国道385号 最新道路交通情報
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現在の国道385号 道路交通情報 7/10 12:13現在
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八段。 ここから頑張ります😖 自己ベだけど、 マッスルさすがに不可事故りすぎwww now→ 可385 不可13 合格ライン 可210 不可12 未満 可-176 不可-2 pic.x.com/on1BjTP3Bn
#ドラマpj 仁科空曹と子供は必ず救助されるはず🤔先日小牧基地で実際に事故があったので、小牧基地が舞台のこのドラマで仁科空曹の死を演出することは絶対にないと思う！ ドラマPJ仁科空曹と子供は必ず救助されるはず🤔先日小牧基地で実際に事故があったので、小 せゆなしね385
#ボニクラ ボニクラ かき×れか×広大、東京千秋楽！！ 拳銃遊びする子どもクライド、今日めちゃくちゃ表情が可愛くて無邪気だったなぁ〜🥰 車の故障で出会うところ今日すごい一目惚れした空気感の見つめ合いの間が最高で見ててすごいドキドキした🥰 詩を読 えわんぬす385
リンカーンコンチネンタルも最終ではDOHCで3L V6 406ps、50系LSのV35A-FTSは422psだし馬力も排気量も小さい。サイズは似た様なもん。CAFE規制でビッグブロックのフォード385が廃止される前は7.5Lに全長5850mm全幅2024mmだったからな(笑) 今だって超高級なのは実際デカイだろ？昔はアメ車がそうだった。
#地震のあとで 録画 地震のあとで 真骨頂か、唐田の笑録画 地震のあとで 真骨頂か、唐田の笑録画 地震のあとで 真骨頂か、唐田の笑録画 地震のあとで 真骨頂か、唐田の笑録画 地震のあとで 真骨頂か、唐田の笑録画 地震のあとで うるりほえ385
#地震 地震 ミキです、こんばんは🌃昨夜は珍しく超絶憂鬱な気分になり、元々今週は体調が良くなかったのですが、今朝は午前中いっぱいくらい頭が痛かったです💦ミャンマーで大きな地震があったのでちょっと納得…ちなみに朝方千葉県あたりでも地震がありましたね！？ すつうひか385
#ミャンマー地震 ミャンマーで発生した地震により、死者は1002人に達し、ネピドーの空港管制塔も崩壊しました。日本人2人が負傷。政府は救援物資を提供する方針です。自然災害の犠牲者に哀悼の意を表し、助け合いの大切さを再認識する時です。 ミャンマー地震 もこりみま385
#地震 ミャンマー🇲🇲地震 知り合いの日本人からです。 その方はミャンマー人の友達がいて 送られてきた画像がこれ 崩壊してるらしい😱 地震 ミャンマー地震ミャンマー🇲🇲地震 知り合いの日本人からです。 その方はミャンマー人の友達がいて 送られてき もらとちゆ385
#国道385号 大川市内で衝突事故 一部通行止め #trafficlip #通行止 #福岡県道路情報 福岡県などによると、大川市の国道385号で衝突事故が発生し、3月21日10:00前から、上下線の大川市下木佐木・川南＝木室小学校東間で通行止めとなっています。 nordot.app/12756285226177…
ありゃ～、福岡のこんな時期に… 山間部、積雪で冬用タイヤ必要の規制がかかったところがあるらしい… 国道385号東脊振トンネル付近 pic.x.com/L9nScVJoly
#地震 ■無感地震 🎯青森県東方沖Ⓜ️3.0🔴→発生14時間前に岩手県沖Ⓜ️4.3🈶が近くで発震⚠️岩手県沖 🎯福島県沖Ⓜ️3.1🔴→23日Ⓜ️4.0🈶の近くで、同領域ここ6日間でⓂ️3～5クラス11連発⚠️後発警戒⚠️宮城県沖～茨城県沖 ※6時ま ふまてかせ385
実車中の３８５タクにめっちゃ煽られてんだけど💢 朝からムカつく！！ さらに交差点で止まろうとしたら、ウインカー出さずに信号無視して右折していきやがった！ 事故ってしまえ！！ #八戸市
R385坂本峠ですら通れるようになったのに、1年以上経っても通行止めの鳥取市R482は何なん？？そんなに大規模な土砂崩れなん？？
国道385号走破時には通行止だった坂本峠、本日は通れました 狭小区間におにぎりもあり、想像以上に良い雰囲気 このような道でも交通量はそれなりにあったのが驚きでした(有料道路を回避？) pic.x.com/7jSk0mqevL
@3180yariyariこれは今日のでは無いですー！😂 人の写真を見たらここまではいってなかったみたいですね でも脊振の蛤水道のとこは、40センチ積もってたそうですよー！😂 385が筑紫耶馬渓のとこからチェーン規制してたみたいです 行きたかったですー！😂
坂本峠 開通？ 福岡から佐賀に抜ける国道385号 道路崩壊で長期間通行止め 開通未定のまま復旧しないかと思っていた道 東脊振トンネルへ向かう時に見たらゲートが開いている？ 調べたら何と開通していた！ 急カープ急坂、道幅極狭で離合できない酷道だが懐かしい 復路は三瀬経由だったので… pic.x.com/WIlKjIFZAk
今日は九千部山横断線を通しで行ってみようと思った。 まずは46号から385号に出ていざ横断線に入ろうとしたら通行止め…マップを見ると少し先に横断線に入れる脇道がある様なので行ってみた。 そこがすごい荒れ道で笑ってしまった。 その後はだいたい順調に進み基山の龍光徳寺まで行って17号で帰った。 pic.x.com/RRRhKKmA5y
脊振トンネルのそばにある坂本峠が通行止め解除になってた🥳 でもね、通行止め解除になったからって通る勇気はありません…ごめんなさい🙏 バイクなら、かろうじて可かなー🤣 あと、３８５号線道路拡張工事だいぶ進んでた👀
東脊振トンネル開通前（2006年開通なのでまだ最近）の国道385号はどの道坂本峠を越える必要があった為、手前の標識には2t車以上通行止表記がされていた。 普通車の場合は吉野ケ里辺りから福岡市に抜けるにはこの道が早かった事もあり、改良前も交通量は異様に多かった様。 pic.x.com/z26oPK0Yjy
大雨災害により佐賀県側の通行止が続いていた国道385号坂本峠区間。 工事完了により今月から再開通。っとは言っても佐賀県側の一部区間が綺麗になっただけで、線形や幅員は前と同じ。 酷道の割に通行量が多く、まだこの道が現役である事を伺わせる。国道標識は峠入口それぞれにある看板と峠付近のみ。 pic.x.com/ahle6CUb2G
jutenさんのAtCoder Beginner Contest 385での成績：2121位 パフォーマンス：1163相当 レーティング：1138→1140 (+2) :) Highestを更新しました！ 事故(ぬるい) #AtCoder #ユニークビジョンプログラミングコンテスト2024クリスマス（ABC385） atcoder.jp/users/juten/hi…
ということでやってきましたR385坂本峠 車幅検定会場もあるね 酷道区間は短いけれど楽しい道路でした 九州には酷道ファンが多いようで朝早くから離合渋滞が発生していた… pic.x.com/sHVELaK7Gf
春日から国道385号で帰るのも悪くないなぁ。 少し遠回りだなぁと思ったけど時間的には、鳥栖、久留米と経由するのとあまり変わらないか、渋滞ないから早いかもしれん。 x.com/jg6nhh/status/…
五ケ山ダムから46号に出る道というのは、坂本峠だった。 ここは今までずっと通行止めになっていたが、今日はちょうど通れる様なので行ってみる… 最初はまあ丸山林道の様な感じであまり特徴は無いなと思ったが、だんだん景観が良くなり、385号から東脊振トンネルの前を左に入ったらかなりの酷道だった pic.x.com/pWLl01VDBQ
疲れた 東脊振越えようと春日から385に向かうはずが、あまりに渋滞が酷すぎて太宰府方面に向かうしかなく、結局鳥栖経由で帰らざるを得なくなった。
国道385号の旧道で脊振山越えしようとしたら通行止めで越えられず…やむを得ず新道 (それにしてもこの辺福岡都心近いのに山深い) pic.x.com/LxwA5bM7zy
地震: 2024-10-25 13:04 HKT 5 級 [南緯6.25, 東經155.00], 震源深度 385 公里, 所羅門群島 openstreetmap.org/?mlat=-6.25&ml…
令和6年10月8日 午前7時49分頃の情報。福岡市南区老司交差点付近 車4台の事故。国道385号大橋方向北向き 事故のため渋滞と通れるしゃせがすくなくなっている。左側車線が規制。交差する県道49号線も渋滞している。 #福岡市南区 #老司 #老司よつかど #事故
福岡県側の大雨でR385は通行止めになっています。勢力は弱くなってきているようですが、ぶり返しの風が強いです。ほぼ列島が台風域、みなさん,ご安全に! #道の駅吉野ヶ里 pic.x.com/ksfmszbtln
東脊振トンネルへ続くR385は南畑ダム付近で通行止めですが、三瀬の旧道は通行止めじゃないのね…まあ台風の後なので枝や落葉が散乱してるだろうから通りたく無いけど(^_^;)
市長は200万人を目指すしか言わんね。そりゃ目指すのは当たり前なんよ。ただ現状で年間200万人来たらとにかく渋滞しそう。沿岸道路も新田大橋も早津江側も。沿岸套路の諸富で降りる際の渋滞ヤベーからなー。せめて385号沿いに作れや、導線考えろ #大川市 #道の駅
@SBT_1_64P規制かと思いきやKCまであったらしき、案外若かったふそうの3軸クレーンキャリアの短腕からこれに割と最近変わりました。 これと別の同型が近隣にあるので、レア感はあまり無かったです。 それより山広さんが持ってる高床3軸で前タイヤが385の幅広がレアに見えました。
新型快速みえに水素エンジンを待つなら実用化まで15年程度。冷房装置をまるごと取り替えてもよさそうではある。 385の次に置き換えで5年程度の使用予定だと逆に判断が難しそう。かといって、この故障頻度は異常でしょ…
九州道の鳥栖〜大宰府が毎日毎日渋滞しててウザイので佐賀方面からのバイパスとして 東脊振ICから東脊振トンネルからの那珂川抜けて野多目で環状線との分岐もあり、直進してして385から日赤渡辺通りの上を通って天神北に繋がる新しい福岡都市高速の路線考えませんか？