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国道385号 最新道路交通情報

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現在の国道385号 道路交通情報 5/23 12:24現在

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福岡都市高速1 東脊振トンネル1 渡辺通1 九州道1

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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

2024年7月22日 10:01 しゃむふぃす
市長は200万人を目指すしか言わんね。そりゃ目指すのは当たり前なんよ。ただ現状で年間200万人来たらとにかく渋滞しそう。沿岸道路も新田大橋も早津江側も。沿岸套路の諸富で降りる際の渋滞ヤベーからなー。せめて385号沿いに作れや、導線考えろ #大川市 #道の駅
 
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2024年7月22日 1:33 TN
@SBT_1_64P規制かと思いきやKCまであったらしき、案外若かったふそうの3軸クレーンキャリアの短腕からこれに割と最近変わりました。 これと別の同型が近隣にあるので、レア感はあまり無かったです。 それより山広さんが持ってる高床3軸で前タイヤが385の幅広がレアに見えました。
 
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2024年7月6日 23:16 .
新型快速みえに水素エンジンを待つなら実用化まで15年程度。冷房装置をまるごと取り替えてもよさそうではある。 385の次に置き換えで5年程度の使用予定だと逆に判断が難しそう。かといって、この故障頻度は異常でしょ…
 
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2024年6月24日 19:36 オスマッチョ
九州道の鳥栖〜大宰府が毎日毎日渋滞しててウザイので佐賀方面からのバイパスとして 東脊振ICから東脊振トンネルからの那珂川抜けて野多目で環状線との分岐もあり、直進してして385から日赤渡辺通りの上を通って天神北に繋がる新しい福岡都市高速の路線考えませんか?
 
 24
2024年6月22日 19:28 K鉄急行
R385吉野ヶ里町 中副交差点手前二輪と車の事故で交互通行
 
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2024年6月16日 15:54 Ⅶ.chariot
一番驚きなのは3層入る前の時点でパーク補正もなしに385もHPがあること ある程度事故っても大丈夫のはず…
 
 7
2024年6月7日 0:22 Anisa | 日本語勉強中
1. 勉学 bengaku = belajar (study; pursuit of knowledege) 2. 恐らく osoraku = mungkin (perhaps) 3. 故障 koshou = kerusakan (damage) 4. 応募者 oubosha = pelamar (applicant) 5.疑う utagau = meragukan (to doubt/suspicious) #385
 
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