愛知環状鉄道線の混雑情報
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現在の愛知環状鉄道線 運行状況 4/26 06:27現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#IF列車 愛知環状鉄道線(複線区間延伸) 同路線の利用状況の増加に伴う混雑に際し、これまで単線だった準備工事区間や可能な区間を全て複線とし、所要時間短縮やスピードアップ(最速120km/h)を図るほか、速達列車の運用開始に備え、緩急接続できるよう一部の駅を改修する。 (これは架空の設定です)
#IF列車 愛知環状鉄道線(複線区間延伸) 同路線の利用状況の増加に伴う混雑に際し、これまで単線だった準備工事区間や可能な範囲を全て複線とし、所要時間短縮やスピードアップ(120km/h)を図るほか、将来的な速達列車の運用開始に備え、緩急接続できるよう一部の駅を改良する。 (これは架空の設定です)
#IF列車 愛知環状鉄道線(複線区間延伸) 同路線の利用状況の増加に伴う混雑に際し、これまで単線だった準備工事区間を全て複線とし、駅間の所要時間短縮やスピードアップ(最速120km/h)を図るほか、将来的な速達列車の運用開始に備え、緩急接続できるよう一部の駅を改良する。 (これは架空の設定です)
#IF列車 愛知環状鉄道線(複線区間延伸) 同路線の利用状況の増加に伴う混雑に際し、これまで単線だった準備工事区間を全て複線とし、駅間の所要時間短縮やスピードアップ(最速120km/h)を図る。 (これは架空の設定です)
愛知環状鉄道線をご利用の方は｢瀬戸市駅｣で名鉄瀬戸線にお乗り換えとなりますので、ご注意下さい。 名鉄瀬戸線は大変混雑が予想されます。時間に余裕を持ってご利用ください。
このまま名古屋まで座れない気がしたので岡崎で途中下車。通勤列車並みの混雑だった。愛環線に乗ります。
転換クロスの座席を荷物で占領してる道徳力0の人なんなん https://t.co/3ynJcwTNaE
県外の人がジブリパークに行く場合は、豊田市に泊まり、愛知環状鉄道線経由でリニモに乗るとよいかと。名古屋からいくと激混みだけど、豊田からいくとスカスカです（特に愛知環状線）！！！
リニモは始発で一駅だし。絶対ラク。
東山線は常に混んでるよ。
岡崎駅で人身により、名鉄バス→名鉄電車の振替輸送で、混雑を回避したい方。
愛環線で、中岡崎に向かい、岡崎公園前から名鉄線に乗ればいいだけです。たかだか200円ほどです。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。