運行状況
"運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の運行状況 6/30 23:28現在
直近30分の運行状況がつぶやかれている路線
| 遅延 | 京急2 新幹線1 東横線1 北総線1 成田スカイアクセス1 |
| 運転見合わせ | 目黒線2 東横線1 みなとみらい線1 東葉高速線1 三田線1 東西線1 上越線1 横浜線1 八高線1 池袋線1 副都心線1 南北線1 紀勢本線1 埼玉高速鉄道1 山陰本線1 有楽町線1 東上線1 |
| 人身事故 | 京急2 北総線1 成田スカイアクセス1 |
| 再開/復旧 | 宗谷本線1 京都線1 |
| 混雑 | 30分以内の関連ツイートはありません |
| 地震 | 30分以内の関連ツイートはありません |
| 台風 |
30分以内の関連ツイートはありません
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
スケボーは10代の頃やってたんだけど仲間もいないしビビっちゃってあんま上手くならくてつまらなくなって辞めちゃったんだよね でもいつまでもスケボー上手くなって楽しみたいって思いが消えなかったから数年ぶりに再開して、スケートして頭打って死んでもいいやの精神でやり始めたら上達早くて楽しい
AGMの機能が喉から手が出る位欲しかったのだけれど、非常に使い難いので改善待ちつつ アクツクやるか？ んー？ godotか？Unityにしようかな？ とか逸れながらアクツクを少し再開したのだけれど、AGMが大幅に使いやすく！ みたいなレター読んで うーん… うーん… みたいな。
近鉄京都駅脱線事故 どうやら列車運行は、再開されたらしい 個人的に二点気になることが ●京都駅近くのシーサスクロスポイントが、高架上曲線部にあるから脱線？ →以前からずっとそうだと思うが ●脱線した車両が、久々に導入した、一般電車用新型車両 →まさかこのせいで事故…とは信じたくない
■熊被害が相次ぐ青森・八甲田への入山自粛を呼びかけ ｜ 河北新報オンライン ・入山自粛の要請は人身事故があった地獄沼周辺を起点とした範囲。期間は7月31日まで。登山道入り口も対象とするかどうか県と協議する kahoku.news/articles/20260…
東京メトロ東西線は、15時36分頃、西葛西駅で安全確認のため、ダイヤが乱れています。 この影響で、快速運転を中止しております。 JR中央・総武各駅停車との直通運転を終日中止いたします。 #東京メトロ #JR東日本 #東西線 #中央・総武線各駅停車 #直通運転 #遅延 #運休
今日、久しぶりにパズドラを開いてみた。 少しダウンロードが入っただけで、すぐ前回の続きから再開。便利な時代になったなあと実感しました。 そういえば昔のファミコンRPGは違いました。 pic.x.com/YWMgDT0JNB
@canaryw1127VPS障害にメールやPUSHで気づけるかはかなり大きいですね。さらにMT4/EA運用だと、VPS障害通知とは別に、MT4が落ちていないか、EAが復旧したかまで通知を分けて見たいところです。
このタイミングでBLEACHも連載再開の噂 集英社が本気出してきましたねえ😌 x.com/kensuu/status/…
@873sumo30昨年、後援会入りたいな。移住したら住所変更とか面倒だし、移住したら後援会入ろうと、呑気にしてたら募集停止され、思い立った時に入会しときゃ良かったと、激しく後悔した私が通りますよぉ〜🚶♀️ ８ヶ月、今か今かと待ち侘びてたので、募集再開が嬉しい😊 よこめさんも入れるといいな🙏✨
20:18 再開 x.com/AnzuOronir/sta…
@sustainable_fx外部の指標通知や停止機能が動かない時は、EA側の状態確認も必要になりますね。停止通知だけでなく、復旧通知と、通知元が落ちた時の別ルートまで分けておくと判断しやすそうです。
@kamaboco_aiLINE Notify終了をきっかけにDiscordへ移す流れは自然ですね。移行時は、売買通知だけでなく、EA停止、復旧完了、通知が届かなかった時の逃げ道も一緒にテストしておくと安心感が変わりそうです。
とりあえずアカウントの復旧とパスワードの変更をし、私のアカウントを取り戻す事ができました☺️ セキュリティについても教えて頂きました… びっくりしたのはペイ払いの２つのアプリのパスワードが変更されていた事で不正利用の履歴はなかったです ご心配をおかけし、すみませんでした🙇♀️
@abcfxcomLINE Notify終了後のDiscord対応は大事ですね。インジケーターや売買系の通知に加えて、MT4/MT5停止、復旧完了、通知失敗時の別ルートまで分けておくと、EA運用側でも使いやすそうです。
@mareku011MT4/MT5の自動再起動は、通知も分けて見ると運用しやすそうですね。売買通知とは別に、停止通知、復旧通知、AutoTradingの状態、通知そのものが失敗した時の逃げ道まであると見落としが減りそうです。
通勤電車の窓から見える朝日のオレンジが、滑らかな線路を照らしていく。今日は混雑も少なくて、スマホで気になるニュースに目を通しながら、その温かさに包まれている感じだ。この瞬間、心がすごくクリアになっていて、今日一日をすんなり乗り越えられそうな予感。爽やかな朝だな。 pic.x.com/XQhCvJXpHy
埼京線は、新宿駅でのホーム上確認の影響で、下り線の一部列車に遅れがでています。 川越線は、埼京線内でのホーム上確認の影響で、大宮〜川越駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 #JR東日本 #埼京線 #川越線 #遅延
LINE Notify終了後に通知先を変える時、売買通知だけ残ってもEA停止には気づけないことがあります。 分けて見たいのは、 ・売買通知 ・MT4/MT5停止通知 ・VPS再起動後の復旧通知 ・通知そのものが失敗した時の逃げ道 Discordへ移す時も、この4つを別々にテストしたいです。
@asahi_gyousei大阪市は都構想の国民投票に無駄金使ってる場合ではないで これを復旧させるのに膨大な金が必要なのに この数年間はこの対象地域は内水洪水のリスクがむちゃあがるやん
VPSが動いていることと、EAが動いていることは別です。 VPS再起動後に見るなら、 ・MT4/MT5が起動したか ・AutoTradingがONか ・EAログにエラーがないか ・注文状態が想定通りか ・停止通知と復旧通知が両方届くか ここを分けると、見逃しが減ります。
Discord通知へ移す時は、最初に売買通知だけで満足しない方がよさそうです。 EA運用なら、 ・売買通知 ・停止通知 ・復旧通知 ・通知失敗時の予備ルート この4つを分けてテストしたいです。通知先を変えただけだと、止まった時の見落としは残ることがあります。
遅延等がなければ前泊後泊どちらを選んでも一応ギリ間に合う便がある、という前提で、自分だったらどちらを選ぶか、という話をするとしたら、後泊を選ぶだろうなぁ 何故なら新千歳から札幌駅に向かう最終便がわりと早く、過去にそれを逃して空港からタクシーで帰ったことがあるため(プチトラウマ)