国道106号の最新渋滞情報
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現在の国道106号 道路交通情報 5/29 00:29現在
一緒につぶやかれている道路情報
| 中央道2 ４号1 ４５号1 １０７1 三陸道1 仙台南部道路1 京葉道路1 東海北陸道1 神戸淡路鳴門道1 常磐道1 関越道1 小仏トンネル1 東名1 城山トンネル1 畑トンネル1 区界トンネル1 東北道1 |
関連エリアの道路交通状況
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ほとんど渋滞にハマることなく無事帰宅。久しぶりに106君を心置きなく走らせられてむっちゃ楽しかった。改めて湯煙亭と姐さんに感謝。 pic.x.com/0ouCUYs4k6
【LIVE】 おはようございます。麺屋チクワの前の106号線上り、車縁石乗り上げでレッカー若干渋滞 pic.x.com/5FwSFCXrr4
事故渋滞発生中 事故 国道106号 宮古盛岡横断道路 宮古市川井付近 京葉道路（上り）千葉東JCT付近 中央道 下り 小仏トンネル付近 上り 上野原IC付近 関越道（上り）東松山IC付近 常磐道（上り）柏IC付近8㎞ 東海北陸道（上り）古城山トンネル～ 神戸淡路鳴門道（上り）布施畑トンネル付近 x.com/seaperch0830/s…
day1は矢板まで下でそこから東北道〜仙台南部道路で三陸道〜矢本で給油して桃生津山〜南三陸間は渋滞を避け45号で南三陸〜宮古〜106号で横沢温泉の614km この位が疲れもせず一番いいツーリングて感じですよホンマ pic.x.com/OApzsky0Mz
@yGBZ20HLhZjyFiGOROができた当初は岩手だけでなく秋田・青森からも車で来場されるお客様が多かったですからね。 春の天皇賞の時だったか、OROの入り口から下の106号まで渋滞が繋がったのは今でも語り草･･･。
#モーブー 途中事故渋滞に巻き込まれて遅刻確定だけど、仕事いってきます！ モーブー いってらっしゃい途中事故渋滞に巻き込まれて遅刻確定だけど、仕事いってきます！ モーブー いってらっしゃい途中事故渋滞に巻き込まれて遅刻確定だけど、仕事いっ こたまへお106
うーん 困ったなー 106が住所不明 107のピンが見当たらんなー思たら106の裏に重なっててこれも住所不明w この場所は住所不明の集まる墓場やね〜 今日は出庫が20分遅く渋滞も酷くて実質40分遅れのスタート こういう時こそ強く言うがいつも通り頑張りません🤣 頑張っても速くなりませんからね
Saxo & 106 D.A.Y. (XVi)→ラリチャレ お疲れでした。渋滞にはハマらないはずやったのにダメでした。 pic.x.com/w8UFMZVI5u
・システム障害は6日午前0時半から約38時間続き、最大8都県、106の料金所でETCが使えなくなった。同社は料金所の渋滞を解消するため、通行料金を後日払いにする形で障害が生じている料金所のETCレーンを通過させる対応を取った。
2/4 システム障害は6日午前0時半から約38時間続き、最大8都県、106の料金所でETCが使えなくなった。同社は料金所の渋滞を解消するため、通行料金を後日払いにする形で障害が生じている料金所のETCレーンを通過させる対応を取った。
岩手県宮古市川井の国道106号線岩井トンネルで事故発生のため森岡行き方面は渋滞、宮古行き方面は迂回指示 pic.x.com/SfuG1irmGh
市内渋滞を見越して、 早めに岐阜市内に🚗… 桑名方面からも106走りやすかったが、皆様無理なさらずに。 では朝食🍔いただきます😋 pic.x.com/BR2nRhIMy9
おはようございます！ の時間をとうに過ぎてしまいました。 八幡町は今日も渋滞していますので、肴町側から入るがお勧め。 通行止めのお知らせが無かったけど、106号線から八幡宮への車の通行が出来なくなっています。 住吉神社方面からも通行できないです。 pic.x.com/LZHG45UsnQ
本日の不審車😏 ⑦ 裏道がなぜか渋滞🤣 一時的なので私が通過するとガラガラ。😂 ⑯湘南 585 た 106 ⑰相模 580 め 74ｰ39 #集団ストーカー犯罪 #攻める防犯 #横田基地 pic.x.com/VTrPsvKlSi
東名の事故渋滞のせいで昼飯が遅くなってしまい、渋谷の蒙古タンメン中本で食べようとしたら行列で中へ入れず、隣のトムボーイカフェ106で美味しいカレーを食べました。辛かったけど最後はプレーンラッシーで喉を潤しました。 #トムボーイカフェ106渋谷駅道玄坂 pic.x.com/R9E2OOvu9S
仕事終わりのFUSEも１０６もすたかふぇも、下道で渋滞にもハマらずに余裕やったのに、来月からは再び都市高使わないかんごとなるし、気持ち的にも焦るんよな。 残業は１時間でも嫌やけど、早出なら何時間早いでもその分早く帰れるけん、早出大好きなんよ。
106cc以下やった事ないが、、、峠でシバキ回したり、すり抜けGPで高回転常用は余裕でいる ヘッドとかにもよるよな、88でもノーマルだったら大したパワー出てないから熱の発生も少ないし 乗り方も車の流れに乗って、渋滞は軽いすり抜け通過するならRステージ106でも意外とオイルクーラーなくて良さげ