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近鉄道明寺線の混雑情報

"近鉄道明寺線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の近鉄道明寺線 運行状況 4/29 20:08現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報

大阪線2 南海本線1 長堀鶴見緑地線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

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3月10日 15:43 かわやた
<鉄道> 【乗車日】2024/03/10(日) 【乗車区間】柏原南口→道明寺 【発車時刻】15:22 【路線名】近鉄道明寺線 【種別】普通 ワンマン 【行先】道明寺 【列車番号】150 【両数】2両 【編成】Mi24 【混雑度】2 【備考】 #かわやたの乗車録
 
 
2023年11月4日 14:00 関西臨時列車
11月4日 夜は各地で混雑が予想されます。 南海本線・・りんくう花火 (増結・増発の掲示無し 2扉車も通常運転) 近鉄大阪線、道明寺線・・柏原花火 (大阪線 臨時普通、臨時停車) 甲子園パブリックビューイング (体制不明) 京セラドーム日本シリーズ (長堀鶴見緑地線増発)
 
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2022年4月30日 13:02 [O] 仲 鉄
古市〜橿原神宮前 ついこないだまで昼間の急行通過駅でも4本/hという並行する大阪線より多かった。 しかし大阪線連絡にも使える道明寺線は2本/hかされるわ富田林増解結廃止されて朝の長野発列車の混雑度は…
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本近鉄阪急阪神京阪南海北大阪急行山陽電車

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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