関門橋 最新道路交通情報
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現在の関門橋 道路交通情報 6/18 06:05現在
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あと、関門橋(というか高速の下関インター)と関門トンネルの入り口が近い。どっちかが渋滞すると何かしら影響がもう一方にも出てしまって地獄みたいな渋滞が一般道も高速も発生してしまいやすい記憶がある
関門トンネルは補修する為に何ヶ月も通行止めにしては騙し騙し使ってるような有様なのに、新しいルートは要らないは無いわとしか言いようが無い。 なお現在は関門橋の方を車線規制しながら補修中。
関門トンネルしょっちゅう事故、故障者で通行止め 関門橋も台風、大雨、強風、雪、事故で通行止め 関門海峡花火大会で今日も渋滞だなぁ…。 年に数回ならどれだけ良かったでしょう。 x.com/yume657/status…
関門トンネルは補修する為に何ヶ月も通行止めにしては騙し騙し使ってて何時崩壊するか分からないような有様なのに、新しいルートは要らないは無いわとしか言いようが無い。 なお現在は関門橋の方を車線規制しながら補修中。
地元を知らん奴は黙っとれ。 関門橋だってメンテもあるし、強風で規制される事も多い。 関門トンネルは、片側一車線でピークタイムは万年渋滞しとるわ。 必要性から、新しいトンネルの話があるに決まってるだろうが。 pic.x.com/nZo6Oj9p4Q x.com/yume657/status…
下北道路の必要性そのものは否定しないけど、残念ながら現行計画では関門橋が通行止めになるような天気では下北道路も通行止めになるのが目に見えているので現状は何も変わりませんね。 x.com/amiga2500/stat…
関門トンネルは老朽化して補修工事しながら運営しているし、関門橋も強風吹いたら通行止めになるんだが？ 海上輸送も海が荒れると停滞するし✈も以下略 この2通路が通れなくなったら九州以西の物流が滞ることになるのよ？ 地方の事は切り捨てって考えなのね共産党さんは✍️ よくわかったわ
分からない人に説明します。関門橋と関門トンネルは常に混んでます。狭いから。事故ですぐ止まります。これが日常です。 この写真をご覧ください。片側一車線の狭い道。これが関門トンネルです。こんなところで事故や故障が起きたらどうなるかわかりますか?こんな道が交通の要になっちゃってるんです。 pic.x.com/SUl8uVW2Ow x.com/amagumo_metal/…
@hiroimonおじゃまします。第2関門橋は災害時のバックアップ以上の意味はないと思います。むしろデメリットが大きいと思います。 １ 彦島から北は片側1車線の道路がほとんどで渋滞が生じる ２ 東へのルートでも下関市内で渋滞が生じる ３ 下関から小倉に買い物に行く客が増え、下関側の損失が大きい。
年に何回もない？関門トンネル補修工事は毎年行われて、事故で通行止めは毎週ある。 台風が来れば高速の関門橋は通行止め、その交通量1日3.5万台は関門トンネルに来る。その時、1日2.5万台の車が通る1車線に関門橋の交通量も来る、九州と本州を繋ぐ物流の生命線が片側1車線なんですがマジで言ってる？ x.com/yume657/status…
山陽道関門橋が通行止めで山口県宇部南から2号線で関門トンネル目指していたんですけど山口県下関市長府で大渋滞６時間足止め、１ミリも車うごかなかった😅 キツかった 名古屋からここまできましたけどリタイヤ。 名古屋へリターンしたんですよ～🚗😵 良い経験になりました 明日はハレルヤ🌞 pic.x.com/bW9WbatcSe
今回現実に関門橋が通行止めになり必要性ははっきりしたのではないかと思ったのだがなあ。 誰だって税金は出来るだけ払いたくはないし、払った以上はちゃんと使って欲しいけれども、納税者として近視眼的になれば大きな目的に向かえなくなるもんだと思う。
日曜の非常事態、もっと写真撮っとけば良かったな〜と思ったわ。（必死すぎて全然余裕なかったけど💦） 関門橋前で通行止めになってるとことか、車が大渋滞してるとことかなかなか撮れんやろうし
関門橋が通行止めのせいで今回の満タン走破距離は400にも満たない、リッター7とかこのBPでこんなの初めて、いっつも500kmは越えてたのに 給油時は必ず溢れるギリギリまで入れてこれ (渋滞待ちで食った燃料を足して)走行距離÷給油量 pic.x.com/Ud82iD8TmF
@HIDEworks727そうなんです、関門橋は今リフレッシュ工事してて実施日だと車線規制するので渋滞しますね💦 それとGW、お盆、年末年始は関門橋、関門トンネル共に渋滞おきます💦
@yume657関門トンネルは開通から65年以上経過し、関門橋も老朽化が進む。現状では事故や災害時の代替ルートが限られ、物流・人流が即座に麻痺するリスクが高い。第二関門橋は単なる容量増強ではなく、九州と本州を結ぶ生命線の冗長化・安全確保のために必要だ。
@iorin_36alto伊織ワークスさん お疲れ様ですm(_ _)m🍵 はーい( ･ω･)ﾉありがとうございます。 何か!! 関門橋毎日渋滞🚗🚚🚓🚙💦だったんですね。 九州から参加した方が言ってましたねぇ💦
関門橋通行止めで経験したことない渋滞くらって福岡でこれ。通常8時間の工程を21時間！よく辿り着いた！ 山口福岡佐賀雨マジでやばかった、その後が心配です。(ピークはひどすぎて同乗者がびびって撮れてません) pic.x.com/WYuDpU0FcK
九州→本州は確かに関門トンネルと関門橋の2√あるけど、トンネルは片側1車線しかないから既に今の交通量捌ききれてなく落下物程度ですぐ通行止めになる。高速も強風等の荒天でよく止まる。と言うところがあるのでどっちも死ぬことが良くあるので冗長化出来てるようで全然ダメなんすよね。
このトンネルは、1958年に開通したものであり、著しく老朽化が進んでいます ですので、関門トンネルは補修工事のために極めて頻繁に通行止めになっている状況になっており、現状でも本来の機能を十全に果たしているとは言えません また関門橋の方も1973年開通であり、こちらも老朽化が進行しています
@DjEcRpoG0XmQVyw他1人10日は新下関付近の道路冠水したそうです。Youtubeで上げてみえる方がいました。下関から九州方面は、大渋滞だったそうです。あれだけ降ったら関門トンネルも高速の関門橋も通行止だったでしょうね。
宇部まで渋滞続いてるって… ドライバーさんの疲労とてつもないやろなぁ… はよ第二関門道路作っておくれよ x.com/mlit_yamaguchi…
夜ラン完了 雨上がりに少しだけ 雨で関門橋が通行止めになってたので、昨日の夜まで福岡の実家でゴロゴロしてた #beatyesterday #garmin #ランニング pic.x.com/oaCguM9wma
関門橋渡る前10km渋滞で給油も兼ねて回避したら雨に打たれた😅 古賀SAで休憩兼ねて晩ご飯に一蘭🍜 SAで一蘭食べれるとは知らんかった🤭 pic.x.com/85lYBk42sA
@puyotaroh他1人関門橋が悪天候で通行止になるのに対して、関門トンネルは基本的に開いているので、それ故に重要度が高いのが痛いところですね。確か第三ルートは橋と聞きますので、関門橋と同じ問題を抱えそうなのが難しいところです。
関門橋と関門トンネル2本で本四連絡橋3本の交通量と同等か若干多いんだから、老朽化考えたら下関北九州道路は絶対必要な道路よね。R3の門司近辺の渋滞も大幅に減らせるだろうし、経済効果で考えたら本四の3本以上だわ。
@hakata_oyaji災害の時のバックアップ用に第2関門橋を作る必要があるのか疑問ですね。 関門橋が天候不良で通行規制なら第2関門橋も規制されます。 関門橋だけが不通なら迂回する車が下関市内あちこちで渋滞を引き起こし、下関の市民生活に支障が出ます。 災害の時には不要不急の外出は避けるべきです。
建造からかなりの年月が経ってる関門トンネルと関門橋は そう遠くない時期に大規模補修が必要になるのは明白で ただでさえ交通量の多い双道が片方しか使えないとなると渋滞は今以上に混雑し 気象や事故等で本州と九州の自動車道が閉塞する事態が頻発するのが日常茶飯事になる そんな日常は いやだ
それではこちらの資料をご覧ください 関門トンネル渋滞は関門橋の交通規制に関わらず 日常茶飯事 なんです…… 事故処理やら工事が頻発してるので そこに関門橋の交通規制が入りますと 今回と同じ状況となるわけです…… ですので 実際に 年に 何回も 起きてる qsr.mlit.go.jp/n-michi/file/r… pic.x.com/YogQJpfbEq x.com/yume657/status…
@amiga2500関門トンネルは築60年以上、関門橋は築50年以上経過 補修工事の通行止めも多い この状況で3本目となる新関門橋を検討しないほうが異常 遠くに住んでいる人はこの2本の道路だけが本州と九州をつないでいると知らないのだろうか
豪雨で関門橋が通行止めになり、関門トンネルに殺到する車を見てどう思うか？ pic.x.com/ve7kfpu1C8 x.com/koike_akira/st…