木下街道の最新渋滞情報
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現在の木下街道 道路交通情報 4/22 20:44現在
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@bachotoraその日は平日だったので木下街道空いていました。 357って湾岸沿いの道ですよね、、 これもその日船橋方面が動かないほどの渋滞していました汗 難しいですねえ、、、 なので、浦安から湾岸→谷津船橋まで行った方が早いかな、と思いますね。
@na_woodsおはようございます。今朝は昨日より暑い気がします。木下街道は成田街道以上に渋滞するイメージです。お疲れ様でした。自分は浦安や行徳から帰る時は357使った方が早い気がします。
つーかさ、千葉県は渋滞ができる交差点に右折レーン作ってほしいわ。一台右折車が出た途端に車の流れが止まるのどうにかならんのかね？特に木下街道よ。
中山競馬場のおけら街道（西船橋駅方向）を久しぶりに通った。昨日は11R ダービーG3と。うっかりしてた。早い時間から周辺は渋滞。でも歩道を歩く皆さんの表情は明るい。楽しむ気まんまんでいいなと思う。花散らしの雨のなか、ひとひら連れて帰った。 木下街道の桜流しだった。 pic.x.com/z9swKqq52L
@hide_gtv357号さえ船橋ららぽーと辺りはトラックだらけで渋滞、464号は印西の北千葉バイパス入るまで混んでるし、14号はららぽーととコルトンプラザと船橋駅近辺渋滞、木下街道は中山競馬場と馬込十字路渋滞、成田街道と実籾街道も御成街道も渋滞。 千葉の道路は、終わってますね… アクアラインさえ、
@kashimayusuke_船橋は本当に渋滞がひどい。特に木下街道。 江戸時代の道をそのまま使っているのか？と思うほど道が狭くて右折専用レーンも作れない。渋滞がひどいから車を持つ喜びも半減してしまう。外出するのも億劫になる。 道幅を広げるために用地買収にもっとコストをかけることはできないものか？
↓ 外環道路及び都市計画道路3・4・18号により、南北交通の不足が補完され、既設の踏切における渋滞等に対し一定の効果が見受けられます。 今後も整備が進められる木下街道のアンダーパス化により、さらなる改善が期待できることから、 ↓
BRM117東京300いってこいカスイチごる！ 快晴の霞ヶ浦はとても気持ちよかったけど、果てしない渋滞の木下街道とハエみたいにたかって飛び交う銀座のタクシーが死ぬほどしんどかった… ほどほどのリハビリでございました。 Time:13時間33分 pic.x.com/6YXbyGlsYt
船橋市に住んで通勤していた事があるけど、これ解るわぁ あと千葉県は道路が最悪だった よく使っていた船取線とか木下街道なんか道幅狭いし常に渋滞していたし 浦和に引っ越した後、埼玉県の道路事情が快適に感じたくらいだった（笑） x.com/nekohimereal/s…
@kame__kもう10年程前ですが、船橋でタイヤ屋さんやってました☺ 店内でベイFM流してて渋滞情報で木下街道よく出てて、現地通った時に漢字みて驚いたの覚えてますｗｗｗ
マジレスすると国道357（東京湾岸道路）と木下街道が年がら年中渋滞しているから辞めた方がいい 朝の5時半には渋滞する。地獄道路すぎる😭 x.com/phmfnbs/status…
印西晴れ雲あり27℃北2m/s 昨日までと比べて過ごしやすい さて、走る途中でマックのそばを通るのだが、どこも行列が出来ていた 馬込クロスの近くはそのせいで木下街道が渋滞していた マックの近くを走る時は是非注意⚠️ 皆様もご安全に!
@shinyaohnishi北千葉道路一応進んではいるみたいんですけどねぇ…早く外環まで延びないかな… 木下街道とか古い道が多くて、山合な上に古い街並みで立ち退きが出来ないとかいろいろありそう 鎌ヶ谷とか松戸とかあの辺はホントに渋滞がひどいです
@road0724day航空地図にすれば納得な件。 鎌ケ谷の辺りから南下するのは、船取線も木下街道も基本ダメなので、地元の人達はたいてい裏道使ってたかと。ここに中山競馬場の渋滞が加わるとさらにカオス。逃げ道がないのが泣きどころ。急ぎの人は電車を使いましょう。
木下街道を観光しつつ往復しました。縦断道路と言うには無理があったかな〜（でも千葉県北部にこういう道は本当に少ない）。船橋市にある馬込十字路は船取県道との交差点ですが、そのへん渋滞だらけでドライバーにはかなりツラそう💧 pic.x.com/HFNHb6I0TQ
これは無い 電車通勤は混むから消耗する これはまだいい。問題は車の移動 とにかく主要道路の渋滞がダルすぎる 国道357、船取線、木下街道くそすぎる 特に船橋は平日祭日問わず日中は激混み 千葉県は成田闘争あったりインフラ整備が困難な土地柄。だから道路事情はかなり終わってる。埼玉の方がマシ x.com/ktss_2nd/statu…
千葉を代表する渋滞でも有名な成田街道と木下街道(船取県道)が交わる交差点 ※千葉県船橋市 pic.x.com/v6KfmNj50W
新型C4、新ハイブリッド、これはいいぞ。妻も内外装を絶賛。 注目のパワートレーンですが、MHEVというよりやはりストロングハイブリッド。 木下街道の渋滞にハマりながらリッター18キロ超えで燃費良し。 発進〜低速はモーター中心でスムーズ、ブレーキタッチも自然。 pic.x.com/FjoOt0l5YD
千葉県民を苦しめてる渋滞の名道たち(？) ･京葉道路(国道14号) ･成田街道(国道296号) ･東京湾岸道路(国道357号) ･北千葉道路(国道464号) ･船取県道(船橋我孫子線･県道8号) ･木下街道(市川印西線･県道59号) まだあるかな？
木下街道さぁ，渋滞する交差点に限って歩道スペースを異常に広く取って右折レーン作らないのは何でなんだろう．1台右折車が出たとたんに後続が詰まって動かなくなる場所がたくさんある．特に市川～鎌ヶ谷は右折レーン作ればだいぶマシになると思うんだけどな． x.com/yanochem/statu…
@sayakamotorsさやさん、ありがとうございます！ 木下街道という道を通って来たんですが車線は狭いし踏切もあるし断続渋滞で進み辛かったです💦 357も環七大井までも交通量多かったですが今は無事に帰宅しております🏠 お疲れ様でした！
@mumumumuDANCE市内で慢性的な渋滞が発生する根本原因は、市内の幹線道路である国道や県道、そして広い市道（都市計画道路）が計画通りに整備されていないからです。国道である成田街道や木下街道などが片側1車線、県道である船取線や夏見小室線などもあの交通量の割に片側1車線となっています。もともと船取線などは…
木下街道印西市浦部付近で渋滞発生！ 15分経過したが、わずか100mしか進んでいない。 何かトラブルでもあったのか？ #木下街道 #渋滞 pic.x.com/nTHqM4SqtV