恵那山トンネルの最新規制情報
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現在の恵那山トンネル 道路交通情報 5/23 20:15現在
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旅の疲れを温泉♨️で癒した、温めでついでに仮眠できた。白馬の倉下の湯最高！👍 さて、名古屋に帰りますかね。 しかし、恵那山トンネル車線規制でトンネル内渋滞😂バイクで良かった👍 pic.x.com/6RlcBvljEh
5/2 11:15 中央道の東京方面に向かう上り線は中津川ICの先にある恵那山トンネルに停まっていた故障した二輪車は移動し、車線の規制は解除されています。 ただ影響が残り、上り線は恵那山トンネルで6km渋滞しています。 x.com/jartic_gifu/st…
5/2 10:36現在 【中央道 故障車 渋滞】 中央道の東京方面に向かう上り線は中津川ICの先にある恵那山トンネルに二輪車が故障して停まっているため走行車線が規制されていて1km渋滞しています。
@toukodouそうですね、地元民用の道もあるんですが規制かけてますし… 近年人気も出てきたので、全国から来ているみたいです (名古屋方面からは恵那山トンネルで渋滞 東京方面は昼神温泉の辺りから渋滞が始まるみたいです)
チラッと滑り止め装備のツイーヨ見たけど、極論ノーマル＋チェーンで冬用タイヤ規制を突破しても中央道の岐阜長野県境にある恵那山トンネル内は原則チェーン禁止だから、そういう道を走る時に一々脱着するのだるくない？ 飯田山本IC←→園原IC間チェーン規制されてたら知らん 走らないなら尚更知らん
E19中央道の恵那山トンネルは進路変更禁止です。 あんな長い距離(8km超)その規制の中走っていると、特に左側車線はほぼ確実に低速車に追いついてしまうでしょうと。 x.com/alyona_b_jp/st…
@livedoornews賛否両論ありますが、高速道路の50㌔規制で50㌔走行している車はひと握り。追突の影響で車外に…シートベルトはしていたのでしょうか？…70㌔規制の恵那山トンネル内では70㌔走行しているのは特定している運送会社です。他は速度制限を無視してます。特に乗用車は100㌔超です。渋滞時の車間距離は…!?
中央自動車道西線 瑞浪以北で冬タイヤ規制 すなわち、恵那山トンネル出たところから積雪ありと考えられ、スピード出すと危険です⚠️
中央道 下り 恵那山トンネル内で事故渋滞の告知 (今現在は渋滞無し) 追い越し車線で軽トラの単独事故 現在車線規制無し
恵那山トンネルはなんか圧迫感をかんじる。 昔のつくりは違うんだね。 70キロ規制でずっと車線変更禁止だったような。 9Km近くそれでは辛い。 対面通行時代よりはいいんだろうけどね。
@chaos_xvi岡谷JCTの工事だけでも終わってくれるとまだ楽になるんですが(・・;) 恵那山トンネルが1車線規制なのも疲れますね
しかたないとはいえしかし中央道のリニューアル工事で岡谷JCTの車線規制と多治見や恵那山トンネル内の断続的な車線規制がキツいな どうしても渋滞してしまうから神経使うし疲れてしまう
ついた。 長野道が交通規制してるのか上下の合流がとんでもない列になってた。 あと恵那山トンネル過ぎたあとの上りが混んでたのが帰り不安なんだけど pic.x.com/vvJ6OV9KGo
@CB400VTECFAN他1人どうも走行車線の壁に当たって追越車線に転がってしまった事故のようで全ての車線を封鎖しないとならなかったようで、尚且つ救急車の搬送作業や警察の事故調べなどでの規制だったみたいです。逃げ場が無いトンネル内という場所もありますね。恵那山トンネルは古いので狭いのも…。
@e531_3000この写真は恐らく雪での速度規制と思われます ちなみに、対面通行時代の恵那山トンネルは40km/h規制だった x.com/lilligant0519/…
中央道の工事、規制区間が長い割には工事してるのはメチャクチャ短い。 神坂PAの手前から渋滞してるのに、実際の工事区間は恵那山トンネル抜けた橋梁部分だけ。
中央道上り 車線規制している恵那山トンネルの渋滞 バスの前を走っている車が 物凄い低速で走ったり速く走ったりを繰り返していて 車線規制が終わった途端に猛スピードで離れて行った。 この車の前は1台も車が見えませんでした。
@wanko_cute_love神坂〜網掛トンネルまでの渋滞は 恵那山トンネル３キロ手前から網掛トンネルまでの１０キロ以上車線規制やってるから大きいね あと多治見インター２キロ手前〜土岐分岐は上り線が対面通行で１車線しか使えないから混みやすいね あとは岡谷分岐で上下線車線規制行なって１キロごと10分通過にかかる
12時前に三方原PAから東名に乗り新東名→東海環状→中央道→長野道経由で木崎湖に向かいますが、ところどころ豪雨で天気酷すぎ。 さらに恵那山トンネルと岡谷ＪＣＴの工事車線規制で渋滞しとくに前者は中津川から飯田まで2時間近く掛かる。そのせいで大幅に遅れて18時に現着。
@okameinkos岡谷もですが恵那山トンネルの工事車線規制の渋滞が酷すぎて中津川から飯田まで2時間近くかかりました
@silvercopen渋滞区間抜けました😅 情報だと大したこと無さそうに見えますね💦 中津川インターから園原インターまで20km位で1時間15分くらいでした🚗 （園原手前の神坂トンネルと恵那山トンネルが1車線の交通規制） 明日はもっと早い時間帯なのでこれよりスムーズだと良いですね‼️
飯田市や阿智村を回った後、根羽村で行われた下伊那西部地区国道153号改良促進期成同盟会総会に参加。 恵那山トンネルの危険物車両通行規制の関係で、タンクローリーなどの通行量が増え、重大事故が発生。住民生活に支障をきたしています。 こうした現状を受け、道路改良の必要性を訴えました。 pic.x.com/kmMu2lmTkH
岐阜県警は、中央自動車道恵那山トンネルで6月11日に発生した事故で、99歳の男性が逆走して他車両と衝突したとして、同男性を過失運転致傷の疑いで書類送検しました。この事故では、高齢者の運転についての安全性や規制についての議論が再燃しています。 x.com/YahooNewsTopic…
7/12 11:10現在 【中央道 上り 渋滞】 中央道の東京方面に向かう上り線は工事のため 多治見トンネル付近で５ｋｍ、 恵那山トンネル付近で２ｋｍ渋滞しています。 上り線の屏風山PA付近で行われていた事故による車線規制は解除されています。 最新の情報はこちら⇒jartic.or.jp
@kamakichi0503岐阜方面から長野に向かって行くことが多いんですが、中央道は年がら年中片側規制して工事してるし恵那山トンネル前後も大体工事ばっかしてるし、トドメで岡山JCT、、、必要だからやってんのはわかるんですけど、まとめてやってくれよう、、と思うのと、その区間料金割引してくれないかなあ、、、と思
そんなもしあってはならないけど 宮園勇人がNEXCO中日本の顧問、役員になったら？ →恵那山トンネルなど危険物積載車両通行禁止規制の品目として、自分の自己流で指定可燃物やニトロペン、線香花火、下手すれば大川原さんへの逆恨みとして粉機までを規制するんだろうな。 x.com/sanriolove_/st…
恵那山トンネル逆走心配なく 抜けた先で工事だったから、ずっと1車線規制だったし、途中要所で工事していたな〜 関係者の方に有難み感じながら高速道路走りました🙆
長野に行かれる方、中央道・長野道リニューアル工事中です ポスターにある岡谷JCT付近、渋滞時に追突事故が多発してます。 恵那山トンネルは車線規制で、飯田山本インター手前は対面通行になっています。 良い遠征になるために、現地で共に闘うために気を付けて移動しましょう #岐阜サポ長野遠征 pic.x.com/3AtRpp7l8Z
@junichinaganoこんにちは 16:30事故通行止めになってますね 恵那山トンネル付近は補修工事で一車線規制で対面区間なんですよね 園原インターは名古屋方向しか乗り降り出来ないインターですし 通行止めが永引かなきゃ良いのですが 清内路峠はだいぶ良くなったそうですが 飲料や重量ある荷物だと嫌ですね pic.x.com/mjCLdi3wQ6
恵那山トンネルで逆走か 今の中央道工事車線規制はクソだから90代の老人には無理だろう 俺でも脳がバグるのにあんな規制の仕方で工事する方にも問題有りそう そもそも90代が中央道走るな！だけどな
@whip_asu通過に時間はかかりますが1車線に規制されて良かったかと… 恵那山トンネルは長いので気分が悪くなる方もいますし、追い越し禁止なので後ろから煽られたりします。
中央道、阿智 恵那山トンネルは1車線規制。 東に行くにつれ、気温は少しずつ下がり、雲は厚めに。 pic.x.com/nq12WLlTUP