京成千葉線の再開/復旧情報
"京成千葉線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の京成千葉線 運行状況 3/29 21:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【鉄道情報】
五香駅と常盤平駅の間での人身事故に伴い運転を見合わせていた新京成線は、16:27頃に全線で運転を再開。なお、電車に遅れが発生しています。これから利用される方はお気を付け下さい。また、この影響により京成千葉線は乗り入れを中止しているということです。#zoom1242 #jolf
🔛直通再開:新京成線 と 京成千葉線
15:43頃、新京成線 常盤平駅~五香駅間で人身事故発生のため中止していた、直通運転を再開しました
《23.04.24 16:46》 https://t.co/bKTNv7Z79Q
【サンアンドムーン千葉線運行再開】
関西発4/14千葉発4/15より運行再開!!
乗下車地に変更がありますのでご注意ください!
梅田⇒阪急高速バス大阪梅田ターミナル(阪急三番街)に変更
新規⇒新横浜駅発着 追加
https://t.co/L4t74TqUoX
#大新東 #高速バス #夜行バス #阪急三番街 #新横浜
@HINAMIZAWA_L5 上りは運転再開したみたいですが、下り方向はまだ見合わせみたいですね。
京成千葉線、めっちゃ混んでます。
12/22 21:29 京成千葉線・千原線【運転再開】西登戸駅で発生した乗務員支障の影響で、京成津田沼~千葉中央駅間の運転を見合わせていましたが、21:29頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。 #TrainDelay
[関東]2022/12/22 21:29 #京成千葉線・千原線 西登戸駅で発生した乗務員支障の影響で、京成津田沼〜千葉中央駅間の運転を見合わせていましたが、21:29頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。 #TrainDelay
【京成千葉線・千原線】西登戸駅で発生した乗務員支障の影響で、京成津田沼〜千葉中央駅間の運転を見合わせてたけど、21:29頃、運転を再開したよ。で、列車に遅れや運休が出ててぴえん🥺 https://t.co/KgUWwuTYDU
【京成千葉線・千原線 上下線 運転再開】
千葉線と千原線は、20:47頃、西登戸駅での乗務員トラブルの影響で、京成津田沼〜千葉中央〜ちはら台の上下線の一部列車で運転を見合わせていましたが、21:29頃に全線で運転を再開しました。 https://t.co/B3kjI3q4Nu
今見たら8:00ごろ運転再開と。めちゃくちゃ早いな。やられたのが千葉線だけだったってのはあるけど。
急遽対応されてる作業員の方とか駅員さん方には頭が上がりませんね。
千葉から総武本線都賀・四街道方面:
運転再開をお待ちください。
佐倉・八街・成東・八日市場方面と、
成田線酒々井・成田・空港・佐原方面:
京成千葉線→(京成津田沼)→京成本線→(京成佐倉)→千葉グリーンバス→(JR佐倉)→各方面の列車をご利用ください。
【京成千葉線・千原線】21:05頃(推定)、おゆみ野~ちはら台駅間で人身事故が発生し、一部区間で運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は21:46±21分です。 https://t.co/15ZknGstOi https://t.co/qKZsFDDrnO
3月末で和歌山バスの電話予約窓口が閉鎖された関係で、南海バスが和歌山千葉線も電話予約を取り次いでくれることに
>「和歌山~千葉線」「大阪~鎌倉線」の運行再開について | 和歌山バス株式会社 https://t.co/DmPt9S7g6B
「和歌山~千葉線」「大阪~鎌倉線」の運行再開について https://t.co/vHJ3soS5Js
#遅延 #総武線
【踏切点検】と復旧後の【団子運転】JR東日本総武線 京成千葉線 https://t.co/oRqgB8bWUK
3月になったら乗ろうと思っていたのな。😖再開から再運休までの期間の短さよ、、、
夜行高速バス「和歌山~千葉線」の再運休について https://t.co/3aCmpw72N5
やるなら、
1.京成本線のパターンを上下どちらか20分ずらす
2.本線と千葉線の直通再開で引き上げ線の使用回数を減らす
3.現特急接続の列車を上り都営快速後に、都営快速接続の列車を上り上野快速の後に入れる(10分後に出発)
4.この普通を減便してしまう(高砂~臼井)
かなと
久しぶりに京成千葉線に乗ったら、松戸行き?!新京成と接続してるの??とか思ったら2006年から再開になってたらしい、、いやー、嘘みたい、、知らなかったー
そんな、乗ってなかったかなぁ
#京成
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。