秩父鉄道秩父本線の混雑情報
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現在の秩父鉄道秩父本線 運行状況 5/6 13:13現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
秩父鉄道、西武鉄道
ともに混雑による遅れが発生する場合もあります
特に秩父鉄道が遅れても接続路線は待ってくれません
時間には余裕を持って移動を！！
#秩父夜祭
#秩父鉄道
#西武鉄道
#最終列車
ああ！今日から秩父夜祭か。しかも山車も出すフル開催。
秩父にいたのは毎年、養蚕を手伝ってた夏休みだけだったから、1回も見たことねぇ。が、友人が熊谷の学校からの下校時、秩父鉄道が激混みで足が床に付かずに御花畑駅まで帰ってきたと聞いて、戦慄したのを鮮明に記憶してる。
秩父鉄道、武川〜ふかや花園駅間の踏切のすぐ先の交差点で国道140号と重複スタート。秩父鉄道なおかげで回数は少ないだろうが遮断機が降りるとなかな混雑していた。 https://t.co/5kRrKGhggQ
秩父到着！駅前の温泉入って秩父鉄道乗ります！
なんかすごい混んでるけど、みんな紅葉狙い？(自分はただの乗り鉄w) https://t.co/P7gXRRgT0J
「秩父観光のネック」
秩父の宣伝をしたいけど
交通手段がネックです
春より紅葉の秋が混雑
東京から車では
国道299号線が大混雑
都内の道路より混雑
電車は
秩父鉄道は本数が少ないので
紅葉シーズンは
東京の山手線並の混雑も
そういうわけで
秋の秩父観光は平日が
オススメです https://t.co/5dzekVzJ1E
もし三峯神社行きのバスが混雑で乗れない様なら秩父鉄道にでも乗って宝登山神社に行くかどこか温泉に立ち寄って酒でも飲んで帰って来ようかと思っています🎵😉✌️
いずれにせよ今日は本当に素晴らしい一日になると思います☘️
長瀞→御花畑
秩父鉄道普通
9:14→9:40
西武秩父→三峯神社
西武バス急行
10:45→11:35
三峯神社→三峰口
12:30→13:15
紅葉は良いのですが、混雑しすぎてなんとバスが終点の2.5キロ手前で渋滞にハマり立ち往生。歩いて三峯神社へ…
帰りも20分の遅延を持ちながら三峰口までなんとか辿り着きました https://t.co/HEASKhPKmt
11月3~6日
秩父→日光→会津→只見線→特急とき 紀行
3日
池袋→寄居→長瀞
東上線準急・秩父鉄道普通
6:30→8:32
長瀞→御花畑
秩父鉄道普通
9:14→9:40
東武東上線・秩父鉄道のSAITAMAプラチナルート乗車券使用
紅葉がすばらしかったです。早朝なので混雑もなく、長瀞の岩畳の光線も最高でした https://t.co/mA4IyPZACc
@BPB3CRu90b4WLCY かなり混雑していましたが、私が欲しい物はなかったです(笑)
(*/∀＼*) これから秩父鉄道で
三峰口まで向かいます(*＾▽＾*)
@kongosu 東武東上線と秩父鉄道本線の1日フリー切符あれ凄く便利そうですね。両方の路線で使えるのは、かなりお得だと思います。今度遊びに行くときは、使ってみたいです。👍❤️ アウトレットモール開業に合わせて、秩父線がかなり増発されましたね。TLを見たら山手線並みの混雑みたいですよ。
#秩父鉄道
#ふかや花園駅
ふかや花園駅の混雑状況と秩父鉄道の過密ダイヤの様子をノーカットで撮影しました。
https://t.co/se4WcWwFmh https://t.co/U4dtSiPqrs
トレンドに秩父鉄道出てたから、アウトレット開業に伴う混雑だと思ったら予想通りだった https://t.co/s02YRMkyAJ
秩父鉄道、バズってるし、(平日なのに)４両にしろと言われてるくらいには混雑しているようで何より。
土日はヤバそう。でも２両＋２両で行けんべ。ホーム長も間に合うはず。
ふかや花園のアウトレット開業して、大渋滞か。
秩父鉄道も混雑しているけど、この賑わいがいつまで続くかだな(渋滞知らずで便利と思ってもらえたら、利用客は増えるかな)。
#ジョルダンライブ [10/20 11:24] #秩父鉄道 〔熊谷〜寄居〕遅れ小／圧迫感が強い アウトレット混雑と強風による支障物の影響で5分強遅延。道路の渋滞で物流に打撃も。 https://t.co/ivibDJLZjc
10月20日 11時9分現在、【秩父鉄道線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】混雑の影響で、熊谷〜寄居駅間の一部列車に遅れが出ています。
秩父鉄道の増発、目論見通りあるいはそれを越える混雑だったようでまずは何より。
更なる増発とか増結になるのだろうか。
ショッピングモールの集客力がどうなるんだろうね。
開業効果がピークで後はだら下がり、採算ラインを下回って廃業、なんて嫌なライフサイクルなのだろうか？全くわからんな。
秩父鉄道の増発、目論見通りあるいはそれを越える混雑だったようでまずは何より。
更なる増発とか増結になるのだろうか。
アウトレットの集客力がどうなるんだろうね。
開業効果がピークで後はだら下がり、採算ラインを下回って廃業、なんて嫌なライフサイクルなのだろうか？全くわからんな。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。