国道485号の最新事故情報
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現在の国道485号 道路交通情報 5/19 16:11現在
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| 宮崎県1 |
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事故報告書 社員は戸締めの際、付近にあったTOMIX製クモハ485を破損させた 原因 確認を怠ったこと、また自分の影で対象の位置が不明なまま戸締めを行った 対応 他のクハ481から首のすげ替えを行う 雨樋の復旧は困難を極める模様
エ－デル丹後と485北近畿が製品化のようですが、485系時代のクロハ481‐214とクハ481‐802の編成になってますが、こうなると1987年から3年間の間になります(1990年に183系化→G1編成)。で、クロハ481‐214が事故復旧で貫通扉埋め込まれた後となるとさらに期間が縮まりますね(^^;。
ほかにも延岡で竜巻に巻き込まれて485が脱線横転という事故もあった気がするな羽越線の事故と確かそう遠くない日だった気がする
@bismarcksea_uss 485機を「損失していない」とは書いてませんし日本軍の強さや弱さ等にも言及していませんよ
事故も含めた損失数400機台ということは私も米軍の戦略爆撃調査書と第20空軍損失報告書を読んで把握しております
未だ「日本軍はB-29を485機も撃墜した！日本凄い！」言説がまとめサイトやユーチューブ経由で散見されるけど
485機は事故や故障も含む総損失数、作戦出撃数3万3000回で換算すると損失率は1.5%以下、更に米軍記録のB-29被撃墜数は約150機、厳密な撃墜率は1%以下となり鵜呑みにしない方が良いです
未だ「日本軍はB-29を485機も撃墜した！日本凄い！」言説がまとめサイトやユーチューブ動画経由で散見されるけど
485機は事故や故障も含む総損失数、作戦出撃数3万3000回で換算すると損失率は1.5%以下、更に米軍記録のB-29被撃墜数は約150機、厳密な撃墜率は1%前後となり鵜呑みにしない方が良いです
@373rapidservice その技術的理由が
①車体軽量化
②構造的課題
③近年の風量増加
だったのですが
『いなほ事故』では485改造車の重心が高くなっていた事が検討課題とされる一方、付随車床下がスカスカである新形式の斜め下からの風圧による「浮き」が危険視されまして、規制数値を上げたものです。
いや、そんな→
@kyo101 生産された約2500機中、事故機を含めた損失、485機ですから、高射砲や、屠龍の様な航空機による戦果はそれなりに有ったとは言えます。
必要ないけど、一応事故紹介。
東北485中心に上野口集めてる人ですよろしく。我が家にヤバい旧客溢れてる理由はみんな485のせい(白目)
https://t.co/ja8puYnZOK
ライラックの事故が高運転台で良かったねって話、683とかの西日本特急型とかE353も同じ設計思想だよね
形は変われど思想は485とか183から変わってないの、あの形状の安全性を如実に語ってるよなぁ
事故機も含んだ損失が485機だよ。
この手の間違いはYouTubeを含めていっぱいあるなー
まあ、ワックだからなぁ。 https://t.co/aLPvjyf83P
@tokkouhei_Mk1 @WAC_0001 出撃回数が多いから、生産数ベースで計算するのはおかしいと思うけどね。
それに、485機喪失は純粋な事故喪失も含めた数字だから、撃墜の表現は絶対に間違ってるよ。
485機なんて事故機と不明機もこれはカウントしてるのかね🤔 https://t.co/m7g6DniWfN
youtubeに日本軍はB-29を485機撃墜したって動画があった。最近投稿されたものだ。
この機数は事故による損失も含むものですよ。
米軍も楽じゃなかったって話なら分かるけど。
実は日本軍はB29を485機撃墜した、日本スゴい!言説を見たが
485機は事故機を含む総損失数、米軍の作戦任務報告書で確認されてる戦闘中の損失数は147機、そのうち戦闘機や対空砲による撃墜数は100機以下、率にすれば1％以下だぞ
youtubeで「日本軍はB-29を485機も撃墜していた！」みたいな動画が人気を博しているのはどうなんだ
485機は総損失であって事故機も含んでいる数字だし、確実に日本軍による損害とされているのは147機、未確認損害含めて大体6割っていう推測が一番多いのに https://t.co/zw3B7hY17j
485系の個体差で
ﾏﾆｱｯｸな話ですが(^^ゞ
200番台ﾓﾊ484の相方
一両だけ、ｷﾉｺ型ｸｰﾗｰ搭載の初期車
ﾓﾊ485が
元々の相方が事故廃車になったので
代替車として初期車とﾕﾆｯﾄに https://t.co/BsAOvgJ7Tp
@uguisu_no_mori 流石に35年以上経ちますしそろそろ無くなってくる時期ですからねぇ…種車の車齢も高いですし。
485はもう持ってる方が多いでしょうし、単体需要の方が多いと思うのに謎企画なんですよねぇ。
アルカディアは火災事故やらかしたので出るかどうか…
いい物でも保線がダメだと使い物にならない例ですねぇ
せっかく大阪に来たので盛大に事故って来た。説明書のバリエーションが豊富で安いのは大阪Pならでは。カヌの485は難波のポポで。 https://t.co/aBF6YoohSb
@kuro_bowzu @alblue_2nd まさかまさかでした😂
485のお話されていたときも、絶対に4つくらい上の方だとばかり思っていました(笑)
DDの時から本当に距離が縮まった気がしてます😊
ぜひ飲み会を…🤭
最近こそ話題に上がらなくなりましたが、忘れてはいけない事故ですね。
モハ485-229ですね。
事故で損傷し、復旧の際、初期形モハ485-23と車番が振り替わって、モハ484の集中クーラーとモハ485のキノコがユニットを組んだという。 https://t.co/Z6QWrmb3I2
チタ211長野入場
田端PF牽引配6994
ハエ205踏切事故車廃回
アオ485増結ユニット郡山出場
#みんなの配給カット見せて https://t.co/N2kvziZRBn
