国道130号 最新道路交通情報
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現在の国道130号 道路交通情報 7/30 08:15現在
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@kutabareMMC23村上が130投げた翌週タコ殴りにされてたんで疲労の抜けにくさとかも変わるかもしれないですよね。 中6なら120くらいまでは行ってほしいです。故障の視点でこれを気にするようになるとむしろ使い辛い場面もありそうに感じます… まぁこうなってるのはそもそも野手に大きな責任がありますが笑
もちろん130種類の罰則が全て本当に事故を無くすために作られたものであれば正当に取り締まりしているのなら仕方ないが自転車に乗る人の弱みにつけ込み些細なあら捜しで国民を罰金ノルマに使うのはよくない。自転車は車と違い点数がないからモロに罰金だけに来ます。
幸いにも、車速低めで砂多めなデグ1だからこの程度(という言い方は失礼)だけど、コレが130Rだとか、1コーナーの飛び込みだったら⋯ 2輪事故は即怪我だからなぁ⋯ x.com/hana87777777/s…
@1962JAPAN31kakeトラトラ130Rさん お疲れ様でした😊僕はチョロチョロ交わしながら走ったので大丈夫でした😁左岸線の通行止め…会社の人がハマッてます😅トンネル内のトレーラーの事故…処理が掛かりますね😃💦
1000枚前後の放出を蟹歩き逃げしつづけるのは目立つ 正直１台ドカンと出して帰りたい 報告貰った感じしっかり3000〜5000枚出る（要は切断してる）っぽいんだよ 周りのリーマンもちょくちょく事故ってるし いい加減に切断純正金ドキ（黒ドキ）引いてもらっていいか？ もう130スルーしてんぞ？
外国への与えすぎがわからない国 日本株での獲得利益 34年間に外国人は日本株を110兆円買い越し+190兆円利益 日本人の資産は130兆円増 政府はこの事実を知らない 知らないことが大問題 住友電工はEV向けハーネスの工場をスペインで建設 日本の力でEV産業成長は規制で高いEU 与えすぎ 政府は知らない
#ユニコーンオーバーロード 今シーズンは状態異常耐性装備が規制対象だけど おかげで開き直ってみるとそれはそれで 状態異常に弱い代わりに今まで存在しなかった次元の兵種が作れる｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ 回避130のタフネスビショップとか٩( ᐛ )و
それから事故の瞬間も改めて見直してみた。130Rで振られたあと、ほぼ減速できてなかったと思う。たぶん100キロ以上のスピードでクラッシュパッドに当たってる。 当時の写真を見てみてもバイクがとんでもない高さまで飛んでるし
外国への与えすぎがわからない国 日本株での獲得利益 34年間に外国人は日本株を110兆円買い越し+190兆円利益 日本人の資産は130兆円増 政府はこの事実を知らない 知らないことが大問題 サンコールはEV部品工場をアメリカで建設 日本の力で賃金上昇は規制強化のアメリカ 与えすぎ 政府は知らない
野外球場 いろんな事情あるやろけど、雨予報やのに決行したらアカンと思う。 選手故障するかもやし 日程キツいんやったら130試合に戻したらいいと思う #オリックス #ロッテ #ZOZOマリン #神宮
kuruma-news.jp/post/782971/3 速度無制限区間から速度規制区間に入った直後にオービスがあることが多いので、いつでも即130に減速出来る速度が事実上の上限速度
観戦してた130R直後のアステモシケインで事故ってたんや 見る限りだと、大外からレイトブレーキングでキーパーまで被せようとしたら、キーパーが300クラスで詰まってて思ったより手前で減速してたんだろうな。
@ihi1484それどころか I.Q.が境界域の70代から130まで跳ね上がった子も何人かいました 彼らはパソコンで言えば キーボードが故障した高性能PCみたいな感じなのです これまで誰も子どもの脳インターフェイスのケアに注目してこなかった それだけです 改善すればイーロンマスクの仲間です