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阿武隈急行線の混雑情報

"阿武隈急行線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の阿武隈急行線 運行状況 7/2 11:30現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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東北本線2 山形新幹線1

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6月22日 15:26 虹橋
福島駅で阿武隈急行線に乗り換え。 山形新幹線乗り換え客の混雑でただでさえ短い乗り換え時間がさらにシビアに… pic.x.com/1ikU8Bnn33
 
 
4月25日 10:00 そばにゃん
阿武隈急行線 普通槻木行 福島17:29→19:00槻木 予定を変更して、さっさと帰ります。 座席定員の7割の混雑。丸森越えは15人ほど。
 
 
4月6日 17:52 そばにゃん
阿武隈急行線 935M 普通槻木行 AB900 2連 福島17:29→19:00槻木 福島発車時、座席定員の5割の混雑。 サイクルトレインの利用2名。
 
 
2月15日 15:17 俊人@社畜
#俊人の乗車記録 【路線】阿武隈急行線 【種別】普通 【行き先】槻木 【両数】2両 【乗車区間】福島〜槻木 【乗車車両】AT8118号車 【乗車日時】2/15 【混雑度】空いてる 【備考】JR東北本線に乗り換え pic.x.com/5GY3Lqny2z
 
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2月15日 11:49 俊人@社畜
#俊人の乗車記録 【路線】阿武隈急行線 【種別】普通 【行き先】福島 【両数】2両 【乗車区間】向瀬上〜福島 【乗車車両】AB900-2 【乗車日時】2/15 【混雑度】空いてる 【備考】撮影or昼飯 pic.x.com/ADNveqirNp
 
 
2月15日 10:12 俊人@社畜
#俊人の乗車記録 【路線】阿武隈急行線 【種別】普通 【行き先】福島 【両数】2両 【乗車区間】二井田〜向瀬上 【乗車車両】AM8117 【乗車日時】2/15 【混雑度】空いてる 【備考】撮影へ pic.x.com/RqWfzXxv7O
 
 
2月15日 8:45 俊人@社畜
#俊人の乗車記録 【路線】阿武隈急行線 【種別】普通 【行き先】梁川 【両数】2両 【乗車区間】福島〜二井田 【乗車車両】AB901-6 【乗車日時】2/15 【混雑度】空いてる 【備考】撮影へ pic.x.com/xxjnrXkwzX
 
 
2024年9月1日 14:52 そばにゃん
阿武隈急行線 927M 普通富野行 福島14:44→14:55向瀬上 AB901-6 帰りにどうせ阿武急のフリー券を使うので、&福島駅15:30発の飯坂線に間に合うには乗りバスは厳しいので、時間つぶしに阿武急に乗ります。座席2割の混雑で800ppm。 #covidCO2 #電車CO2 pic.x.com/uq6g8yyqlh
 
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2024年6月19日 6:59 ポチリレール2018(投稿主のつぶやき)
福島学院前です。当駅の近くには福島学院大学と福島学院大学生短期大学部があります。朝夕の時間帯は、この区間が学生で混雑しそうですね。ちなみに、この辺りの区間は利用者が阿武隈急行線の中でも結構多い様で、県境を越えない梁川発着の列車や、梁川でワンマンツーマンが切り替わる列車があります。
 
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2024年1月19日 15:31 キハ100(デュロック)
一旦福島に戻ります 乗車電 阿武隈急行線 普通 福島行 (富野始発) 列番 932M 乗車区間 梁川~福島 混雑状況 ガラガラ 車両 8100系 車番 AM8117 所属 阿武隈急行電車基地
 
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2023年12月28日 18:38 hitachi
これに乗って帰りました 東北本線 阿武隈急行線直通 行先 梁川行き 列番 2938M 始発駅 仙台 乗車区間 仙台ー南仙台 混雑状況 比較的空いている
 
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2023年12月6日 11:57 キハ100(デュロック)
阿武隈急行初乗車! 乗車電 阿武隈急行線 普通 梁川行 (当駅始発) 列番 1920M 乗車区間 槻木~梁川 混雑状況 比較的空いている 車両 AB900系 車番 AB900-4
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR北海道

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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