青い森鉄道線の混雑情報
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現在の青い森鉄道線 運行状況 4/19 14:48現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
青い森鉄道線
乙供・上北町・下田は今春無人化も混雑する平日の一部列車で全扉開継続(三沢or野辺地から係員派遣？)
剣吉では一部列車で信用乗車方式を採用(抜き打ち集改札あり) https://t.co/5mnOh41DSS
JR東日本パス 混雑状況など
2日目(10/16)：
秋田→(秋田新幹線 こまち)→盛岡→(東北新幹線 はやぶさ)→新青森→(奥羽本線)→青森→(青い森鉄道線)→浅虫温泉
秋田新幹線が田沢湖からほぼ満席
奥羽線は噂ほど混まず、ただ今日新青森で見た青森行は立ち客多数だったのでタイミング次第なのかも
JR東日本パス 混雑状況
2日目：
秋田→(秋田新幹線 こまち*)→盛岡→(東北新幹線 はやぶさ)→新青森→(奥羽本線)→青森→(青い森鉄道線)→浅虫温泉
秋田新幹線が田沢湖からほぼ満席
東北新幹線、奥羽本線はそこまで混んでなかったが、
今日見た限りタイミング次第なのかも
暇なので東北本線完乗記でも載せようと思います！
青い森鉄道線青森7:52発八戸行き
2両ワンマンカーでしたが車内はそこそこ混雑していて着席できず‥
青森の朝をなめてました‥笑
＃東北本線完乗記 https://t.co/hWY8u6WRIl
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。