境線の混雑情報
"境線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の境線 運行状況 4/22 21:03現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 伯備線6 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日は折角米子に居るので👍#境線🛤️で #境港駅🚉へ向かった😄。 境港へ行くのは15年ぶりだが👌#2両編成の気動車🚃は多くの観光客で👭👬混雑した🎶。 私は理由がわからなかったが🤔#水木しげる記念館🕍見学後入口前が大勢の人で溢れ返るのを見て🎉今日は“#水木しげる生誕祭”の日だと気づいた😅。 pic.x.com/gqvCSEyodB
3月4日13時42分現在： 境線のお客様混雑による列車遅れのため、遅れていた列車からお客様の乗換えをお待ちしました。 このため、伯備線：根雨駅～米子駅間の一部の列車に5分～15分の遅れがでています。 #JR西日本 #伯備線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6 pic.x.com/Pttwau3KPW
3月4日13時40分現在： 境線のお客様混雑による列車遅れのため、遅れていた列車からお客様の乗換えをお待ちしました。 このため、伯備線：根雨駅～米子駅間の一部の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #伯備線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6 pic.x.com/5OG5RzOd1A
米子駅からは、出雲市行き普通列車に乗り換え。今や希少になった115系だわ。 2両編成の後部車両に乗車。乗った時は空席多数だったが、発車時刻が近づき、特に境線からの乗り継ぎ客がわりと乗ってきて、車内は立ち客が出る混雑。 我がボックスも、帰省らしい家族連れと相席に。 pic.x.com/M6xGySvmhL
11月27日13時40分現在： 境線：お客様混雑による列車遅れのため、遅れていた列車からお客様の乗換えをお待ちしました。このため、伯備線：江尾駅〜米子駅間の一部の列車に約20分の遅れがでています。 #JR西日本 #伯備線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月27日13時35分現在： 境線：お客様混雑による列車遅れのため、遅れていた列車からお客様の乗換えをお待ちしました。このため、伯備線：江尾駅〜米子駅間の一部の列車に約15分の遅れがでています。 #JR西日本 #伯備線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月26日13時40分現在： 境線でのお客様混雑による列車遅れのため、遅れていた列車からお客様の乗換えをお待ちしました。このため、伯備線：江尾駅〜米子駅間の一部の列車に5分〜15分の遅れがでています。 #JR西日本 #伯備線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
米子空港駅から境線で境港へ向かいます。駅までは屋根付きの通路を歩いて250mくらいで到着。便利です。 GBAが香港から着いたタイミングだったので列車が到着する時は狭いホームが観光客で混雑しちゃってました。 pic.x.com/rqNf6WdV2w
4210)境線 馬場崎町駅(2024.1.31) 妖怪名"キジムナー駅" 境港駅に次ぐ境市第二の駅で、周囲に市役所や郵便局、境高校等が存在。朝夕は通勤通学需要で混雑するが、1987年開設の後設駅(JR西日本発足後初の新駅)故にホームが大変狭い。 出入口直上を跨ぐ県道47号からは、大山が望める。 #海垣訪駅4300 pic.x.com/MXirc1wK2U x.com/ride626_st/sta…
5/25 境線 9651K 航空祭での臨時便で、ラッピング車は使用されませんでした。 航空祭が中止になっても、家族連れや学生が特に多く見受けられ、車内はおおむね混雑しています。 pic.x.com/EekWdIb36b
今日の240D鳥取行、多客すぎて鳥取大学前5分、湖山8分延発だった。 学生の早帰りだっていうのもあると思うけど、最近混雑している列車が多いし運転本数何とかしてほしい🥺 せっかくICOCA導入してもこの本数だとあんま意味ない... (せめて山陰線鳥取〜倉吉、米子〜出雲市、境線は1時間に1本にしてくれ)
11月27日13時35分現在： 境線のお客様混雑による列車遅れのため、遅れていた列車からお客様の乗換えをお待ちしました。このため、伯備線：江尾駅〜米子駅間の列車に約15分の遅れがでています。 #JR西日本 #伯備線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。