国道221号の最新事故情報
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現在の国道221号 道路交通情報 5/3 04:45現在
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店舗大会の編成読みとかメタって面白いよね 自分昔は準決まで221使ってこいつ221使いかと思わせて決勝で自信のある122使うってのよくやってたw 昔の122不利対面無かったから編成変えて相性で事故ることも無かったし強かった！
@uHG40gmga2EibKSつけるきっかけになった事故があったからあったほうが良いと思いますね♪奈良の一部の221は取り外してますけどね
天白の平針西口の交差点で、221号線。八事に向かう方面。トラック同士の事故だと思うけど、通行止めになってた。 一台はスリップしたのか、反対向いてるし。 みなさま、安全運転で🙋♂️
遊んでもらった記念📸 MITラストラン🐟 昼のみ221ナイスでした✨w3が編成事故だったのに頑張った〜！！ おかぴ＆にしむちーいつもいっぱい遊んでもらって感謝🙏
@rarunapentan対戦ありがとうございましたm(_ _)m 大会前に221触っておきたくてやったら開幕Z事故って負け盤面からよく僅差まで持ったと思います ビルバセカイ最強！！🔥
#221 ゴジラ・モスラ・キングギドラ 大怪獣総攻撃 50年間のゴジラの特別講義から出動命令が発せられ海底調査を行う艦内からゴジラの影が映る。その後新潟で怪獣の仕業と思われる崩落事故が起こる。そして鹿児島でも怪獣が現れる。 #ゴジラ #邦画
131読みだったのにまさかの221！？ 決め打ちしないでもう少し待つだけで事故防げたな…確かに早く動くのも大事だけど読み外したりして致命傷になる前に1歩待ってれば…って事になるのは勿体ない
もうコメントついてますが、こういうバイクに正面衝突しても100:0でバイク側がすべての事故の損害を負担しなければなりません。 もしこういうバイクに遭遇しても安心して正面衝突してあげてください。（ただし故意だとばれるとNGですが） 出典：判タ【221】 しかし見覚えのある景色だな…
ポイント盛るだけならテンプレ221系使うより両面強撃滅型の122がいいや
環境多数を占める基本的に1防衛に負けないからたまに出てくる防衛2とか仕上がりきってる221と交通事故して負けたとしても盛れる
@supeasemkrudake 無理ですよねww 1個の使いこなすので限界です😂
私も221久しぶりに使ったら事故りましたw
試しに使ってみましたけどシャアズゴラフタ強すぎましたw あれはやばい🤣
しなの鉄道上田駅の脱線事故、JR時代にボルスタレス車の運用が無かったから未対策っぽい
網干の出口で221がコケて、西は全数対策したんだけど…
アリーナ2位のやつ多分ダストに課金しだしたなこれ
レベル抜かれてて時折事故って紅蓮とプリ両方落ちると時間切れで負けになるのだりい
まぁでも221まであとレベル1の辛抱なのでそしたらまた勝つようになるはず。
今朝は嵯峨野線に行こうと思ったのですが起床事故。
土曜に撮ってきた分を代わりに。221が転出、さらになぜか223キト車は草津線に入らない？せいか嵯峨野線は223だらけ。とはいえ221もそこそこ来ますが。
H運番にP01回送、一応臨時ということですが、もう年中やってくれ。 https://t.co/ASPsOhcuqZ
飛空城シーズン221 攻城3戦目
開花セリカからの救援祭が怖い防衛。
ルーテ受けも考えましたが事故りそうなのでエルティナで。
レート：19242(+414)
#FEヒーローズ https://t.co/tGzHWmlvpt
ﾝﾝﾝﾝﾝトマホ3000。本来81で行けた筈だが…。
・ハンドリングは結構曲がる
・ドリフトは意外と曲がらん
・危険地帯は粗方マークする
・調子に乗らない
・調子乗ってANiMAの221の練習をASDキーでやった結果、案の定事故って中国の斜面地雷原ではめ殺し食らって2999から-32されないようにする https://t.co/SQQLzJAu4Y
#221【営業…?】が急に来た日 https://t.co/pvUy7gJbaa @YouTubeより
笑いすぎて涙出る
全部裏目に行く裏丸とトチって突っ込まれる山田くんとそんな山田くんにつっこんでる間に自分がとちる風磨さん
事故が多発してて面白い
@c1LTZTFZ6AzsWZt @simuEmblem ニンゲンヤメマスカさんはつよつよです笑
今シーズン防衛が事故る可能性高いんで221難しいと思ってます笑
レアケースの事故として「ブルージェットの3枚引き」と「スターターの2枚引き」があって、これの枚数を221にして回避しながらスロットを空けるっていうのも案としてある
アギドケルベクで落ちちゃってもムドラケルドウで回収できるので、ここの枚数を減らしても多分支障はほぼない
今度（３件目）はサウス・カロライナ州で列車脱線事故...🐻
イーノリーで列車脱線事故
月曜日の午後、サウス・カロライナ州スパータンバーグ郡イーノリー地区のハイウェイ221号線付近で列車脱線事故が発生。CSX社（鉄道会社）の関係者が現場に駆けつけた。
FOXカロライナで詳細をお伝えします。 https://t.co/O85VtVfvDh
@BxQ3Fjdaxq3dgth 221多いの予想して122で倒して
2戦目以降バレてるの辛いから変えてたんですけど、まさかの初戦ミラーで事故りました笑
登録制辞めてくれ〜🥺
@Aqukinarashi0 自分は221が一番使っていて勝てるし楽しいですね！
後これは個人的な意見ですが、クリティカルや位置取り等の事故要素が味方しやすい所も大きいです、それに何度も助けられました
@arsenalbase_ryu こちらこそ対ありでした！
221やと思ってたので
うおぉ……取り返しのつかない
事故してしまった……
ってなってました(ᐢ._.ᐢ;)՞ ՞
韓国鉱山埋没事故、生還鉱夫が伝えた「２２１時間」…奇跡が可能だった決定的理由（１）(中央日報日本語版) https://t.co/w0LExnHD6p
韓国鉱山埋没事故、生還鉱夫が伝えた「２２１時間」…奇跡が可能だった決定的理由（２）(中央日報日本語版) https://t.co/x7lryTVoRp
韓国鉱山埋没事故、生還鉱夫が伝えた「２２１時間」…奇跡が可能だった決定的理由（２）(中央日報日本語版) https://t.co/9WnCnTV9bf
韓国鉱山埋没事故、生還鉱夫が伝えた「２２１時間」…奇跡が可能だった決定的理由（１）(中央日報日本語版) https://t.co/3ZsxQrVzCF
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韓国鉱山埋没事故、生還鉱夫が伝えた「２２１時間」…奇跡が可能だった決定的理由（２）(中央日報日本語版) https://t.co/MkPyfmSEqC
韓国鉱山埋没事故、生還鉱夫が伝えた「２２１時間」…奇跡が可能だった決定的理由（１）(中央日報日本語版) https://t.co/vw60hWe4lL
韓国鉱山埋没事故、生還鉱夫が伝えた「２２１時間」…奇跡が可能だった決定的理由（２）(中央日報日本語版) https://t.co/A6fve3tgjX
マサチューセッツ掘り 最終報告
出撃221 S181 A17 撤退23
友軍後はA敗北1回もないです
撤退内訳は
警戒陣19,空襲事故3,潜水事故1
ビンゴは置換込で全艦埋まりました。
(ヽ´ω`) https://t.co/1GFuCpcCMw
野垣委員からは環七から221号線への流入車両と、逆方向の流出車両の報告もあり(H22年からR3年の数字はすべて減少してる)、車が減少してるのになぜ道路拡幅をおこなうのかという根本的な問いもあった。また高円寺学園がすぐ脇にあり、広い道路では車両のスピードが上がり事故の危険も高まることも指摘。
安易に腐道221号とか言う理由
61号から急坂が引いたのが221号
南海バス終点の神納から先はカーブがきつく腐道221って言ってもいいと思ういます。その方が221号初見の方が気を引き締めて運転するかと思いますので事故が減り環境保全につながりますので...