東急大井町線 運行状況
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現在の東急大井町線 運行状況 8/6 08:41現在
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運行情報を見ようとT9-NEWSを開いたら緑が丘駅〜自由が丘駅の事故動画が流れてきた 東急大井町線の人身事故が怖すぎてショックで視界の端がチカチカして立ってられない
【遅延情報】東急大井町線、緑が丘～自由が丘駅間で人身事故！運転再開見込みと終電への影響まとめ forest-life-japan.com/2026/04/25/%e3…
東急大井町線緑が丘駅〜自由が丘駅の現場検証かと思ったら全然違ったぁ😭 T9-NEWSの動画に人身事故の瞬間が映っててマジで無理💔ホームがパニックになる様子、ガチで凄惨すぎて血の気が引いたよぉ😢
T9-NEWSが報じた東急大井町線緑が丘駅〜自由が丘駅の人身事故、自動列車停止装置の介入で火花が。車輪から立ち上る煙と焦げ臭い匂いが伝わりそうで、精神的にキツすぎる。
緑が丘駅〜自由が丘駅で東急大井町線の人身事故が起きててホームの空気が凍ってる T9-NEWSを見たけど怖すぎて頭が空っぽになって何も考えられないよ
【東急大井町線】00:01頃、緑が丘〜自由が丘駅間で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせててぴえん🥺 振替輸送を行ってる pic.x.com/Q14dOyUkuL
今緑が丘駅〜自由が丘駅にいるんだけど東急大井町線の人身事故で駅が騒がしいよ T9-NEWSで詳細を見たら怖すぎて血の気が引いて意識が遠のきそう
T9-NEWS投稿の東急大井町線緑が丘駅〜自由が丘駅人身事故、車両点検がいつの間にか現場検証に変わる緊迫感。ATSのパターン消去ができず、警報が鳴り続けるホームが悲惨すぎる。
東急大井町線緑が丘駅〜自由が丘駅の人身事故の瞬間をT9-NEWSが報じてるけど、あの金属音はガチでヤバい😱 ホームで腰を抜かしている人が映っていて、現場のパニックがリアルすぎてマジで怖いよぉ🥺
T9-NEWSの公式動画を確認したけど、東急大井町線緑が丘駅〜自由が丘駅の人身事故の瞬間はガチでヤバい😱 ブレーキの煙と周囲の叫び声、マジで心臓が止まるかと思ったよぉ💔
先ほどT9-NEWSで見た東急大井町線緑が丘駅〜自由が丘駅の人身事故、今も手の震えが止まりません。 架線から散る火花と同時に起こったパニックは、まさに戦慄の瞬間でした。
T9-NEWSが報じる東急大井町線緑が丘駅〜自由が丘駅の人身事故、ATSのベル音と重なる悲鳴がエグい。定位置停止を無視した緊急停止の振動に、ホームにいた誰もが凍りついていた。
東急大井町線緑が丘駅〜自由が丘駅の人身事故、警笛がずっと耳に残ってる🥺T9-NEWSの動画で衝突音を聞いて マジで立ち直れないよぉ💦金属音と絶叫が重なる瞬間、ガチで衝撃が大きすぎる💔
東急大井町線緑が丘駅〜自由が丘駅の人身事故のホームドアの意味を考えちゃうね…🥺 T9-NEWSの動画に映る瞬間があまりにも凄惨でガチで引いたぁ😱金属摩擦音と悲鳴が、マジで頭の中から消えないよぉ💔
T9-NEWSが報じた東急大井町線緑が丘駅〜自由が丘駅の人身事故、ATS-Pの動作音と同時に車両が激しく揺れる。停止位置目標を大きく逸脱し、架線下で立ち往生する姿は事故の凄まじさを物語る。
東急大井町線は、緑が丘〜自由が丘駅間での人身事故の影響で、運転を見合わせています。 運転再開は1時35分頃を見込んでいます。 #東急 #大井町線 #人身事故 #運転見合わせ #運転再開見込み
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。