富良野線 運行状況
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現在の富良野線 運行状況 4/20 12:08現在
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せっかくの一日散歩きっぷだから久しぶりに石北線の普通列車で上川でも行こうと思い、旭川9:16発の上川行に乗った矢先に、富良野線が遅延していて、今度は富良野線からの接続待ちで旭川駅を4分遅れで出発🚃 しかも稚内行特急宗谷が旭川駅でまだ停車中。 恐らく宗谷線も遅延の影響が出そう。
@eutxsl3LKNTxWLf実は今月末に，旭川空港連絡バスに乗る予定なのですが，混雑が悩ましいのでどうしたものかと…。高齢者の方も同行するので，旭川駅前でレンタカーを借りて空港店乗り捨て，とかも考えようかなと本気で思っています。 時間はかかるでしょうけど，富良野線の活用を北海道開発局予算でと思います。
富良野19:14→旭川20:25 740D 富良野線 ワンマン普通 富良野―旭川 H100-73＋H100-38→ 学生で混んでたけど美瑛までにほぼ全員降りてしまった その美瑛でお客様対応？を行った影響で約15分遅延（2両目にいたので何が起きたかは知らない） pic.x.com/wmqoytgkdb
@eutxsl3LKNTxWLf他1人動画拝見しました！ まずは黒字，良かったと思います。快速エアポートは，先週も乗ってきましたが，日中は常に混雑している感じですね。ダイヤの制約はあれど，今の状況を続けてほしいものです。 黄色線区は，富良野線が頑張っていますね。インバウンド利用に関しては，より客単価の高い列車をと…
普段、なかなか見ない水量の、富良野川（8/31 12:00 上富良野橋にて撮影） 十勝岳に降った雨も流れ込んでくるので、50mm降って4時間近く経っても、ほとんど水量は減っていません。 JR富良野線は朝から運転見合わせ中😓 pic.x.com/60ar1m4rfe
減速運転中の2478D。島ノ下信号所を通過(遅延時分不明)。ここからは制限解除されている様で、加速し出した。 富良野線が運休中の為か、そこそこ席が埋まっている。 #キハ40 pic.x.com/s6jrjcsvwy
道北エリア 【運転見合わせ】 ・留萌線 深川～石狩沼田間(上下線)：終日 ・宗谷線 旭川～稚内間(上下線)：終日 ・石北線 旭川～網走間(上下線)：終日 ・根室線 滝川～富良野間(上下線)：知 ・富良野線 旭川～富良野間(上下線)：終日
富良野線旭川行き、ぎゅうぎゅうの混雑ぶり。デクモ1両では無理があるかなと。通学はもちろん、それ以外の地元利用も多いし、美馬牛などのインバウンド需要もすごいから、最低でも2両編成にしてほしい。
美唄富良野線の整備で4分短縮について、たった4分のために…と言ってる人たちがたくさんコメント欄にいたけども リダンダンシーって言葉知ってますか？って状態だよ 452号線結構山奥の山間部走るからね あと札幌への一般道ルートを考えると混雑のひどい12号を通らなくて良くなるのは個人的には嬉しい
富良野線でこの状況だとしたら、並行する国道237号の混雑状況も非常に気になる。 国道では大型バス車両を用いるノースライナー号とラベンダー号が鉄道と並行して走っており、そちらも遅延が常態化していたらマジでヤバいな… と思うほど、美瑛〜富良野のオーバーツーリズムは深刻化していそう。 x.com/eutxsl3lkntxwl…
237号線が混雑してきたら \ﾔｯﾊﾟ 富良野線 ﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲｽｶﾈｰ/ 乗って残そう富良野線 ノロッコ号なら ファーム富田に歩いていける ラベンダー畑駅 x.com/HikaA_Train/st…
人身事故の影響で電車のくる頻度が快速エアポート並みになっている脅威、もしなんらかの要因で富良野線並みの本数にでもなったら例え閑散時間帯でも満員電車になるんだろうなぁ、恐ろしい
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。