 #東北道 #常磐道 #アクアライン pic.x.com/zVpaXL5S3o
アクアライン 上り アクアトンネル付近 事故 路肩規制 事故渋滞 利用される方気を付けて youtu.be/DyefIDHFyHI 高速道路で車を止めるとこんなことに ご安全に
アクアライン/京葉道下りは13時頃まで渋滞、上りは16時から19時にかけてピークで10キロの渋滞予測です。 今日はアクアライン上り20時以降400円です。 こちらはアジと地魚の房総フライ🐟️ #保田食堂 pic.x.com/vNOWcZ54nR
6月19日1651現在 アクアライン周辺の下道はまだ混雑ありませんが、上り川崎方面のアクアライン自体は6キロ渋滞してます。ご安全に🦺 雨降りそう☔️ pic.x.com/6QhkjC2o5T
16時現在、アクアライン上りで9キロの渋滞発生中です。この後、17時ピークに袖ヶ浦ICまで伸びそうです。そうなると、高速も下道もなかなか進みません。 京葉道路上りは事故の影響による6キロの渋滞。
@ocbmbr前の組みがグリーンにいるのに グリーンにオンしてやりましたw コンペだったのである意味ゴルフにならず楽しかったですw 行きも帰りも渋滞がなかったです！ アクアラインはゴルファー渋滞だって事がわかる1日でした⛳️
茂原でさ AMセットを夢見たが 待機４台こりゃだめだ😑 ココ昼休み終わったら13時から30分掃除するからアクアラインの渋滞ハマるの決定😮💨 翌着甲賀だから家帰ろうと思ってたけど帰るのやめて中井でのんびりコースだなー🙄 pic.x.com/yoPYpcY9qJ
最近、木更津に行く時アクアラインの渋滞で遅刻してるよ😭 今日に関しては事故渋滞で全く動かなかった😱 いつ到着するかわからないからバスの中で代わりにシフト入ってくれるスタッフ探して無事見つかったから店舗の営業は問題なくなったけど、私はわざわざ木更津に行く必要がなくなった💦
アクアライン木更津方面で事故のため2km渋滞 この影響で首都高速は川崎浮島JCTを先頭に 湾岸線東行が本牧JCTまで 西行が空港中央まで 川崎線が2km渋滞
内房アジフライエリア、今日は雨の心配無く、陽が差す時間帯もありそうです。 アクアライン/京葉道上りは16時〜18時で長め(最大10km)の渋滞予測があります。 地魚のお造りもオススメですよ。#保田食堂 pic.x.com/mTxmGmGQmY
アクアラインの渋滞によりにもよってコンテナ車が割り込もうとしてさらに1車線大渋滞作っててカスすぎる、割り込みすらも迷惑なのに40ftで長いから余計に詰まらせてたわ、会社名写真撮っておけばよかった
【事故•渋滞情報】アクアライン付近で事故発生 浮島JCT・湾岸線への影響とリアルタイム速報 forest-life-japan.com/2026/06/19/%e3…
内房アジフライエリアは小雨の朝からスタートして、現在曇り。午後には太陽が顔を覗かせる時間帯も。 アクアライン/京葉道上りに夕方17時ピークに渋滞予測ありです。 #保田食堂 で地魚を用意してお待ちしています。お刺身でもフライでも、どうぞ🐟️ pic.x.com/ib9GczSbmi
@NAITOTokihiroこれはぜひとも作ってほしいけど、 現実的には、横浜環状南線と外環道、川崎縦貫道路の整備で、東名横浜周辺の渋滞解消と、東名からアクアラインへ直通を確保する感じかな
正直土日は車なら葛西くらいならアクアライン通るよりフェリーで久里浜経由の方が早いと思うんだけど車ごと乗るとそれなりのお値段なんだよね、アクアラインの渋滞とどっちを取るか
なんかの技術革新で、アクアラインよりもめっちゃ安くなったら、アクララインの渋滞対策でありか？ x.com/nikkei/status/…
アクアラインが鉄道無しで渋滞しまくって定時性に難がありすぎるので、こっちは鉄道トンネルにしてほしい感はある x.com/nikkei/status/…
内房アジフライエリア快晴です☀️ アクアライン/京葉道/館山道/国道127号線に渋滞無し。夕方は多少混雑があるものの渋滞予測はありません。 今日もアジを捌いてお待ちしています🐟️ #保田食堂 #金谷食堂 pic.x.com/38k9UACJ6i
深度や土木工学的に難しいのだろうけど第二アクアライン作るならやはりこっちかなぁ 富津は今のままでも問題ないのだけどこちらは海岸線沿い道路が狭く渋滞してるし孤島感ある 漁業関係もクリアしないとかもだけど x.com/maruyasuTOKYO/…
アクアラインの渋滞、開業当初から改善されてないのな オープンした瞬間に欠陥が露見してその後うん10年にわたり改善の余地なしって、設計したやつどんだけアホやねん。 x.com/gambleteru/sta…
@racingdoctorアクアラインの渋滞もはんぱ無いからね・・・ リニアは現状で11兆円 まだこれからの部分も・・・ 外環道が3兆円近いらしい・・・ 某会員制のコースに関係するオーナーはそちらの世界、、、 かもw
@FSZYQdc7uoVR4H4絶対そんな需要ないんだけど、毎週末渋滞出来てるアクアライン見て千葉へ渡る気なくす横浜民としてはちょっと欲しい。フェリーも好きだけど混雑時は1,2便後になっちゃうし……。
@nikkeiアクアラインのように自動車道だけでなく、京急本線を浦賀から先に延伸して富津を経由して内房線の大貫あたりまで走らせても良いと思う。 20km弱なら富津に家を持ち横須賀勤務というのも可能だが、渋滞も懸念される。
千葉県側だけど、いる？というのが正直なところ。 アクアライン渋滞何とかしてと思うけど、料金割り引いて需要喚起した結果だしな。 鉄道で渡るルートがあったらとは思う。 ＞RT
内房アジフライエリアは曇です。肌寒く感じます。 夕方の渋滞ですが、アクアライン上りは若干発生、京葉道上りは17時をピークに5kmの予測です。 当店のアジフライはすべて店主の目利きで仕入れたアジを、お店で捌いてます。 #保田食堂 #金谷食堂 pic.x.com/7fReYSKwgK
@KohranLove4房総半島の先に行きやすくなるから観光するには便利だけど、見るものがあるかと言うと、ねぇ… アクアラインの渋滞解消には役立つから、利点はそれくらいか？ 下手に富津側に海底トンネルなんか掘ったら、広大な遠浅の海岸にどう影響が出るかわからんし、まぁ夢物語だろうね
京葉工業地帯から静岡方面に行く場合、アクアラインを通っても結局川崎の首都高で渋滞する。 第2アクアラインを通って釜利谷→藤沢(横浜環状南線未開通区間)を通れば完全に首都高迂回出来るから予想以上に経済効果あるのでは。 x.com/nikkei/status/…
@nikkeiここを作っても使う人なんて一握りどころかひとつまみでは？ 千葉側から見た場合に三浦半島から都心や東名等の高速に乗るまでの渋滞とか考えたら大人しくアクアラインに乗った方が早いだろうし、、、