東武日光線の遅延情報
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現在の東武日光線 運行状況 7/12 13:26現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 伊勢崎線7 半蔵門線4 東上線3 田園都市線2 常磐線1 武蔵野線1 宇都宮線1 京葉線1 烏山線1 水郡線1 日光線1 上越線1 身延線1 大糸線1 篠ノ井線1 飯田線1 姫新線1 木次線1 芸備線1 東武宇都宮線1 池袋線1 西武秩父線1 三田線1 秩父鉄道1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東武スカイツリーライン、遅延 ・人身事故の影響 (南栗橋駅) ・東武日光線特急も遅延 ※運転見合わせ区間は無し 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
@Cape_Lions日光から出て今市(イマイチ)は接続(助っ人)待ちで遅延、見切りをつけて仕切り直しをしたら利根川(オールスター)から先の南栗橋で強制的に止まって曳舟まで何とか希望を見せながらも東京スカイツリー、浅草の各駅停車で止めを刺された感じでしょうか(>_<) 東武日光線ネタで失礼しましたΣ(ﾉ∀｀*)
車両点検が多いですね 武蔵野線 東川口〜東浦和の間で車両点検 最大41分遅延→直通の京葉線が道連れ 2日連続で都営三田線が車両点検 東武日光線、伊勢崎線、スカイツリーライン線も車両点検 pic.x.com/uh7fm74gdf
今日のゲリラ雷雨で遅延&運転を見合わせた路線 日光線 上越線(SL運休) 水郡線 八高北線 常磐線(停電も) 烏山線 東武東上線 東武宇都宮線 東武日光線? 宇都宮線(倒木) 西武池袋線 西武秩父線 秩父鉄道 身延線 飯田線 篠ノ井線 大糸線 姫新線 芸備線 木次線 最近の天気はやっぱりおかしすぎる……
@nishiarai43 @taxi_fumifumi @IKETATARAIKUWA @from_taxiwindow 東武東上線 東武スカイツリーライン 東武伊勢崎線 東武日光線 落雷による電力設備点検の影響で遅延中
■運行情報■ 東急田園都市線：一部区間運転見合わせ 区間：渋谷～二子玉川駅間 遅延区間：二子玉川～中央林間駅間 原因：渋谷駅での信号装置不具合 直通中止路線：東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーライン、東武伊勢崎線、東武日光線 ※振替輸送実施中※ 情報データ：東急電鉄
■運行情報■ 東京メトロ半蔵門線：遅延 区間：全線(渋谷～押上駅間) 原因：渋谷駅での信号装置不具合 直通中止路線：東急田園都市線、東武スカイツリーライン、東武日光線、東武伊勢崎線 ※振替輸送実施中※ 情報データ：東京メトロ
■運行情報■ 東京メトロ半蔵門線：遅延 区間：全線(渋谷～押上駅間) 原因：渋谷駅での信号トラブル 直通中止路線：東武スカイツリーライン、東武日光線、東武伊勢崎線 ※振替輸送実施中※ 情報データ：東京メトロ
■運行情報■ 東京メトロ半蔵門線：運転再開 遅延区間：全線(渋谷〜押上駅間) 運転再開見込：16時30分頃 直通中止路線：東武スカイツリーライン、東武伊勢崎線、東武日光線 ※振替輸送実施中※ 情報データ：東京メトロ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。