東脊振トンネル 最新道路交通情報
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現在の東脊振トンネル 道路交通情報 4/28 03:35現在
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昇開橋でちきらんしたかったけど荷物の受け取りがあるので真っ直ぐ帰宅せねば😢 冬用タイヤ規制が解除されてたので帰りは東脊振トンネル経由で。 山さんまたね👋😃 #ゾンビランドサガ pic.x.com/K1bWCPyTsO
福岡〜佐賀の山越えルートは丸ごと冬用タイヤ等規制が掛かっています。国道263号（三瀬トンネル・三瀬峠旧道）は曲渕から三反田（大和から少し山側）まで、国道385号（東脊振トンネル・坂本峠）は南畑ダムの先から松隈まで規制されています。平地の民の我らは大人しく鳥栖経由で大回りしましょう pic.x.com/je2ox1XZxV
R385 坂本峠区間① 東脊振トンネル有料道路を迂回する区間 大野大橋を渡ると2t車以上通行不可と書かれた青看板が登場する 佐賀県境まではカーブが多いものの概ね2車線確保された道が続く pic.x.com/EbXuchDWOQ
ありゃ～、福岡のこんな時期に… 山間部、積雪で冬用タイヤ必要の規制がかかったところがあるらしい… 国道385号東脊振トンネル付近 pic.x.com/L9nScVJoly
直近の東脊振トンネル付近と米ノ山峠付近の写真 山間部は既にチェーン等規制路線多数 明日の朝は、福岡市街地も混乱するやろな… pic.x.com/2Aarg2CQaw
坂本峠 開通？ 福岡から佐賀に抜ける国道385号 道路崩壊で長期間通行止め 開通未定のまま復旧しないかと思っていた道 東脊振トンネルへ向かう時に見たらゲートが開いている？ 調べたら何と開通していた！ 急カープ急坂、道幅極狭で離合できない酷道だが懐かしい 復路は三瀬経由だったので… pic.x.com/WIlKjIFZAk
@UD9905いえいえ！ あと、防衛省道路は今年の6月まで工事の為通行止めなので…東脊振トンネルか三瀬トンネル(峠)から迂回しないと山頂駐車場まで行けないのでお気をつけください！
東脊振トンネル開通前（2006年開通なのでまだ最近）の国道385号はどの道坂本峠を越える必要があった為、手前の標識には2t車以上通行止表記がされていた。 普通車の場合は吉野ケ里辺りから福岡市に抜けるにはこの道が早かった事もあり、改良前も交通量は異様に多かった様。 pic.x.com/z26oPK0Yjy
五ケ山ダムから46号に出る道というのは、坂本峠だった。 ここは今までずっと通行止めになっていたが、今日はちょうど通れる様なので行ってみる… 最初はまあ丸山林道の様な感じであまり特徴は無いなと思ったが、だんだん景観が良くなり、385号から東脊振トンネルの前を左に入ったらかなりの酷道だった pic.x.com/pWLl01VDBQ
東脊振トンネルへ続くR385は南畑ダム付近で通行止めですが、三瀬の旧道は通行止めじゃないのね…まあ台風の後なので枝や落葉が散乱してるだろうから通りたく無いけど(^_^;)
九州道の鳥栖〜大宰府が毎日毎日渋滞しててウザイので佐賀方面からのバイパスとして 東脊振ICから東脊振トンネルからの那珂川抜けて野多目で環状線との分岐もあり、直進してして385から日赤渡辺通りの上を通って天神北に繋がる新しい福岡都市高速の路線考えませんか？