万葉線の再開/復旧情報
"万葉線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の万葉線 運行状況 4/29 07:23現在
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【運行情報】
１月９日（月）１６：４５時点
万葉線は送電設備故障のため、運休しておりましたが、全線の運行を再開いたしました。なお、一部電車に最大１５分の遅れが発生しております。
【万葉線】
午前７時４５分ごろを目処に復旧の見込み。 https://t.co/c7qeKXW9My
【万葉線】通常ダイヤに復旧。夜間の「金曜シンデレラ便」は運休する。 https://t.co/7bT8C7egdu
【万葉線】ダイヤは乱れているものの、全線で運転を再開した。 https://t.co/X1YwFfPqny
昼現在の雪による各地の私鉄の状況
万葉線→運行再開、大幅遅延
とさでん→遅延
北陸鉄道→遅延の場合あり
地鉄、えち鉄、福井鉄道→遅延解消
…高知市内で積雪！？
万葉線
ブザーは音も懐かし系。発車直前に「途中停電(復旧中)のため、負荷かけず運転されたし」という無線に一瞬困惑しつつも大丈夫と判断し「えぇぃ発車しますー!」と面白反応してた運転手さん、運転中は転じてビシッと凛として格好良く、降車時に大仏への道も教えてくれました。またお会いしたい☺️ https://t.co/kuTkldZAXA
万葉線
ブザーは音も懐かし系。発車直前に「途中停電(復旧中)のため、負荷かけず運転されたし」という無線に「負荷...ってどう運転しろと〜??えぇぃ発車しますー」と面白反応してた運転手さん、運転中は転じてビシッと凛として格好良く、降車時に大仏への道も教えてくれました。またお会いしたい☺️ https://t.co/lxzhvrKLbB
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。