琴電長尾線 運行状況
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現在の琴電長尾線 運行状況 4/26 17:01現在
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
<鉄道> 【乗車日】2023,09,09 【乗車区間】長尾→高松築港 【発車時刻】14:55 【路線名】琴電長尾線 【種別】普通 ワンマン 【行先】高松築港 【列車番号】2046 【両数】2両 【編成】1256 【混雑度】1→1.5→2→2.5 【備考】瓦町までワンマン #かわやたの乗車録
<鉄道> 【乗車日】2023,09,09 【乗車区間】高松築港→瓦町 【発車時刻】12:54 【路線名】琴電長尾線 【種別】普通 【行先】長尾 【列車番号】2036 【両数】2両 【編成】601 【混雑度】1.5 【備考】瓦町からワンマン #かわやたの乗車録
@Shinonome_Inato この止まってる電車,留置線に停車してる電車なので動きますよ。ここの駅琴電長尾線の平木駅ですね。この駅は平日朝は始発駅になるので電車の入れ替えの為に上記の場所に普段は停車しています。平日朝の平木駅発の際には留置線から動きます‼️
琴電長尾線
1613瓦町→1649長尾
愛媛大学病院の付近までは、帰宅の方々で相当混雑していました💦
#さるたん四国旅 https://t.co/rLtfBHseLs
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。