渥美線の遅延情報
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現在の渥美線 運行状況 5/4 22:39現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 横浜線3 横須賀線3 中央線3 総武線3 湘南新宿ライン3 山陰本線3 日豊本線3 宮崎空港線3 指宿枕崎線3 磐越西線2 青梅線2 埼京線2 京浜東北線2 飯田線2 新幹線1 山手線1 総武本線1 外房線1 内房線1 成田線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【豊鉄渥美線 上下線 遅延情報】
渥美線は、13:39頃、高師駅での車両故障の影響で、新豊橋～三河田原の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 https://t.co/tOoy27N60f
◇豊橋鉄道渥美線
［遅延･運休あり］13:39頃、高師～新豊橋駅間で車両異常発生のため、全線に遅れや運休が出ています
《2022.10.01 14:11》 https://t.co/xPKabOuRgU
10月1日 13時59分現在、【豊橋鉄道渥美線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】車両故障の影響で、列車に遅れが出ています。
9月22日 9時25分時点
一部列車に遅れや運転変更など
京浜東北線
湘南新宿ライン
横須賀線
横浜線
中央線(快速)
青梅線
埼京線
総武線(快速)
総武本線
内房線
外房線
成田線
豊橋鉄道渥美線
山陰本線[益田～下関]
日豊本線
宮崎空港線
指宿枕崎線 https://t.co/r37PeAb3ZR
9月22日 8時57分時点
一部列車に遅れや運転変更など
京浜東北線
湘南新宿ライン
横須賀線
横浜線
中央線(快速)
青梅線
総武線(快速)
豊橋鉄道渥美線
山陰本線[益田～下関]
磐越西線
日豊本線
宮崎空港線
指宿枕崎線 https://t.co/234IIC4mxa
9月22日 8時36分時点
運転見合わせ
動物支障の影響
磐越西線 磐梯熱海〜関都
一部列車に遅れや運転変更など
京浜東北岸線
湘南新宿ライン
横須賀線
横浜線
中央線(快速)
総武線(快速)
相鉄線
豊橋鉄道渥美線
山陰本線[益田～下関]
日豊本線
宮崎空港線
指宿枕崎線
9月19日 13時16分現在、【豊橋鉄道渥美線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】台風の影響で、19:00頃から、列車が運休となります。
今日も遅延なく終点豊橋に着き、無事に渥美線最終に乗れました🍊🌹
飯田線最終が発車した直後に自動改札機が一斉に⬆️から⛔️に切り替わったときは流石にビビりました… https://t.co/Tkf5vcSjj3
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豊橋鉄道渥美線 列車遅延 (7月6日16:30掲載)
詳細はこちら → https://t.co/zozoxqjbhq
#ヤフー運行情報
ｳｷﾞｬｧｱｧｧｧｧｱｱｧｱｧｧｧｱｧ
悲惨な一日←
5:15発の渥美線
あと４駅で5:40に運転見合わせ、7:37に運転再開
浜松7:00発の高速バスに乗れず3920円ドブ捨て(笑)
8:09の新幹線、静岡の大雨で遅延、新横浜駅で運転見合わせ、約30分
アプレシオ、オープン席しか空いてなくて、フラット席移動待ち、11:30から15:45まで待っても空かず https://t.co/AfxpKd6nmb
山手線 / 埼京線 / 渥美線で遅延の可能性(08時00分) 詳しい状況は → https://t.co/igar2ppw27
朝方、渥美線某駅付近の新豊橋寄り踏切で、電車が来ていないのに遮断機が突如閉まり、警報灯が点滅する事案が発生。
下り三河田原行きの電車が遅延しているかと思いきや、一向に来ない。ひとつ新豊橋寄りの踏切は点滅していない。
降雨による誤動作か？
コレはおかしいゾと。
ヤツは入社の年に
渥美線1500V化＆
12分間隔ダイヤ強行が
被ってしまった不運な男
渥美線車掌のとき
名鉄からの譲渡車両である
釣り掛けモーター
2扉転換クロスシート
7300系の運転遅延で
精神的にかなり参った様子
車掌さんが私の方まで来てくださったので遅延時間と渥美線接続は可能か聞いてみたところ「4分程遅れております。飯田線と接続することは確認とれておりますが、豊橋鉄道さんはちょっと確認とれておれません… 」と
仕方がない、着いたらダッシュや！！！
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。