小田原厚木道路 最新道路交通情報
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現在の小田原厚木道路 道路交通情報 10/5 08:50現在
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#神奈中バスロケ 明日、明後日停止されるが営業所の 事務方の車両位置情報(ＰＣ機？)も 見られないのか？ 流石に国道、東名、小田厚の事故渋滞は 前者は乗務員ポケフォンで営業所へ連絡し ホームページで告知されるだろうが 後者はどのような対応をするのか‥‥ 停止に伴う社内報は出してると思うが
@Makoto_OBおそらくアイツがやったんだから氏名も全部公表してやればいい。ノルマがあるから手っ取り早く数字稼げる平塚付近に交機の覆面いっぱいいる。小田厚は平坦が続いて70キロ規制で交通量も比較的少ないからやりやすい。警察に検挙目標だの実績だのが給料の手当に直結するから不正が減らないんだよ
小田原厚木道路で吹いた。 なお、不適正なのはあの道路の速度規制が70キロなことだと思います。 x.com/asahicom/statu…
E85小田厚 小田原TB(上) [E1]厚木－横浜町田 渋滞７㎞ 15分◢ [E20]国立府中－(４)幡ヶ谷 工事渋滞15㎞ 90分 2025_10_19 #某猫を楽しくする画像 pic.x.com/QJuhZ6iUQP
E85小田厚 平塚TB(上) [E1]海老名JCT－横浜町田 渋滞２㎞ ５分 [E20]国立府中－(４)幡ヶ谷 工事渋滞15㎞ 90分 2025_10_19 #某猫を楽しくする画像 pic.x.com/7KGLJIbJXs
E85小田厚 平塚TB(上) [E1]海老名JCT－横浜町田 渋滞２㎞ ５分 [E20]調布－(４)永福 工事渋滞９㎞ 90分 2025_10_19 #某猫を楽しくする画像 pic.x.com/zDhsNGawmx
E85小田厚 平塚TB(上) [E1]海老名JCT－横浜町田 渋滞２㎞ ５分 [E20]調布－(４)永福 工事渋滞９㎞ 90分 2025_10_19 #某猫を楽しくする画像 pic.x.com/G3mBhsrsJS
現在(11:18)、首都圏の渋滞情報(13/13)です。 ・東北道 下り 浦和料金所付近-渋滞:8km ・東名（右ルート） 下り 都夫良野ＴＮ付近-渋滞:4km ・上信越道 上り 有明山ＴＮ付近-渋滞:1km ・小田原厚木道路 下り 伊勢原ＩＣ付近-渋滞:1km #東北道 #東名（右ルート） #上信越道 #小田原厚木道路
小田原厚木道路、東名と繋がってるくせに70km/h制限だし、ずーっとどこかしら工事中で渋滞の嵐だし、この間の雪でもすぐダメになるし、ほんっとに使えないけれど神奈川県警の覆面がおとなしくなるはずだから少しは使えるようになるか。 （自分は捕まってません） news.yahoo.co.jp/articles/15b10…
@SkylineAshinoko小田厚 荻窪インターから、強羅へ抜ける林道も、 強羅寸前でゲートがっちり閉まっていました。 結局湯本経由。。。。 渋滞酷すぎます。
小田厚の取り締まりが話題になったけど、東名に接続しているが規制速度70km/hなのは何も変わってないので、今後は根拠のある取り締まりに力が入れられる可能性は考えられるんだよね。
@shunsuke_pt高速だから100で安全運転と速度規制標識も見ずに走るウブな方々にスパルタで教えてあげる場所だからなあ。小田厚って県警の覆面全て集合したの？ってぐらい上下線で居るからね
@celeron1ghz西方面へ出る時帰る時に大和TNあるいは都心の渋滞無関係、新東名開通すると無敵 南北方面は圏央道直結で強い 伊豆箱根方面は小田厚でスイスイ 鉄道も３路線 街自体の発展もめざましい …問題は神奈川県警直轄領下だというところ。
@hiiro_tada27810他1人海老名SA辺りまでの渋滞にストレスが溜まってて、小田厚で前が開けた瞬間アクセル踏んじゃう人が多いんだろうなぁと思います。
現在(10:18)、首都圏の渋滞情報(11/11)です。 ・小田原厚木道路 下り 大磯ＩＣ付近-渋滞:1km ・圏央道 内回 海老名ＪＣＴ付近-渋滞:15km 圏央鶴ヶ島ＩＣ付近-渋滞:5km 外回 狭山ＰＡ付近-渋滞:3km ・東北道 上り 川口ＪＣＴ付近-渋滞:2km #小田原厚木道路 #圏央道 #東北道
車線規制中の小田厚有料 ハザード焚いて徐行している工事車両の車列と、それに続くおじいちゃんソリオバンディット そして車列と共にカラーコーンの中に吸い込まれていくおじいちゃんソリオバンディットと、必死の形相の誘導員さん
小田厚ホントにヤバいもん…👀 明らかに超加速している車両は別として、規制プラス数キロでも覆面がサッときて即お縄…流石にやりすぎ感はある🚓 普通にやれ、普通に🚨 僕の後部座席シートベルト違反だって普通に取り締まったじゃないか🤖 神奈川県警 違反2700件取り消しへ news.yahoo.co.jp/pickup/6569879
小田厚（小田原厚木道路）は道路規格の割に制限速度が低め（70km/h）なので、制限速度で走ると後ろからの圧を感じやすい道ではある。 また加速車線の長さが不足しているインターが多くて（これが制限速度が低めな理由のひとつ）、進入での事故が多い道路でもある。 x.com/GreaterKanagaw…
反則金は返金になっても、そのせいで免許証がゴールドから青にされた人もいるんでは？🙄？ いずれにせよ小田厚は70規制だから、大人しくしておくべき x.com/greaterkanagaw…
にしても道の駅茅ヶ崎ができたせいでＲ１３４が終了したな。 今日も大磯東icから渋滞途切れなかったよ。 次からは小田厚使うしかないのか。。。小田厚と新湘南繋げてくれないかなぁ？
もれなく小田厚と東名の💩渋滞にハマって帰ったわけですが、そんななかでも軽油でリッター21km走ってくれるウチのコ優秀すぎる。 しかもパワーあるから運転楽だし楽しいし、海外の団体からサウンドシステムが最も優れたクルマとして選ばれたらしい音響でフンフンしながら走れるなんて。えぇ子や😍 pic.x.com/Xrg8nrScJ5
@fjr1300as6661寒くなかったし自分も今回の帰路は下道で考えていたんですが、渋滞の伊豆縦貫の裏道を探してたら、すっかり暗くなり小田厚からのってしまい、メンタル弱し… Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
湘南方面エンデュランスライド🚴 なるべく信号が少ない区間で走った🚴 最近では一番暖かったので、やや薄手のジャージやビブショーツ🙂 調布→多摩サイ→野猿街道→小倉橋→相模川側道→小田原厚木道路側道→湘南134号線（事故で大渋滞😣）→44,46号線→相模川側道→野猿街道→多摩サイ→帰宅🏁🚴👍🏻 pic.x.com/62G1CPY3De
小田厚は８０kmにしろ! 取締のために低くしてるんですか ただの直線で大して事故もないのに厳しすぎるのは こういう事だ x.com/livedoornews/s…
ワタクシ小田厚は捕まりたくないから規制速度ベタベタの70km/hオートクルーズで走ってます😂 観光の人から見たらトロいと思うかもしれんが、あえて追従する人も少なくない。知ってる人は捕まりたくないんでしょう。
🔻②取り締まりの為の規制じゃなくて 本当の意味での事故撲滅 が大義になる様に 理不尽な取り締まりをやめて 高速でも一般道でも 危険な運転をする輩を しっかり捕まえて欲しいものだね。 小田厚は確かに山間もあるが ほぼ直線も多く 最低でも 80キロ道路だと思うけどね 🔚終
所轄署も含めて 深夜の一時停止の取り締まりの名所 金田小学校南側の田んぼのど真ん中の十字路 ついに🚥付いた 恐らくそんなに危な言うなら 🚥付けろよ💢ってなったんだろうな 二交機の主戦場の一つ 小田原厚木道路 70キロ規制も 制限が低すぎると不評な道 箱根に行く観光客はカモネギ 🔻続く x.com/sho_1235_exp/s…
現在(10:18)、首都圏の渋滞情報(6/8)です。 ・第三京浜 下り 保土ヶ谷料金所付近-渋滞+混雑4km ・小田原厚木道路 下り 平塚ＩＣ付近-渋滞:3km ・京葉道路 下り 船橋料金所付近-渋滞:1km 貝塚ＩＣ付近-渋滞:2km #第三京浜 #小田原厚木道路 #京葉道路