東北自動車道の最新事故情報
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現在の東北自動車道 道路交通情報 4/27 16:45現在
30分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
30～60分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
60分～12時間以内に渋滞(3件)、事故(3件)、通行止(1件)、(1件)の情報が発生
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逆走事故で平面交差話題になってはいるけど、東北道の安達太良SA上り側も背中合わせ駐車からの二本松方面へ逆走する車が目立つ場所。 駐車スペースがSA入ってすぐなのも異変に気付きにくいポイント。 pic.x.com/Iaq087HR9V
常磐道下りは流山IC付近で事故のため首都高6号（三郷）線の八潮南付近までの渋滞。東北道下りは浦和料金所で事故のため川口JCTまでの渋滞です。
東北道は朝から事故 x.com/yassan_74/stat…
東北道の逆走の件、道に色塗ろうが標識建てようが、基本設計が悪すぎる。これ考えた奴と承認した奴、事故が起きない確信あったの？ pic.x.com/K8iRrWpWKe
東北道の事故、個人的な印象としては鹿沼からの北の夜の東北道って暗闇の中走っている印象。 物理的に街灯の整備など望めないのは分かるが、インターの誘導路とかに進行方向の反射板だけでもできないものか、とは思う。 50代になると老眼などで車線の認知もきつくなる。
東北道路の逆走事故、黒磯板室ICが構造的に逆走があり得ることは100歩譲ってまあいいとしよう。 だが、高速道路の合流がそもそも逆になるし、周りの車が逆向いていることにも疑問に思っていない、さらには接触事故を起こしても数キロ走っているというのは加害者側に擁護できない重度な過失があるだろ。
東北道 逆走事故の原因となったICの構造 、よく利用する塩沢石打や水上もそうでした。専らそれぞれ東京方面、新潟方面の利用だから問題なかったですけど…
東北道の逆走事故って、料金所通過後のミスによる侵入で逆走した風の報道が多いけど、あれだけ警告や路上指示がある中で、40代の運転者が気付けないのには違和感。接触しても逆走を続けた時点で、パニックと言うより確信的に逆走してた可能性を考えてしまう。人物像次第だけど自暴自棄な人はいるしな。
東北道逆走事故たった一点 🟡丸の所をわざわざクロスさせる ルートを作ったが原因でしょうね 順路と逆走になるルートなぜ 完全に遮断しない しかも以前にも同じ内容事故を 起こしてる原因の場所を怠慢ですね！ 事故の教訓全く活かされてない 国土交通省とNEXCO東日本怠慢 遺族にどう詫びるつもりか pic.x.com/j4zOnJXLcj x.com/mlit_japan/sta…
“速度を維持したまま”逆走し続けたか 東北自動車道での逆走車の正面衝突事故 約1分で2.7キロ走行（TBS NEWS DIG Powered by JNN） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
東北道の逆走事故、確かにあの分岐は間違いが起こりそう。人間って青はオッケー、赤はダメみたいな意識が潜在的にあるから進行方向を示す赤色を違う色にした方がいいと思う。 右に矢印いっぱい出てるんだけどね。 初めての道で高速運転してると、どっちに分岐進むかを一瞬で判断しなきゃいけないから→ pic.x.com/xhmllyHtEm
4/28の東北道逆走事故。TVで専門家らは、黒磯IC入口の逆進入防止用警告看板や路面表示を見直す必要があるなどと間抜けなことを言う。 そういう問題じゃない。上り線に入る車と上り線から降りる車がＴ字で物理的に交差する構造自体が危険なんじゃ。なぜ立体交差にすべきだと指摘しない？金かかるから？
東北道の逆走事故について思うこと。 あの道路上にペイントされている右側への誘導曲線を、左に行けると思ってしまった(のではないか？)という1点。 違和感に気付くか気付かないか、人間が生存できる能力の一つであると思う。
東北道の逆走事故マジ怖い😱 いつも使ってる高速なだけに。 明日は我が身だ。 こういう所に税金使って欲しい。海外にばら撒かずに。 pic.x.com/85INNg9nFg
26日の東北自動車道での逆走事故の件でICの構造が問題みたいな事を言う人や報道が多いけど、実際にICの画像見てみるとああいう構造の所多いしそんな紛らわしい逆走し易い構造なのかな？ 理解力や認知能力に問題が有るか、故意でもなければ逆走しないんじゃないかなと？
東北道での事故、運転してたやつが悪いって意見はごもっともなんけど、実際慣れてなくてパッと見た時に分かるかって言われたら分かりにくくはあるから構造も悪いやろ
東北道の逆走事故の問題のICだけど、ああいうのって田舎の方に行くとよくあるよね。構造が単純で建築コストが安そう。水上ICもあのタイプだよね。ただ、あれで間違えるというのはどっちに行きたいかわかってれば間違えないと思う。間違えたのはそこではなくて、その前の分岐かも。
@kuma2nokonoko思ったんすけど東北自動車道の逆走事故。あの入り口ならワシもやらかすかも知れないと思いました。安全を求めるなら絶対を追求して欲しいですわ🐈
@trucknakanohitoただし、充分な車間距離は保ちましょう。 東北道の逆走事故も一回目の事故は車間距離を空けていれば防げたかも知れません。
東北道の逆走事故のIC、既視感あると思ったら水上ICと同じ構造なんだけど、件のICの方が鋭角に曲がる構造なのが誤認のきっかけだったりするのかなぁ ←黒磯板室 水上→ pic.x.com/1umFODUC8P
黒磯板室のインターチェンジの平面交差とほぼ同じ構造、自分住んでる街にもあるから、本当に誤進入してしまうと大事故に繋がりかねないことを改めて認識。 #栃木 #東北道 #逆走事故
あの事故現場は福島に県外から来る方も東北道郡山インターに向かうまでは通るからね 言葉展で遠くから車でいらっしゃる皆さんはどうか気をつけて #newszero
つぶやきジロー 東北道の逆走事故 インターのY字平面交差が原因的な報道😠 まず間違わないだろ😤 問題は、最初に接触事故起こした時点で止まらず次々事故るところ別の原因があると思う🤔 インターのY字交差で危ないのは、高速道路上に信号があると思ってなく、気付かず突っ込んで来るヤツ pic.x.com/ziDsVg8HbZ
東北自動車道の逆走の事故、どうも高速に乗った運転者が自身の逆走に気付き路肩を走行して衝突回避をしていたが対向車と接触した事により生命の危機を一気に感じてパニック状態になり一刻も早く次の出口へ向かわなければ... www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
東北自動車道の逆走の事故、どうも高速に乗った運転者が逆走だと気付き路肩を走行して衝突回避をしていたが対向車と接触した事により生命の危機を感じてパニック状態になり一刻も早く次の出口へ向かわなければ... www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
東北道逆走事故の逆走が始まったインターの構造と同じなので、ここでも逆走事故がありえる。 #逆走事故 #国道7号 #新新バイパス #道の駅豊栄 #道の駅発祥の地 #平面Y型IC pic.x.com/2xKAiYi8gB
東北自動車道の逆走の事故だが、どうも高速に乗ったが逆走だと気付き路肩を走行し衝突回避行動をしていたが対向車と接触した事により生命の危機を感じてパニック状態になり一刻も早く次の出口へ向かわなければ...www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
報道ステーション、東北道の事故のニュースを中断してスペイン、マドリードの停電の話に切り替えたが、何の有益があるのか？海外よりも国内の方が重要では無いかい！？