牟岐線の混雑情報
"牟岐線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の牟岐線 運行状況 4/4 12:03現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 徳島線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
徳島。徳島バスもちょっと乗りたいよね、と思ってたんだけど牟岐線あまりに混雑しててホームに降りられず逃してしまう。それにしてもカラーバリエーションの多いこと。徳島バスだけど徳島市交通局が運行してますとちょっとよくわからない貼り紙もあったので合併絡みかな。宇都宮バリに種類多い。 pic.x.com/3Zek32nLFb
まあまあ混雑していた牟岐線で終点の阿波海南へ。ここからは鉄道とバス兼用車両？デュアル・モード・ビークル（Dual Mode Vehicle)で高知県へ。 pic.x.com/x65tNZYt5b
2024/05/18 ＠牟岐線 のんびりとした雰囲気の牟岐線に乗車。 海の近くを進んで行きます。 土曜日の夕方。阿南を過ぎると、徐々に乗客も増えて1両の車内はかなりの混雑具合に… 徳島に着くと、その時点でJR四国を全線完乗した実績を作れたことに(/・ω・)/ pic.x.com/CMtUA4lv0A
2025.7.21 牟岐線580D 1500形 南小松島駅21:50発徳島行き臨時列車が運転されたため、580Dは増結なしの1両 南小松島駅以降車内はかなり混雑している。 pic.x.com/ARFMNAeNq4
阿波海南駅からは約15年ぶりに牟岐線に乗車した。徳島行きは1両編成で、阿南駅からは車掌が乗務していたが、夕方に走る列車なので混雑している区間もあった。 pic.x.com/vbWBzsAEdg
徳島、なんか駅周辺はだいぶ賑わっているように見えるし、牟岐線も18時代に乗ったら阿南からだいぶ混雑してたし、うずしおも結構頻繁に出てるしで、あまり田舎のイメージないんだが、衰退がエグいのか。
[乗車] 特急むろと1号 牟岐｜徳島→日和佐｜キハ185-1014 宿で小休止の後、再び外出し、本日をもって運転を終了する牟岐線の特急“むろと”号ラストランに乗車。指定席は満席だったため、自由席に乗車するも、警戒していたほどの混雑は無く、比較的落ち着いている印象。短区間の乗り納めも多い様子。 pic.x.com/NYaFipokxX
徳島駅、本日混雑が見込まれるため牟岐線側の跨線橋は18時45分ごろよりご利用になれません、とのアナウンスが入りました。 特急むろとのラストランによるものだと思われます。 pic.x.com/kkUA2mf8pU
おそらく #セレモニー ＆ #ラストラン へのホーム上での混雑対策かなと🥺 #徳島駅 2番線ホーム広いからね🥺 #特急むろと #キハ185系 #牟岐線 #むろと1号 #お別れ乗車 …いよいよ廃止への実感が😣 x.com/U2Ms7AA7ifcmks…
私が、牟岐線に乗ったことはありませんが、沿線には行ったことがあります。 牟岐線は、おおむね国道55号に並行していますが、この道路、徳島近郊の混雑がとてもひどく、牟岐線を敢えて使うメリットもありますが、阿南以南では……日和佐や牟岐あたりは道路も快適ですからね。
@tokushimapress来春、県内でも鉄道便の減便。 牟岐線は特急０、徳島線等も減便→利用者減→新たな減便へ #鉄道の再構築協議会 開催の足音が聞こえて来る？ #徳島県知事 #徳島県 の対応は？ 県内路線の減便で、#お花畑踏切 の #遮断回数 は減る。#人口減少 や自動車混雑もピークを過ぎても鉄道の #高架化 は必要か。 pic.x.com/XEHG0uXaLW
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。